George Russell und Kimi Antonelli gingen im Training zum Großen Preis von Singapur mit unterschiedlichen Fahrzeugspezifikationen für Mercedes an den Start. Russell fuhr auf staubiger Strecke in der einzigen Trainingssitzung Bestzeit und landete vor Charles Leclerc, während sich die Teams auf das Wochenende vorbereiteten.
George Russell dominiert das einzige Training in Singapur
George Russell setzte das Tempo im einzigen Training beim Großen Preis von Singapur der Formel 1. Der Brite fuhr auf dem Marina Bay Street Circuit eine Bestzeit von 1:32,274 und war damit 0,198 Sekunden schneller als Ferrari-Pilot Charles Leclerc. Lando Norris belegte im McLaren den dritten Platz und lag 0,273 Sekunden hinter der Bestzeit.
Lewis Hamilton beendete die Session als Vierter für Ferrari, fast eine halbe Sekunde hinter Russell. Der siebenmalige Weltmeister brach seine letzte Runde auf weichen Reifen ab, nachdem er in Kurve 10 einen heftigen Drift hingelegt hatte.
Oscar Piastri komplettierte die Top Fünf für McLaren als letzter Fahrer, der in dieser Einheit den weichen Reifensatz nutzte.
Max Verstappen sicherte sich den sechsten Rang im Red Bull als der schnellste Fahrer auf der Medium-Reifenmischung und blieb 0,732 Sekunden hinter der Spitze. WM-Spitzenreiter Andrea Kimi Antonelli belegte dahinter den siebten Platz, ebenfalls auf Medium-Reifen unterwegs und 1,251 Sekunden zurück.
Isack Hadjar folgte im zweiten Red Bull auf dem achten Platz.
Die Top-10-Platzierungen wurden von Pierre Gasly im Alpine auf Rang neun und Liam Lawson im Racing Bulls auf Rang zehn komplettiert. Dahinter reihten sich Oliver Bearman und Arvid Lindblad für Haas beziehungsweise Racing Bulls ein, während Esteban Ocon den weiteren Haas-Boliden steuerte. Fernando Alonso fuhr für Aston Martin, bevor er in der Schlussphase auf den vierzehnten Platz zurückfiel.
Carlos Sainz beendete das Training für Williams auf Platz fünfzehn, während Gabriel Bortoleto und Nico Hulkenberg für Audi die Positionen sechzehn und achtzehn belegten. Alex Albon landete im Williams auf Rang siebzehn, und Franco Colapinto pilotierte den zweiten Alpine auf den neunzehnten Platz. Lance Stroll im zweiten Aston Martin sowie die beiden Cadillac-Piloten Sergio Perez und Valtteri Bottas schlossen das Feld ab.
Mercedes testet verschiedene Pakete in Singapur
Mercedes schickte seine beiden Fahrer mit unterschiedlichen Spezifikationen auf die Strecke, um Daten über ein in Malaysia eingeführtes Upgrade-Paket zu sammeln. Weltmeisterschaftsführer Andrea Kimi Antonelli behielt die neue Aerodynamik-Version samt eines neuen Frontflügels am W17, während Russell auf eine frühere Spezifikation zurückwechselte, um eine Rückschau auf die Leistungsfähigkeit des Pakets zu ermöglichen.
Teamchef Toto Wolff bezeichnete das vorangegangene Wochenende in Malaysia als worst weekend of the season
, was Mercedes zu dem Vergleichstest im Training veranlasste.
Staub und Strafen prägen das Training
Die Fahrer kämpften auf der sehr staubigen und grifffreien Strecke mit schwierigen Bedingungen. Die Bedingungen wurden zudem durch eine Dunstglocke beeinflusst, die von Waldbränden in Indonesien stammte und zu schlechter Luftqualität in der Stadt führte. Nico Hulkenberg stoppte seinen Audi am Ende der Boxengasse mit einem technischen Problem, während Audi an diesem Wochenende in einer Sonderlackierung an den Start geht.
Russell wird das Rennen am Sonntag ohnehin von ganz hinten in der Startaufstellung in Angriff nehmen müssen. Der Mercedes-Pilot erhielt eine Strafe, weil er zu viele Motorenteile verwendet hat. Der Tausch wurde notwendig, nachdem sein Antrieb in den Schlussphasen des Großen Preises von Bahrain in Malaysia versagt hatte.
Valtteri Bottas und Sergio Perez schlossen die Zeitenliste als Letzte ab, nachdem Bottas die Anreise von Malaysia nach Singapur per Fahrrad statt per Flugzeug absolviert hatte.
Im Anschluss an das einzige freie Training steht direkt das Sprint-Qualifying auf dem Programm, da das Rennwochenende in Singapur zum ersten Mal in der Geschichte einen Sprint-Lauf austrägt.
