Weihnachtslieferungen könnten das Vereinigte Königreich rechtzeitig vor Weihnachten nur verzögert erreichen, da die Schifffahrtsroute durch den Panamakanal unter der schlimmsten Dürre aller Zeiten leidet.
Riesige Containerschiffe, die versuchen, den Kanal zu überqueren – eine der wichtigsten Handelsrouten der Welt –, müssen wegen des weiter sinkenden Wasserstands Verzögerungen von bis zu vier Wochen hinnehmen.
Ein natürlich vorkommendes El-Nino-Klimamuster, das mit überdurchschnittlich warmem Wasser im zentralen und östlichen tropischen Pazifik verbunden ist, trägt zur Dürre in Panama bei.
Die Überlastung des Kanals, der den Atlantik und den Pazifischen Ozean verbindet, könnte umfassendere Auswirkungen auf die gesamte globale Lieferkette haben – von lebenswichtigen Gütern bis hin zu Weihnachtsgeschenken.
Es könnte auch zu einem Anstieg der Lebensmittel- und Energiepreise kommen, da Getreide und Kraftstoffe zu den wichtigsten Gütern gehören, die durch den Kanal transportiert werden.
Niedriger Wasserstand vor den Miraflores-Schleusen des Panamakanals am 3. November – während Panama mit einer schweren Dürre konfrontiert ist
Die Panamakanalbehörde beschränkt weiterhin die Anzahl der Schiffe, die die Schleusen des Panamakanals passieren, da die Dürre den Wasserstand am Gatun-See gesunken ist. Im Bild: Ein Containerschiff fährt durch die Miraflores-Schleusen
Bevor es auf der wichtigen Schifffahrtsroute zu Verzögerungen kam, fuhren täglich etwa 38 Schiffe durch.
Doch da das Wasser zur Aufrechterhaltung des Süßwasserschleusensystems nur begrenzt zur Verfügung stand, konnten seit dem 7. November nur 24 Schiffe pro Tag durchqueren, berichtet The Mirror.
Man geht davon aus, dass die Zahl aufgrund der großen Dürre ab Februar auf 18 pro Tag sinken wird.
Viele Slots können lange im Voraus zu einem Festpreis gebucht werden, eine kleine Anzahl wird jedoch für Last-Minute-Buchungen zurückgehalten und an den Meistbietenden verkauft.
Unternehmen haben die Möglichkeit, Millionen von Dollar zu zahlen, um in der Warteschlange voranzukommen, wenn ein Schiff mit einer gebuchten Reservierung abfährt.
Einige Schiffe müssen sogar riesige Umwege, manche sogar bis zu einem Monat, durch den Suezkanal in Ägypten in Kauf nehmen.
Die Dürre, die mit einem Temperaturanstieg von bereits 1,2 °C einhergeht, wird auf der Cop28 diskutiert, wobei die Delegierten hoffen, sich auf eine Begrenzung der globalen Erwärmung auf 1,5 °C zu einigen.
Steven Paton, Direktor des Physical Monitoring Program am Smithsonian Tropical Research Institute in Panama, sagte: „Dies ist nun unser drittes extremes Wasserdefizit in den letzten 25 Jahren.“ Das ist ein riesiges Warnsignal.‘
Er sagte, der Wasserstand sei zu dieser Jahreszeit der niedrigste seit 98 Jahren.
Einige Schiffe müssen sogar riesige Umwege, manche sogar bis zu einem Monat, durch den Suezkanal in Ägypten in Kauf nehmen. Im Bild: Die Miraflores-Schleusen des Panamakanals
Die Verzögerungen beim Versand von Containern könnten es schwieriger machen, Waren, einschließlich iPhones, von der Westküste der USA nach Großbritannien zu bekommen.
David Jinks, Leiter der Verbraucherforschung bei ParcelHero, sagte: „Die Folge könnten Warenknappheit und höhere Preise sein.“
„Es wird erhebliche Auswirkungen auf eine Reihe von Produkten haben, die normalerweise in Containern auf dem Kanal befördert werden, darunter Fernseher, Mobiltelefone, Heimtrainer, PCs, Weihnachtspullover und Baumlichter.“
Im August saßen mehr als 200 Schiffe auf beiden Seiten des Kanals fest, nachdem die Behörden aufgrund der Dürre die Zahl der Überfahrten begrenzt hatten.
Die großen Schiffe, die wahrscheinlich Waren im Wert von mehreren Millionen Dollar transportierten, saßen fest und warteten teilweise wochenlang auf die Überfahrt.
Die Auswirkungen haben dazu geführt, dass der Sender bis 2024 einen Umsatzrückgang von bis zu 200 Millionen US-Dollar erwartet.
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