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Die Prämien für Berechtigungsnachweise (Certificates of Entitlement, COEs), die für die Zulassung von Personenkraftwagen erforderlich sind, sind in der zweiten Ausschreibungsrunde im April gestiegen, was auf die Verkäufe der Car Expo am vergangenen Wochenende zurückzuführen ist.
Dies stellt den zweiten Anstieg der COE-Prämien für Pkw in Folge dar, nachdem die Kategorien A, B und E alle gestiegen sind Die erste Ausschreibungsrunde im April.
Den größten Anstieg verzeichnete die Mainstream-Autokategorie A. Es stieg um 5,6 Prozent oder 5.010 S$ auf 94.010 S$.
Dies ist der bisher höchste Preis der Kategorie im Jahr 2024. Zuletzt lag er in der ersten Runde im November 2023 mit 95.689 S$ auf einem ähnlichen Niveau.
Der COE der Kategorie A gilt für gängige Autos mit Motoren mit einem Hubraum von bis zu 1.600 Kubikzentimetern (cm³) oder einer Leistung von bis zu 97 Kilowatt (kW) oder für Elektrofahrzeuge (EVs) mit einer Leistung von bis zu 110 kW.
Die COE-Prämien für größere, leistungsstärkere Autos – Kategorie B – stiegen um 0,7 Prozent oder 667 S$ auf 102.001 S$.
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Im Gegensatz zur Kategorie A erreichte sie nicht ihren Höchststand von 112.000 S$ im Jahr 2024, der in der zweiten Ausschreibungsrunde im Januar festgelegt wurde.
Kategorie B ist für Autos mit Motoren von mehr als 1.600 cm³ Hubraum oder mehr als 97 kW oder für Elektrofahrzeuge mit mehr als 110 kW Leistung gedacht.
Kategorie E verzeichnete einen Anstieg um 2,2 Prozent oder 2.247 S$ auf 103.249 S$.
Es handelt sich um die offene Kategorie, die zur Registrierung aller Fahrzeugtypen mit Ausnahme von Motorrädern verwendet werden kann, in der Regel jedoch zur Registrierung von Fahrzeugen der Kategorie B verwendet wird.
Die Preise für die Kategorie C, die für Nutzfahrzeuge und Busse gilt, stiegen um 1,5 Prozent oder 1.001 S$ auf 68.502 S$.
Die Preise für die Kategorie D, die für Motorräder gilt, sanken um 0,1 Prozent oder 10 S$ auf 9.990 S$.
Vorzeigen und los
Ng Lee Kwang, Vorstandsberater der Goldbell Group, sagte, dass der Anstieg der COE-Prämien für Pkw „definitiv“ das Ergebnis der Car Expo sei.
„Nach einer großen Messe wie der Car Expo steigen die COE-Prämien immer an“, bemerkte er.
Er sagte Die Business Times dass Mainstream-Automarken, darunter BYD, Mazda und Toyota, auf der Veranstaltung ein gutes Verkaufsniveau erzielt hatten.
Sabrina Sng, Geschäftsführerin für Lotus, Polestar und Versicherungen bei der Händlergruppe Wearnes Automotive, sagte, dass der größere Anstieg in der Kategorie A die demografische Entwicklung der Car Show widerspiegele, da sie auf Mainstream-Käufer abzielt.
Die Veranstaltung, die am 13. und 14. April auf der Singapore Expo stattfand, ist neben der Singapore Motorshow eine der größten Automobilmessen Singapurs.
Messen wie diese können sich sowohl direkt als auch verzögert auf die COE-Prämien von Pkw auswirken.
BT Anfang dieses Monats berichtet Dass die Händler sich beeilten, die Registrierungen für die im Januar auf der Singapore Motorshow eingegangenen Bestellungen abzuschließen, könnte ein Faktor dafür gewesen sein, dass die COEs in der ersten Ausschreibungsrunde im April in die Höhe schossen.
Branchenbeobachter sagten jedoch, dass die Marktnachfrage abgesehen von der Car Expo weiterhin schwach sei.
Nicholas Wong, Vorstandsvorsitzender des autorisierten Honda-Händlers Kah Motor, sagte, dass die Autoverkäufe insgesamt verhalten geblieben seien, seit die COE-Prämien ab Februar zu steigen begannen.
Er betonte, dass trotz des Preisanstiegs die Zahl der eingegangenen Angebote für die Kategorien A und B deutlich zurückgegangen sei.
Die eingegangenen Gebote für Kategorie A gingen um 27,7 Prozent auf 1.390 zurück, während die eingegangenen Gebote für Kategorie B um 16,6 Prozent auf 1.008 sanken.
Die Anzahl der eingegangenen Gebote ist ein Maß für das Marktinteresse bzw. den Preisdruck für jede Kategorie.
Für Mai rechnen Branchenbeobachter mit stabilen Preisen.
„Die Land Transport Authority wird in Kürze die COE-Quote für Mai bis Juli bekannt geben. Ich gehe davon aus, dass Kategorie A um etwa 15 Prozent und Kategorie B um 9 Prozent zunehmen wird. Dies sollte dazu beitragen, die Prämien zu regulieren“, bemerkte Wong.
Wearnes’ Sng sagte: „Angesichts der jüngsten Prämien für Kategorie E geht der Markt davon aus, dass die COE-Preise mindestens gleich bleiben.“
COEs der Kategorie E können zur Registrierung jedes Fahrzeugs verwendet werden und haben eine Gültigkeitsdauer von drei Monaten. Daher werden sie von Händlern häufig als Puffer gegen zukünftige Nachfrage erworben. Wenn die Prämien der Kategorie E erheblich höher sind als die Preise der Kategorie B, bedeutet dies, dass die Händler mit steigenden COE-Preisen rechnen.
