SpaceX musste zwei geplante Starts seiner Falcon-9-Raketen aufgrund technischer Probleme und ungünstiger Wetterbedingungen abbrechen. Während ein Startversuch an der Vandenberg Space Force Base durch eine automatische Abschaltung der Triebwerke gestoppt wurde, führte eine Wetterlage am Cape Canaveral zum Aufschub einer weiteren Mission.
Post-Ignition Abort in Vandenberg
An der Vandenberg Space Force Base kam es am Montagmorgen zu einem seltenen Abbruch nach der Zündung während der Starlink 17-39 Mission. Alle neun Merlin-Triebwerke zündeten kurzzeitig, wurden jedoch abgeschaltet, während die Rakete noch an der Startrampe befestigt war. Der Bordcomputer hatte eine Anomalie in der Startsequenz der Triebwerke erkannt und eine automatische Abschaltung eingeleitet.
Diese Sicherheitsreaktion, die SpaceX als standard auto-abort
bezeichnet, greift in den wenigen Sekunden zwischen Zündung und Abheben, um katastrophale Folgen zu verhindern. SpaceX bestätigte auf der Plattform X, dass das Fahrzeug und die Nutzlast sicher seien. Die 24 an Bord befindlichen Starlink V2 Mini Satelliten blieben von dem Vorfall unbeeinflusst. Laut Berichten ist dies erst der zweite Abbruch nach der Zündung für die Falcon 9 seit dem 14. Juni 2024.
Die Mission wurde laut SpaceX vorläufig auf Dienstag zwischen 7 und 11 Uhr verschoben. Die Erststufe der Rakete, die sich auf ihrem 23. Flug befindet, soll auf dem Droneship Of Course I Still Love You im Pazifischen Ozean landen.
Wetterbedingter Abbruch am Cape Canaveral
Parallel dazu wurde ein Startversuch an der Cape Canaveral Space Force Station wenige Stunden vor dem geplanten Start um 12:20:09 Uhr EDT abgesagt. Die Mission Starlink 10-19 sollte eine weitere Gruppe von Starlink V2 Mini Optimized Satelliten in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern.
Die 45th Weather Squadron prognostizierte für den Ersatztermin am Dienstag, den 11. August, eine 90-prozentige Chance für günstige Bedingungen zu Beginn des Startfensters, wobei die Wahrscheinlichkeit im Verlauf des Fensters auf 75 Prozent sinkt. Als primäres Problem wurde die Einhaltung der Cumulus Cloud Rule
genannt. Der Start ist nun für Dienstag um 10:26 Uhr EDT vom Space Launch Complex 40 geplant.
Technische Details und operative Auswirkungen
Für den Start am Cape Canaveral setzt SpaceX die Falcon 9 Erststufe B1085 ein, die bereits 17 Mal geflogen ist, unter anderem für Missionen wie GPS III-7, Fram2 und NASA’s Crew-9. Geplant ist eine Landung auf dem Droneship A Shortfall of Gravitas
vor der Küste von South Carolina. Sollte dies gelingen, wäre es die 163. Landung auf diesem Schiff und die insgesamt 647. Landung eines Falcon-Boosters.
Die Häufung von Startabbrüchen betrifft derzeit auch andere Systeme des Unternehmens. Lediglich vier Tage vor dem Vorfall in Vandenberg erlitt der Starship Flight 13 an der Basis in Boca Chica, Texas, ebenfalls einen Abbruch in der Zündungsphase.
Zusammenfassung der betroffenen Missionen
| Standort | Mission | Grund des Abbruchs | Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Vandenberg Space Force Base | Starlink 17-39 | Triebwerks-Anomalie (Auto-Abort) | 24 Starlink V2 Mini Satelliten |
| Cape Canaveral Space Force Station | Starlink 10-19 | Wetterbedingungen | Starlink V2 Mini Optimized Satelliten |
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