In Graz ist am Montag der neue Pongratz-Moore-Steg mit einem Spezialkran eingehoben worden. Die 66 Meter lange Brücke verbindet nach einer dreijährigen Sperre die Bezirke Andritz und Gösting für den Fuß- und Radverkehr neu.
Mit dem Einsetzen der Brückenteile über die Mur hat am Montag die letzte Bauphase für den neuen Pongratz-Moore-Steg begonnen. Die zwischenzeitlich teils langen Umwege für den Fuß- und Radverkehr zwischen den Bezirken Andritz und Gösting werden damit demnächst der Vergangenheit angehören, wie die Berichterstattung von Orf zeigt.
280 Tonnen Stahl und ein aufwändiger Kran-Aufbau
Der neue Steg misst künftig eine Länge von 66 Metern und eine Breite von viereinhalb Metern. Damit bietet er deutlich mehr Platz als der alte Steg, der lediglich 1,8 Meter breit war und vor drei Jahren aus Sicherheitsgründen gesperrt werden musste. Seit 2025 wurde an dem Ersatzbau gearbeitet.
Für die Montage des neuen Tragwerks waren schwere Maschinen nötig. Insgesamt 280 Tonnen Stahl wurden am Montag mit einem Spezialkran an ihren Platz gehoben. Es waren ungefähr 40 Transporte erforderlich, allein für den Kran und es hat ungefähr eine Woche gedauert, ihn aufzubauen,
schilderte Projektleiter Wolfgang Toman den aufwändigen Aufbau.
Finanzierung, Leitungsbau und Namensgebung
Die Gesamtkosten des Bauprojekt belaufen sich auf 6,5 Millionen Euro. Die Stadt Graz trägt davon 3,7 Millionen Euro, während die Träger der Versorgungsleitungen — Energie Steiermark, Energie Graz, Citycom und Magenta — die restlichen 2,8 Millionen Euro übernehmen. Einer Machbarkeitsstudie der Stadtbaudirektion zufolge war ein Neubau technisch, wirtschaftlich und langfristig sinnvoller als eine Sanierung der alten Brücke.
Bereits in den vergangenen Monaten wurden im Unterbau des Steges wichtige Versorgungsleitungen für Strom, Wasser, Telefon und Gas integriert. Nach der Fertigstellung des Tragwerks folgen laut den Berichten der Bau der nördlichen Gehwegrampe, die Errichtung von Gehwegflächen sowie die Aufstellung eines Trinkbrunnens.
Der Name der Brücke erinnert an historische Pioniere der städtischen Infrastruktur: Er geht auf den Bauunternehmer Josef Pongratz und den Ingenieur John Moore zurück, die im Jahr 1870 das erste moderne Grundwasserwerk von Graz errichteten und damit die städtische Wasserversorgung begründeten.
Rückkehr der Mur-Querung im Norden von Graz
Nach dem jetzigen Einhub der Stahlteile und den anstehenden Restarbeiten am Tragwerk sowie an den Rampen soll der Pongratz-Moore-Steg noch Ende dieses Jahres als zentrale Achse für den Rad- und Fußverkehr im Norden von Graz wieder freigegeben werden.
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