Der Dieselpreis ist in Großbritannien mit einem der höchsten Werte seit mehr als 20 Jahren in die Höhe geschossen – während Einzelhändlern vorgeworfen wird, „ungerechtfertigt“ hohe Benzinpreise zu verlangen.
Die Dieselpreise stiegen im September um mehr als 8 Pence pro Liter auf 163 Pence, der fünftgrößte monatliche Anstieg seit 2000, und zusätzlich zu einem weiteren Anstieg um 8 Pence im Vormonat, sagte der RAC. Die Benzinpreise stiegen um 4,5 pro Liter auf 152 Pence, der vierte monatliche Anstieg in Folge.
Die Erhöhungen erfolgen, nachdem die Ausweitung der weltweiten Ölproduktionskürzungen in Russland und Saudi-Arabien, die die Preise ankurbeln sollten, die Ölpreise im September auf fast 100 US-Dollar (82,89 £) pro Barrel ansteigen ließen, was sich auf die Preise an der Zapfsäule auswirkte.
Die Lieferengpässe in Kombination mit dem schwächeren Wert des Pfunds, wodurch der Kauf von Treibstoff, der im Großhandel in Dollar gehandelt wird, im Vereinigten Königreich teurer wird, haben die Preise in die Höhe getrieben.
Brent-Rohöl, der Benchmark für den Ölpreis, stieg im letzten Monat auf ein Zehnmonatshoch von fast 98 US-Dollar pro Barrel, gegenüber 72 US-Dollar pro Barrel auf dem Tiefststand im Juni, was den größten vierteljährlichen Anstieg seit der russischen Invasion in der Ukraine darstellt.
Infolgedessen mussten Autofahrer fast 90 £ für das Tanken eines 55-Liter-Familiendieselautos bezahlen – die höchsten Kosten seit April – und mehr als 86 £ für ein ähnliches Benzinauto, die höchsten Kosten seit Dezember 2022.
Zu den Problemen an der Zapfsäule kommen noch die hohe Inflation bei den meisten Haushaltswaren und die Aussicht auf einen weiteren Winter mit hohen Energierechnungen hinzu.
Die Ölpreise sind in den letzten Wochen als Reaktion auf den stärkeren US-Dollar gesunken, wobei Rohöl der Sorte Brent bei etwa 90 US-Dollar pro Barrel gehandelt wird.
Der RAC sagte jedoch, seine Analyse lege nahe, dass Benzin „um etwa 7 Pence pro Liter überteuert“ sei.
Der Kraftstoffsprecher der RAC, Simon Williams, sagte: „In den letzten zwei Wochen sind die Großhandelspreise für Diesel um 10 Pence pro Liter teurer geworden als für Benzin, doch der Abstand an den Zapfsäulen beträgt nur 5 Pence.“ Wenn die Einzelhändler insgesamt fair mit den Fahrern umgehen würden, wäre Benzin mindestens 7 Pence billiger als jetzt, von derzeit durchschnittlich 157 Pence auf etwa 150 Pence.“
Kraftstoffhändlern und Supermärkten wird vorgeworfen, Autofahrer als „Cash Cows“ einzusetzen, und Anfang des Jahres stellte die Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde (CMA) fest, dass Autofahrer aufgrund des „geschwächten“ Wettbewerbs mehr für Benzin und Diesel zahlten als vor der Covid-Pandemie.
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