Daria Serkov, 15, starb am späten Freitagabend im East Village in Manhattan, als ein Lastwagen beim Abbiegen das von zwei Teenagern gefahrene Citi Bike erfasste. Der Unfall an der Kreuzung von East 14th Street und First Avenue löste große Bestürzung und erneute Forderungen nach mehr Verkehrssicherheit aus.
Tödlicher Abbiegeunfall an der East 14th Street
Ein schwerer Verkehrsunfall hat am Freitagabend im East Village das Leben einer 15-Jährigen gefordert. Neben Serkov befand sich eine 16-jährige Jugendliche auf dem Fahrrad, als sich der Zusammenstoß gegen 21 Uhr an der Ecke East 14th Street und First Avenue ereignete.
Die beiden Teenager befanden sich ebenfalls auf dem E-Bike und versuchten denselben Abbiegevorgang vorzunehmen. Der Lastwagen erfasste das Rad, das unter den Reifen des schweren Fahrzeugs zerquetscht wurde.
Beide Opfer wurden umgehend in das Bellevue Hospital eingeliefert. Dort konnten Ärzte nur noch den Tod von Daria Serkov feststellen. Die 16-jährige Begleiterin erlitt eine Verletzung am Bein und wurde nach Angaben der Polizei in stabilem Zustand behandelt. Der Lastwagenfahrer blieb am Unfallort, kooperierte mit den Einsatzkräften und wurde laut Behördenangaben nicht verletzt. Festnahmen gab es zunächst nicht, während der Verkehrsunfalldienst der Polizei die Ermittlungen fortsetzt.
Unübersichtliche Verkehrslage und Trauer in der Gemeinde
Der betroffene Streckenabschnitt im East Village weist keinen ausgewiesenen Radweg auf; die Straße verfügt stattdessen über eine Busspur und ein begrenztes Verkehrsaufkommen, das von Radfahrern entsprechend navigiert werden muss. Anwohner und Zeugen wiesen darauf hin, dass die Sichtverhältnisse aus großen Nutzfahrzeugen auf Radfahrer auf der rechten Seite extrem eingeschränkt sind.
Am Wochenende versammelte sich eine große Menschenmenge an der Unfallkreuzung, um mit Kerzen und Blumen der getöteten Jugendlichen zu gedenken. Chris Janssen, die eine Mahnwache für Serkov organisierte, beschrieb die Betroffenen und das junge Mädchen gegenüber CBS News als Teil einer eng verbundenen Gemeinschaft.
Janssen fügte hinzu, dass Serkov a very spicy go-getter
und a beautiful, beautiful girl
gewesen sei. Von Seiten der Organisatoren wurden rund 20.000 US-Dollar an Spenden für die Familie der Verstorbenen gesammelt.
Forderungen nach Umbauten und politischer Druck nach dem Unfall
Das Unglück ereignete sich in derselben Woche, in der die Stadtverwaltung neue verkehrspolitische Pläne vorstellte. So hatte Bürgermeister Zohran Mamdani einen überarbeiteten Plan im Rahmen der Initiative Vision Zero
präsentiert, der unter anderem die Einrichtung von reinen Fußgängerzonen vorsieht. Verkehrssicherheitsaktivisten betonen jedoch, dass gerade der Unfallort eine gefährliche Historie aufweist. Laut Angaben der Organisation Transportation Alternatives war Daria Serkov bereits die vierte Radfahrerin, die im Laufe des vergangenen Jahrzehnts auf einem rund acht Blocks langen Abschnitt der First Avenue ums Leben kam.
Ben Furnas, der Exekutivdirektor von Transportation Alternatives, forderte von der Stadtverwaltung rasche bauliche Maßnahmen, um die Kreuzung sicherer zu gestalten. Dazu zählten bauliche Umgestaltungen an den Abbiegespuren sowie eine geschützte Radinfrastruktur, um künftige Tragödien zu verhindern.
Auch lokale Mandatsträger äußerten sich erschüttert über das Geschehen.
Keith Powers, Mitglied der Landesversammlung, erklärte via Spectrum News NY1, dass die Situation absolut schrecklich sei und seine Gedanken bei den beiden Opfern sowie deren Familien seien.
Keith Powers, Mitglied der Landesversammlung, via Spectrum News NY1
Untersuchungen der Unfallursache durch die zuständigen Behörden dauern an. Der Lastwagen war nach Angaben von Fotografen und Unternehmensangaben mit dem Logo des Dienstleisters Badger Daylighting versehen, dessen Sprecher die vollständige Kooperation mit den Ermittlern zusicherte. Auch Lyft als Betreiber des Citi-Bike-Systems erklärte, die Strafverfolgungsbehörden bei der Aufklärung zu unterstützen und den Angehörigen sein Beileid auszusprechen.
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