Präsident Donald Trump hat am Samstag bei einer Kundgebung in Perry, Georgia, angekündigt, dass Audi ein vier Milliarden US-Dollar teures Werk im georgischen Macon errichten wird. Die Anlage soll jährlich 200.000 SUVs produzieren und rund 4.500 Arbeitsplätze schaffen.
Präsident Donald Trump hat am Samstag auf einer Midterm-Wahlkampfkundgebung im georgischen Perry verkündet, dass Audi den Bau seiner allerersten US-Fabrik plant. Das Vorhaben sieht eine Investition von vier Milliarden US-Dollar in der zentralgeorgischen Stadt Macon vor. Dort soll eine neue Montagelinie entstehen, die jährlich rund 200.000 Fahrzeuge der Marken Q7, Q8 und Q9 fertigen wird. Nach Angaben des Autobauers soll die Produktion Anfang der 2030er Jahre anlaufen, während die Bauarbeiten für das Projekt im Jahr 2027 beginnen.
Die Ankündigung erfolgt in einer Phase vor den Kongresswahlen am 3. November. Der republikanische Senator Bernie Moreno erklärte am Samstag, dass die Handelspolitik der US-Regierung den ausschlaggebenden Impuls für diesen Schritt gegeben habe. Trumps Zölle auf Autos, Stahl, Aluminium und Bauteile hatten Audi im Vorjahr finanzielle Belastungen auferlegt. Das Unternehmen bezifferte die Belastung durch Zölle auf 1,2 Milliarden Euro, was umgerechnet etwa 1,4 Milliarden US-Dollar entspricht, da sämtliche für den US-Markt bestimmte Fahrzeuge bislang aus Europa oder Mexiko importiert wurden.
Langfristige Investition in Macon und parallele Projekte in South Carolina
Audi-Chef Gernot Döllner begründete das Vorhaben bei der Veranstaltung in Georgia als langfristiges Bekenntnis zu den nordamerikanischen Kunden. Wir planen, unsere größten und luxuriösesten SUVs nach Macon, Georgia, zu holen und sie hier zu produzieren,
sagte Döllner bei der Veranstaltung. Dies ist eine langfristige Investition, weil wir an den amerikanischen Markt glauben.
Das Projekt sieht die Schaffung von etwa 4.500 neuen Arbeitsplätzen vor.
Ein US-Offizieller bestätigte gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters, dass Volkswagen parallel in South Carolina expandiert. In Blythewood, nahe der Landeshauptstadt Columbia, entsteht derzeit ein zwei Milliarden US-Dollar teures Werk für die Offroad-Marke Scout Motors. Dort sollen künftig 25.000 Fahrzeuge pro Jahr montiert werden, von denen einige für den Export bestimmt sind.
Marktlage und wirtschaftspolitischer Hintergrund
Die Entscheidung fällt in eine schwierige Absatzphase für den Hersteller. Die Verkaufszahlen von Audi sind seit zwei aufeinanderfolgenden Jahren rückläufig. Im ersten Halbjahr 2026 sanken die Verkäufe um sieben Prozent, angetrieben durch harten Wettbewerb in China und die US-Zölle. Auf dem US-Markt verzeichnet das Unternehmen im laufenden Jahr einen Rückgang von 16 Prozent. In Deutschland steht der Konzern derweil vor Strukturentscheidungen; unter anderem gehört das Werk in Neckarsulm zu den vier Standorten in Südwestdeutschland, deren Schließung nach dem Jahr 2030 im Raum steht.
Während die Republikanische Partei den Schritt als Beweis dafür wertet, dass Zölle ausländische Hersteller zur Verlagerung der Produktion zwingen, sehen Kritiker die Lage differenzierter. Sie argumentieren, dass die Handelsbarrieren zu höheren Fahrzeugpreisen geführt und manche Investitionen verzögert haben. Zudem steht die US-Regierung im Vorfeld der Wahlen am 3. November unter Druck wegen steigender Lebenshaltungskosten und der Inflation, die durch Energiepreissprünge im Zuge des Konflikts im Jemen und rund um den Iran zusätzlich angeheizt wurden. In den Umfragen für den Senatssitz in Georgia führt der demokratische Amtsinhaber Jon Ossoff vor seinem republikanischen Herausforderer Mike Collins.
