Rivian übertrifft den Umsatz im zweiten Quartal und erhöht die Produktionsprognose für Elektrofahrzeuge für 2023

Rivian gewann im zweiten Quartal an positiver Dynamik und übertraf die Erwartungen der Wall Street, da das Unternehmen den Verkauf von Elektrofahrzeugen steigerte, Verluste verringerte, die Kosten senkte und seine Lieferkette stärkte.

Das Unternehmen schlug mit seinen Ergebnissen für das zweite Quartal, die nach Börsenschluss am Dienstag veröffentlicht wurden, einen zuversichtlichen Ton an und erhöhte sogar seine Produktionsprognose für das Jahr von 50.000 auf 52.000 Fahrzeuge. Das Unternehmen sagte, es gehe davon aus, dass sich seine angepasste Gewinnprognose für das Jahr auf einen Verlust von 4,2 Milliarden US-Dollar verbessern werde, was zwar immer noch eine gewaltige Zahl ist, aber besser als erwartet.

Rivian meldete im zweiten Quartal einen Umsatz von 1,12 Milliarden US-Dollar, was einer mehr als dreifachen Steigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Dieser Umsatzsprung war größtenteils auf die Auslieferung (bzw. den Verkauf) von 12.640 Fahrzeugen zurückzuführen. Etwa 34 Millionen US-Dollar dieser Einnahmen stammten aus dem Verkauf emissionsfreier Regulierungsgutschriften, wie aus den behördlichen Unterlagen des Unternehmens hervorgeht.

Rivian arbeitet immer noch sehr defizitär, obwohl selbst dort eine Verbesserung zu verzeichnen war. Rivian meldete einen Nettoverlust von 1,19 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einem Verlust von 1,7 Milliarden US-Dollar im zweiten Quartal 2022. Auf bereinigter Basis meldete Rivian einen Verlust von 881 Millionen US-Dollar oder 1,08 US-Dollar pro Aktie.

Von Yahoo Finance befragte Analysten erwarteten einen Umsatz von 1 Milliarde US-Dollar und einen bereinigten Verlust pro Aktie von 1,36 US-Dollar.

„Unsere Ergebnisse für das zweite Quartal spiegeln unseren anhaltenden Fokus auf Kosteneffizienz wider, während wir das Streben nach Profitabilität beschleunigen“, sagte Gründer und CEO RJ Scaringe in einer Erklärung. „Im Quartalsvergleich stiegen die ausgelieferten Fahrzeuge um etwa 60 %, während sich der Bruttogewinn pro Fahrzeug um etwa 35.000 US-Dollar verbesserte. Wir haben sowohl bei den R1- als auch bei den EDV-Fahrzeugstückkosten bei den wichtigsten Komponenten, einschließlich Materialkosten, Gemeinkosten und Logistik, erhebliche Einsparungen erzielt. Es war ein starkes Quartal und wir konzentrieren uns weiterhin auf die Steigerung der Produktion, die Steigerung der Kosteneffizienz, die Entwicklung zukünftiger Technologien und die Verbesserung des Kundenerlebnisses.“

Das Fazit hier ist, dass ein Unternehmen einige seiner größten Geldverschwendungsprobleme gelöst zu haben scheint, darunter auch suboptimale Verträge mit einigen Lieferanten. Rivian sagte in seinem Brief an die Aktionäre, dass es Preissenkungen bei Lieferanten ausgehandelt habe, einschließlich der Abschaffung kurzfristiger Prämien.

Rivian senkte außerdem die Kosten durch Entlassungen in den Jahren 2022 und 2023, die die Lohn- und Gehaltsabrechnung und andere Ausgaben reduzierten.

Beispielsweise gab Rivian im zweiten Quartal 444 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung aus, etwa 18 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das Unternehmen sagte, der Rückgang sei in erster Linie auf eine Reduzierung der Lohn- und Gehaltsabrechnung und der damit verbundenen Ausgaben, einschließlich aktienbasierter Vergütungen, um 94 Millionen US-Dollar zurückzuführen.

Auch die Investitionsausgaben gingen auf 255 Millionen US-Dollar zurück, verglichen mit 359 Millionen US-Dollar im gleichen Vorjahreszeitraum. Rivian sagte, die Cap-Ausgaben seien im letzten Jahr höher gewesen, da das Unternehmen in den frühen Phasen seiner Produktion mehr für Ausrüstung und Bau ausgegeben habe.

Rivian gab an, das zweite Quartal mit 10,2 Milliarden US-Dollar an Bargeld, Zahlungsmitteläquivalenten und kurzfristigen Investitionen abgeschlossen zu haben.