Ein US-Bundesgericht hat einen Vorstoß der Regierung gestoppt, mit dem der Kongress die strengen Umweltregeln für Fahrzeuge in California hätte kippen sollen. Richterin Beryl Howell untersagte demnach eine entsprechende Einstufung der Umweltbehörde EPA als unzulässig.
Eine von Ex-Präsident Obama ernannte Bundesrichterin hat der Trump-Regierung einen juristischen Dämpfer verpasst. Wie aus einer am späten Mittwoch erlassenen Entscheidung von Richterin Beryl Howell hervorgeht, wurde ein Vorstoß der Environmental Protection Agency (EPA) vorerst gestoppt. Die Bundesbehörde hatte versucht, den Weg dafür freizumachen, dass der Kongress und Präsident Trump die Sonderregeln für die Automobil- und Rasenmäher-Emissionen in California überwinden können.
Rechtsstreit um Ausnahmegenehmigungen und den Congressional Review Act
Bislang hatte die EPA den Weg für diese strikteren Umweltschutzvorgaben freigemacht, indem sie Ausnahmegenehmigungen erteilte. Diese befreiten den Bundesstaat von der Regelung des Clean Air Act, wonach staatliche Gesetze nicht strenger sein dürfen als die Bundesstandards. Im Juni dieses Jahres stufte die Agentur diese Waivers jedoch als offizielle „Regelnein. Damit sollte der Congressional Review Act (CRA) greifen, der es Gesetzgebern erlaubt, kürzlich erlassene Regelungen mit einfacher Mehrheit und der Zustimmung des Präsidenten zu kippen.
Beryl Howell erklärte, das zentrale Problem für die EPA bestehe darin, dass die Ausnahmegenehmigungen selbst ausdrücklich besagten, dass sie keine Regeln seien, während der CRA die Berufung auf dieses Gesetz nur auf behördliche Regeln von allgemeiner Anwendbarkeit beschränke, was Ausnahmegenehmigungen nach dem Clean Air Act nach eigener, von der EPA nachdrücklich bekräftigter Aussage gerade nicht seien.
Richterin Howell warf der Behörde vor, sie betreibe orwellsches Doppeldenken und biete gleichzeitig zwei Erklärungen an. Die Ausnahmeregelungen besagten selbst, dass sie keine Vorschriften im Sinne des Gesetzes seien. California hat nach Ansicht der Richterin gute Aussichten, in der Hauptsache des Verfahrens erfolgreich zu sein. Das Gericht ordnete an, den Zustand vor der umstrittenen EPA-Aktion vom Juni wiederherzustellen.
Reaktionen von Behörden und der Politik in California
Die EPA teilte in einer ununterzeichneten Erklärung mit, dass sie immediate appeal options
prüft. Generalstaatsanwalt Rob Bonta begrüßte das gerichtliche Einschreiten hingegen als entscheidenden Erfolg für den Umweltschutz und die öffentliche Gesundheit.
Rob Bonta erklärte, California gehe viele Schritte vorwärts, um die Umwelt und die öffentliche Gesundheit zu schützen, während Präsident Trump sechs Schritte zurückgehe.
Bonta verwies darauf, dass demokratische und republikanische Regierungen die Emissionshoheit des Bundesstaates über fünf Jahrzehnte hinweg gestützt hätten. Die aktuelle Regierung versuche hingegen, die Uhr zurückzudrehen und Chaos zu stiften, während das Gerichtsverfahren laufe. Der Generalstaatsanwalt betonte, dass bundesweite Emissionsstandards als Untergrenze zum Schutz der Zukunft dienen sollten und nicht als Obergrenze, die den Fortschritt beschränkt.
Bereits im vergangenen Jahr hatten republikanische Parlamentarier separat ein Aus für den von California geplanten Ausstieg aus dem Verbrennermotor über den Congressional Review Act durchgesetzt. Dieser Schritt ist Gegenstand eines eigenständigen, noch laufenden Gerichtsverfahrens.
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