Ein Amazon-Cargo-Flugzeug überschritt am Sonntag die Startbahn des Miami International Airport und stieß gegen Fahrzeuge, wobei fünf Menschen getötet und fünf verletzt wurden. Die Boeing 767-300, betrieben von 21 Air, verlor am Sonntag nachmittags die Kontrolle und überschritt die Landebahn 30, bevor sie in einem Feld neben der Bahn zum Stehen kam. Die Maschine war auf dem Weg von Cincinnati nach Miami und anschließend nach San Juan, Puerto Rico, als sie um etwa 14 Uhr über die Startbahn hinausgeriet und einen Van sowie ein SUV traf, wie die National Transportation Safety Board (NTSB) bestätigte.
Amazon-Cargo-Flugzeug überschreitet Startbahn und stößt gegen Fahrzeuge
Crash-Details und unmittelbare Folgen
Der Unfall ereignete sich, als das Flugzeug mit einer Geschwindigkeit von etwa 129 Meilen pro Stunde (207 km/h) die Startbahn verließ und in den Grasbereich neben der Bahn kollidierte. Zwei Piloten wurden im Cockpit eingeschlossen, konnten jedoch von Feuerwehrkräften gerettet werden. „Es war schockierend, alles zu sehen; kurz darauf sahen wir den Piloten aus dem Cockpit springen und davonrennen, während das Flugzeug in Flammen aufging, berichtete Olvin Henriquez, der mit seiner Familie das Ereignis filmte. Der Van, der von der Reinigungsunternehmen Professional Ocean Service Corp. betrieben wurde, wurde zerstört, wobei fünf Menschen im Van und ein weiterer in einem SUV getötet wurden.
Untersuchungsschwerpunkte
Die NTSB hat die Ursachen des Unfalls untersucht und bestätigte, dass die schwarzen Kisten (Cockpit- und Flugdatenaufzeichner) aus der Maschine geborgen wurden. „Wir werden prüfen, wo das Flugzeug auf der Bahn aufsetzte, ob es außerhalb des üblichen Landebereichs lag und warum die Besatzung den Landevorgang nicht abbrach, erklärte NTSB-Chairwoman Jennifer Homendy. Experten analysieren auch Wetterbedingungen, die mechanische Ausstattung der Maschine sowie die Bremsleistung. Der Flugzeugtyp, ein 32 Jahre alter Boeing 767-300, wurde von mehreren Fluggesellschaften genutzt, bevor er an 21 Air verpachtet wurde.
Airport-Betrieb und Flugverkehr
Der Unfall führte zu einer dreistündigen Bodenstilllegung des Miami International Airport (MIA), bei der alle vier Startbahnen geschlossen wurden. Zwei Bahnen wurden später wieder geöffnet, doch Fluggäste wurden gebeten, sich direkt an ihre Airlines zu wenden, um Verspätungen oder Absagen zu prüfen. American Airlines hob die Gebühren für Änderungen von Flügen auf, die durch den Zwischenfall betroffen waren. Der CEO von 21 Air, Keith Winters, zeigte sich „erschüttertüber den Vorfall und betonte die Zusammenarbeit mit den Ermittlern.
Sicherheitsbedenken und Infrastruktur
Die NTSB prüft auch die Sicherheitsmaßnahmen am Flughafen. Miami verfüge über einen 1.000 Fuß langen Sicherheitsbereich am Ende der Startbahn, der ein Arrestiersystem nicht erfordere, wie der ehemalige FAA-Direktor Mike O’Donnell erklärte. Allerdings seien solche Systeme in anderen Flughäfen in der Lage, Leben zu retten, wie der FAA-Bericht hervorhebt. Die Ermittler untersuchen zudem, ob der Wind oder die Wetterbedingungen den Unfall beeinflusst haben. Die Maschine war am Tag des Vorfalls von San Juan, Puerto Rico, nach Miami unterwegs, als sie den Unfall erlebte.
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