Nach dem Oregon-Flug wurde festgestellt, dass die Außenverkleidung eines United-Airlines-Flugzeugs fehlt

Bei einer Inspektion am Freitagnachmittag in Süd-Oregon wurde festgestellt, dass ein Teil eines Flugzeugs der United Airlines fehlte, was zu einer wachsenden Liste von Pannen für die Fluggesellschaft beitrug.

United Airlines Flug 433 startete in San Francisco und landete 90 Minuten später um 11:53 Uhr erfolgreich am Rogue Valley International Airport in Medford, Oregon

Das Flughafenpersonal bemerkte bei einer Routineinspektion nach dem Flug, dass ein „Stück von der Unterseite des Flugzeugs“, einer Boeing 737-800, fehlte, sagte Flughafendirektorin Amber Judd gegenüber The Times.

„Unser Flughafenbetrieb wurde kurzzeitig unterbrochen, damit wir eine Sicherheitsüberprüfung der Landebahn durchführen konnten, um nach Trümmern zu suchen“, sagte Judd. „Wir haben nichts gefunden.“

Judd sagte, das Flugzeug sei sicher gelandet und alle 139 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder seien ohne Probleme ausgestiegen.

Der Flug sollte nach Denver weiterfliegen, was aber der Fall war zunächst verzögert Es dauerte 3 Stunden und 35 Minuten, bevor es schließlich abgesagt wurde.

„Soweit ich weiß, waren sich die meisten Passagiere der Verspätung und der Umstände bewusst, obwohl es wahrscheinlich einige gab, die es nicht wussten“, sagte Judd.

United Airlines sagte am Freitag in einer Erklärung, die Besatzung des Flugzeugs habe dem Flughafenpersonal keinen Notfall gemeldet, da „es keine Hinweise auf Schäden während des Fluges gab“.

„Nachdem das Flugzeug am Gate geparkt war, wurde festgestellt, dass eine Verkleidung fehlte“, heißt es in der Erklärung von United. „Wir werden eine gründliche Untersuchung des Flugzeugs durchführen und alle erforderlichen Reparaturen durchführen, bevor es wieder in Dienst gestellt wird.“

Die Fluggesellschaft sagte außerdem, sie werde eine Untersuchung durchführen.

Judd sagte, das Flugzeug sei eine ältere 737-8 und nicht eines der Boeing Max-Flugzeuge, die im Januar untersucht wurden, nachdem eine Türverkleidung abgerissen wurde Alaska Airlines-Flug das verließ Portland, Oregon.

Dennoch kam es in den letzten zwei Wochen zu Zwischenfällen mit vier von United betriebenen Boeing-Flugzeugen.

Ein Boeing-Sprecher verwies alle Fragen zur Flotte und zum Betrieb der Fluggesellschaft an United Airlines.

Am Montag drehte ein Flug der United Airlines nach San Francisco zwei Stunden nach Abflug von Sydney um. Das Boeing 777-300-Flugzeug wurde aufgrund eines Wartungsproblems zurückgegeben.

Zuvor hatte am 7. März eine Boeing 777-200 der United Airlines in Los Angeles notgelandet, nachdem ein Reifen abgefallen war.

Am 4. März kam es auch in Houston zu einer Notlandung, nachdem Flammen von einer Boeing 737-900ER der United Airlines ausgegangen waren. United bestätigte, dass der Motor Luftpolsterfolie verschluckt hatte.

Vier Tage später rollte eine Boeing 737-8 Max bei der Landung auf das Gras in der Nähe einer Landebahn in Houston, wobei keine Passagiere verletzt wurden.

United betonte, dass es bei keinem dieser Vorfälle Verletzte gegeben habe.

„Wir nehmen jedes Sicherheitsereignis ernst und werden jeden Vorfall in diesem Monat untersuchen, um zu verstehen, was passiert ist, und daraus zu lernen“, heißt es in der Erklärung von United. „Ein Großteil dieser Arbeit wird gemeinsam mit den Herstellern, der FAA und dem NTSB sowie mit den Herstellern einzelner Komponenten durchgeführt.“