Das Wohnschiff Villa Vie Odyssey ist in Singapur gerichtlich arretiert worden.
Die Festsetzung folgt auf die plötzliche Einstellung des Betriebs durch den in Florida ansässigen Betreiber Villa Vie Residences, wie unter anderem aus Berichten der Hindustan Times hervorgeht.
Die massiven finanziellen Probleme der Betreibergesellschaft führten im Oktober zum abrupten Ende der Reise. Rund 200 Passagiere mussten das Schiff im kambodschanischen Hafen Sihanoukville verlassen.
Nach Angaben der Straits Times war das Schiff am 4, berichtet The Straits Times. November ohne Passagiere und mit einer etwa 50-köpfigen Besatzung an Bord nach Singapur aufgebrochen.
Während Gläubiger laut BBC die Betreuung und das Wohlbefinden der Crew sicherstellen, ist die Zukunft des Schiffes ungewiss. In den Gerichtsakten in Singapur wird die örtliche Kanzlei Helmsman LLC als arretierende Rechtsvertretung geführt, wobei zunächst unklar blieb, welche Partei das Mandat erteilt hat.
Als Auslöser für die finanzielle Krise nannte das Unternehmen drastische Preissteigerungen beim Treibstoff, die durch den Krieg im Iran verursacht worden seien. Laut offiziellen Angaben von Villa Vie Residences stiegen die monatlichen Treibstoffkosten pro Kabine in Teilen Asiens von zuvor rund 1.800 US-Dollar auf bis zu 8.000 US-Dollar an.
Zwar versuchte das Unternehmen nach eigenen Angaben, den Verbrauch durch eine reduzierte Schiffsgeschwindigkeit und längere Liegezeiten in den Häfen zu dämmen, bewertete diese Maßnahmen jedoch als unzureichend.
Kritiker und Passagiere äußerten jedoch den Verdacht, dass dem Ausstieg bereits eine längere Misswirtschaft vorausgegangen war. Bereits Monate vor dem Vorfall in Kambodscha hatte das Unternehmen nach Medienberichten finanzielle Schwierigkeiten verzeichnet und versucht, über Zusatzbeiträge der Bewohner den Betrieb aufrechtzuerhalten.
Ein geplanter Rettungsversuch, bei dem 169 Passagiere finanzielle Zusagen zur Übernahme des Schiffes gemacht hatten, scheiterte schließlich, da eine Bank beziehungsweise ein Geldgeber die Bereitstellung von Mitteln ablehnte.
Das 1993 gebaute und 2023 von Villa Vie Residences übernommene Schiff war im Oktober 2024 mit großen Ambitionen von Nordirland aus zu einer Weltreise aufgebrochen, die über 150 Länder umfassen sollte. Das Konzept sah vor, dass Passagiere Kabinen dauerhaft erwerben oder mieten konnten:
- Permanente Kabinenbesitzrechte kosteten zwischen 120.000 und 440.000 US-Dollar.
- Alternativ wurden Fünfjahres-Residenzen angeboten.
- Monatliche Mietpreise für Kurzaufenthalte begannen bei 3.500 US-Dollar.
Nach dem Abbruch der Reise in Kambodscha blieben zahlreiche Passagiere zunächst vor Ort zurück. Lokale Behörden und Tourismusvertreter berichteten, dass Dutzende Gäste in Regionen wie Sihanoukville, Kampot, Kep, Siem Reap und Phnom Penh untergebracht wurden, während andere die Region verließen oder sich um alternative Unterkünfte kümmern mussten.
Die Odyssey steuert nach dem nun erfolgten gerichtlichen Arrest voraussichtlich einer Versteigerung entgegen, um offene Forderungen von Gläubigern und Lieferanten zu begleichen.
Unser früherer Bericht: Villa Vie Odyssey am Hafen von Singapur festgesetzt
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