Nach erneuten Explosionen auf dem internationalen Flughafen von Riad und der Evakuierung des Terminals 3 kämpfen internationale Fluggesellschaften am 10. Oktober 2026 mit massiven Flugausfällen und Luftraumschließungen infolge anhaltender Angriffe im Jemen-Konflikt.
Am 10. Oktober 2026 erschütterten laut Berichten von Augenzeugen und regionalen Behörden neue Explosionen den internationalen Flughafen von Riad (Reuters berichtete über den Explosionsvorfall). Das Terminal 3 des King Khalid International Airport erlitt nach Angaben saudischer Offiziere einen direkten Raketentreffer und musste evakuiert werden (das Wall Street Journal beschrieb den direkten Treffer). Zwei regionale Beamte bestätigten gegenüber The Associated Press, dass es bei dem Vorfall Verletzte gab und zahlreiche Rettungswagen zur Anlage eilten (Haaretz führte die Angaben regionaler Beamter an).
Dutzende Krankenwagen wurden dabei beobachtet, wie sie sich dem Flughafen näherten, während Reisende aus Bereichen des Geländes in Sicherheit gebracht wurden.
Reaktionen und Flugausfälle in Riad
Die erneuten Angriffe und die darauffolgende Schließung des Flughafens führten zu drastischen Einschränkungen im internationalen Flugverkehr. Die Flug-Tracking-Plattform Flightradar24 zeigte, dass sämtliche Verbindungen nach Riad entweder umgeleitet oder gestrichen wurden (Click2Houston nannte Details zur Aussetzung des Flugbetriebs). Verschiedene Fluggesellschaften reagierten unmittelbar auf die Sicherheitslage.
Kuwait Airways teilte mit, dass man sämtliche Flüge in die saudische Hauptstadt und zurück wegen der angeordneten Flughafenschließung einstellen musste. Auch Etihad Airways und Qatar Airways hatten zuvor bereits mehrere Verbindungen gestrichen (Reuters dokumentierte die Reaktionen von Kuwait Airways und weiteren Fluggesellschaften). Die Europäische Flugsicherheitsagentur (EASA) erweiterte unterdessen ihre Warnhinweise für den saudischen Luftraum und verwies auf die Fähigkeit der Huthi, Angriffe durchzuführen (Click2Houston berichtete über die EASA-Einschätzung).
Über einen Zeitraum von 24 Stunden verzeichnete die Flugdaten-Tracking-Website FlightAware die Annullierung von mindestens 225 Flügen an dem betroffenen Flughafen. Die saudische Luftfahrtbehörde sowie das Medienbüro der Regierung äußerten sich zunächst nicht zu dem Vorfall.
Sicherheitswarnungen der US-Mission
Die US-Mission in Saudi-Arabien gab am 8. Oktober 2026 einen verschärften Sicherheitshinweis heraus, in dem sie US-Bürger vor potenziellen Flugausfällen, Luftraumschließungen und Reiseunterbrechungen warnte (die US-Botschaft veröffentlichte das Sicherheitsupdate). Der offizielle Status des US-Außenministeriums für Saudi-Arabien verbleibt auf Stufe 3, was US-Bürgern empfiehlt, Reisen in das Land zu überdenken (Hindustan Times beleuchtete die Reisehinweise des Ministeriums).
Zusätzlich verhängte die US-Regierung neue Auflagen für ihre in Saudi-Arabien stationierten Mitarbeiter. Regierungsangestellte benötigen demnach eine Sondergenehmigung, um den King Khalid International Airport zu nutzen, und unterliegen dem Rat, Reisen in Grenznähe zum Jemen zu vermeiden (die offiziellen Bestimmungen der US-Vertretung nennen die betroffenen Regionen).
Militärische Angriffe im Jemen-Konflikt
Die aktuellen Zwischenfälle reihen sich in eine Serie von Drohnen- und Raketenangriffen ein, die von den vom Iran unterstützten jemenitischen Huthi-Rebellen ausgehen. Die Angriffe erfolgen als Reaktion auf eine Anfang des Monats gestartete Militäroffensive der von Saudi-Arabien unterstützten jemenitischen Regierung gegen die Aufständischen (The National berichtete über die Offensive und die getroffenen Flughäfen). Bei vorangegangenen Angriffen auf den Flughafen Riad und den Abha International Airport in Süd-Saudi-Arabien wurden nach Angaben der saudischen Zivilluftfahrtbehörde drei Menschen getötet und 36 weitere verletzt (ABC News dokumentierte die Opferzahlen der Zivilluftfahrtbehörde). Unter den Todesopfern befand sich auch der Pilot Captain Hamoud Ali al-Kalthami von der nationalen Fluggesellschaft Saudia, deren Maschine bei den Angriffen auf dem Rollfeld beschädigt worden war (AeroTime bestätigte Details zum betroffenen Flugzeug und Piloten).
Die Huthi-Rebellen erklärten den saudischen Luftraum zu einer militärischen Operationszone und forderten zivile Fluggesellschaften auf, diesen zu meiden. Die saudische und die omanische Regierung führten unterdessen Telefonate über die Notwendigkeit von Deeskalation und diplomatischen Lösungen.
Weiterlesen
