Toyotas ikonischste SUVs, Land Cruiser und Hilux, schließen sich der Toyota Proace-Familie an, die bereits mit dieser Art von Kraftstoff kompatibel war
Die bekanntesten 4×4-Modelle von Toyota, Land Cruiser und Hilux, schließen sich der Toyota Proace-Familie an, die bereits mit dieser Art von Kraftstoff kompatibel war. Somit sind der Toyota Hilux – Produktion Januar 2023* – und der Toyota Land Cruiser – Produktion Februar 2023 – mit der Fähigkeit, mit HVO100 zu arbeiten, jetzt im offiziellen spanischen Toyota-Händlernetz erhältlich.
In allen Fällen können ihre Dieselmotoren sowohl mit HVO100 als auch mit herkömmlichem Diesel betrieben werden.
HVO100 – Hydriertes Pflanzenöl oder mit Wasserstoff behandeltes Pflanzenöl – ist ein synthetischer Biokraftstoff, der hauptsächlich aus Pflanzen-, Raps- und Palmöl sowie anderen recycelten Ölen wie Altspeiseöl besteht. Es ist zu 100 % erneuerbar und enthält keine fossilen Brennstoffe. Darüber hinaus kann er den CO2-Ausstoß im Vergleich zu herkömmlichem Diesel um bis zu 90 % reduzieren.
Die einzige technische Änderung, die für die HVO100-Kompatibilität in Land Cruiser- und Hilux-Motoren erforderlich ist, ist die Abstimmung des Kraftstoffeinspritzsystems. HVO100 ist weniger dicht als herkömmlicher Diesel, aber seine Verbrennungseigenschaften sind identisch, sodass diese technische Modifikation zu keinem Zeitpunkt die Leistung oder Leistung von Toyotas legendären SUVs beeinträchtigen wird.
Die Anpassung beider Toyota 4×4-Modelle an die Verwendung von HVO100 ändert nichts an ihrer Fähigkeit, mit herkömmlichem Diesel zu fahren, sodass beide Kraftstoffe normal verwendet werden können.
Darüber hinaus wird durch den Einsatz von HVO100 und die Anpassung des Einspritzsystems eine leichte Steigerung der maximalen Motorleistung erreicht.
