Jonas Vingegaard übernahm am 23. Mai 2026 beim Giro d’Italia nach einem dominanten Etappensieg in Pila das Rosa Trikot der Gesamtführung. Der 29-jährige Däne setzte sich in den italienischen Alpen gegen seine Konkurrenten durch und führt das Klassement nun mit einem Vorsprung von 2:26 Minuten vor dem Portugiesen Afonso Eulálio an.
Dominanz in der Hitze von Pila
Die 14. Etappe des 109. Giro d’Italia entwickelte sich im Aostatal zu einer Zerreißprobe. Auf einer Distanz von 133 Kilometern mussten die Fahrer 4.209 Höhenmeter überwinden, darunter fünf Bergwertungen, von denen drei in die erste Kategorie fielen. Wie n-tv berichtete, agierte der Kapitän des Teams Visma-Lease a Bike unter der drückenden Hitze als der mit Abstand stärkste Fahrer.
Vingegaard, der bereits im Blauen Trikot des besten Bergfahrers startete, setzte sich am Schlussanstieg zum Skiressort Pila auf 1.789 Metern Höhe entscheidend ab. Er sicherte sich seinen dritten Tagessieg der diesjährigen Italien-Rundfahrt und ließ den Österreicher Felix Gall mit 49 Sekunden sowie den Australier Jai Hindley mit 58 Sekunden hinter sich. Der bisherige Gesamtführende Afonso Eulálio musste neun Kilometer vor dem Ziel abreißen und kam mit einem Rückstand von 2:48 Minuten ins Ziel.
Der Weg zum historischen Triple
Mit der Übernahme des Rosa Trikots rückt Vingegaard in die Nähe eines seltenen Meilensteins des Radsports. Da er bereits zweimal die Tour de France und im vergangenen Jahr die Vuelta de España gewonnen hat, steht er kurz davor, als erst achter Profi der Geschichte alle drei großen Landesrundfahrten in seiner Karriere zu gewinnen. Laut der Sportschau war der letzte Fahrer, dem dieses Kunststück gelang, Chris Froome im Jahr 2018.
| Position | Fahrer | Abstand zu Vingegaard |
|---|---|---|
| 1. | Jonas Vingegaard | – |
| 2. | Afonso Eulálio | +2:26 Minuten |
| 3. | Felix Gall | +2:50 Minuten |
Während Eulálio und Gall nun unter Zugzwang stehen, kann Vingegaard die Kontrolle über das Rennen übernehmen. Für den Dänen ist dieser Erfolg nicht nur eine persönliche Bestätigung, sondern auch ein Tribut an sein Team.
„An diesen Sieg werde ich mir hier am meisten erinnern.
Jonas Vingegaard, Visma-Lease a Bike
Taktische Überlegenheit von Visma-Lease a Bike
Der Sieg in Pila war kein Zufallsprodukt, sondern das Ergebnis einer präzisen Teamstrategie. Vingegaard betonte in einem Interview mit Radsport-News, dass seine Teamkollegen den gesamten Tag über einen fantastischen Job gemacht hätten, um das Rennen zu kontrollieren. Besonders die Leistung von Davide Piganzoli, der den vierten Platz belegte, war entscheidend, da er im steilen Teil des Anstiegs fast alle Konkurrenten abgehängt hatte.
„Wir sind mit einem Plan gestartet und haben diesen auch zu 100 Prozent umgesetzt. Ich danke und gratuliere dem Team – Jonas ist natürlich eine Maschine. Nach zwei Stunden habe ich gelitten wie ein Schwein, wir haben aber ein sehr gutes Team und wussten, was möglich ist.
Davide Piganzoli, Visma-Lease a Bike
Diese taktische Dominanz hinterließ bei den Konkurrenten ein Gefühl der Machtlosigkeit. Thymen Arensman, der den sechsten Platz belegte, bezeichnete Vingegaard als superstarken Fahrer, gegen den man ohne Schande verlieren könne. Auch Giulio Pellizari, der auf Platz fünf landete, kämpfte in den vergangenen Tagen mit mentalen Problemen, bevor er in Pila sein eigenes Tempo finden konnte.
Die entscheidende Schlussphase bis Rom
Nach der harten Bergprüfung im Aostatal folgt am Sonntag eine Etappe über 157 Kilometer nach Mailand. Hier rücken die Sprinter in den Fokus, da ein Massensprint erwartet wird. Am Montag folgt ein Ruhetag, bevor die entscheidende letzte Woche des Giro beginnt.
Die kommenden Tage werden die Belastbarkeit von Vingegaard erneut prüfen, insbesondere in den Dolomiten, wo schwere Etappen auf die Fahrer warten. Sollte der Däne seine Form halten, ist der Weg zum Gesamtsieg am 31. Mai in Rom weitgehend geebnet. Die Konkurrenz muss nun Strategien finden, um den Vorsprung von über zwei Minuten zu knacken, während Visma-Lease a Bike darauf setzen wird, die Kontrolle über das Peloton zu behalten.
