Raul Fernandez sicherte sich im Qualifying auf dem Mandalika International Street Circuit die erste MotoGP-Pole-Position seiner Karriere. Der Trackhouse-Aprilia-Pilot fuhr am Samstag, den 10. Oktober 2026, vor Marco Bezzecchi und Fabio Di Giannantonio auf den ersten Startplatz, während WM-Spitzenreiter Jorge Martin und Marc Marquez die zweite Reihe komplettierten.
Raul Fernandez triumphiert im Qualifying und holt erste MotoGP-Pole
Raul Fernandez hat beim Großen Preis von Indonesien für einen Paukenschlag gesorgt. Der spanische Trackhouse-Pilot setzte sich im entscheidenden Qualifying auf dem Mandalika International Street Circuit durch und eroberte seine allererste Pole-Position in der Königsklasse. Bereits am Vortag hatte der Madrilene mit einer Fabelzeit von 1:28,725 Minuten einen neuen Streckenrekord aufgestellt und dabei die Bestmarke unterboten, die Marco Bezzecchi im Vorjahr aufgestellt hatte. Der bisherige absolute Streckenrekord hatte bei 1:28,832 Minuten gelegen, womit Fernandez die Bestmarke um 0,107 Sekunden verbesserte. Hinter dem souveränen Aprilia-Trio aus Fernandez, Bezzecchi und Martin, die das Training dominiert hatten, entwickelte sich auf dem Mandalika Circuit ein intensiver Kampf um die besten Startplätze für den Großen Preis von Indonesien 2026.
Im Q2 knüpfte Fernandez nahtlos an diese starke Form an. Kurz vor Ablauf der Session drückte er die Bestzeit auf 1:28,862 Minuten. Markenkollege Marco Bezzecchi folgte mit einem Rückstand auf den zweiten Platz, während Geburtstagskind Fabio Di Giannantonio den dritten Rang belegte und sich damit noch vor Marc Marquez schob.
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„Ich war hier schon so oft ganz knapp an der Poleposition dran. Seit gestern fühle ich mich auf dem Motorrad sehr wohl, und heute Morgen war das Gefühl ebenfalls richtig gut. Ehrlich gesagt hatte ich nicht ganz dasselbe Gefühl wie gestern. Aber ich denke, das Wetter und die Streckenbedingungen sind auch nicht dieselben. Trotzdem wissen wir, wozu wir in der Lage sind.“
Raul Fernandez, Trackhouse-Aprilia-Pilot
Fernandez erklärte weiter, er habe einfach versucht, ruhig zu bleiben, als er bemerkte, dass Jorge Martin und Marc Marquez hinter ihm fuhren. Ich habe mich darauf konzentriert, Druck zu machen und gleichzeitig entspannt zu bleiben
, sagte der Spanier über seine Taktik in der finalen Phase des Qualifyings. Der Spanier ist der Ansicht, dass ihm gerade solche Streckenabschnitte mit fließenden Kurven ermöglichen, die Stärken der Aprilia auszunutzen, während Ducati-Piloten auf harte Bremsmanöver und starke Beschleunigungen setzen.
Aprilia dominiert in Mandalika vor Ducati-Verfolgern
Das Abschneiden in Indonesien unterstreicht die aktuelle Leistungsdichte der Aprilia-Maschinen auf dem indonesischen Kurs. Bereits im Training hatten die Maschinen aus Noale die ersten drei Plätze belegt, wobei Bezzecchi mit 0,219 Sekunden Rückstand und Martin mit einem Rückstand von 0,481 Sekunden eng hinter Fernandez folgten. Im Qualifying bestätigte sich dieses Bild in weiten Teilen, auch wenn sich das Feld im Kampf um die Startplätze eng zusammenschob.
Hinter der Spitzengruppe sicherte sich Marc Marquez im teaminternen Schlagabtausch den vierten Startplatz. Der Ducati-Star war 0,034 Sekunden schneller als Jorge Martin, womit beide Konkurrenten aus der zweiten Reihe in das Rennen starten. Marquez liegt in der Gesamtwertung aktuell nur zwei Punkte hinter WM-Leader Martin, nachdem er zuletzt in Japan seinen zweiten Sieg in Folge eingefahren hatte.
„Indonesien ist eine der Rennstrecken, auf denen ich noch etwas zu beweisen habe. Seit Mandalika in den Rennkalender aufgenommen wurde, hatte ich immer das Tempo, um konkurrenzfähig zu sein, aber es ist mir noch nie gelungen, das Rennen am Sonntag zu beenden. Vier Teilnahmen, nur 11 Punkte, und jedes Mal kam mir etwas dazwischen.“
Marc Marquez, Ducati-Werksfahrer
Stürze und harte Bedingungen prägen das Qualifying in Lombok
Der Weg ins Q2 war für zahlreiche Piloten von technischen Hürden und heftigen Stürzen begleitet. Gleich mehrere Fahrer mussten während der Trainings- und Qualifyingsessions brenzlige Momente überstehen. So stürzte Fermin Aldeguer, der den Indonesien-GP 2025 gewonnen hatte, in der Schlussphase des Q2 zum dritten Mal an diesem Wochenende, weshalb das Feld unter gelben Flaggen abbremsen musste und Márquez nach einer schnellen Sektor-1-Bestzeit seine Runde abbrechen musste.
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Auch im Q1 kam es zu zahlreichen Zwischenfällen. Unter anderem rutschten Johann Zarco, Diogo Moreira, Jack Miller und Enea Bastianini aus. Yamaha-Rookie Toprak Razgatlıoğlu ging trotz starker Schmerzen in der Schulter an den Start, kam jedoch mit einer Zeit von 1:30,152 Minuten nicht über den 16. Rang hinaus und verpasste den Einzug in die Top-10. Dagegen schaffte es Ai Ogura über das Q1, sich trotz eines Sturzes mit nur einem verbleibenden Bike das Ticket für die nächste Runde zu sichern und Startplatz sieben zu belegen. Francesco Bagnaia schloss das Qualifying nach verhaltenem Start auf dem zehnten Rang ab und sicherte sich damit erstmals seit dem Grand Prix der Niederlande in Assen Ende Juni wieder den direkten Sprung in Q2, während Alex Marquez und Franco Morbidelli dahinter landeten.
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