Dean Harrison dominiert erstes TT-Training, Julian Trummer auf Platz 9

Dean Harrisons Bestzeit beim ersten Training

Die Bedingungen auf dem Snaefell Mountain Course boten zum Auftakt der diesjährigen Tourist Trophy ideale Voraussetzungen. Sonnenschein und angenehme Temperaturen sorgten für eine positive Stimmung unter den Fahrern, die sich im ungezeiteten Training mit den Streckenverhältnissen vertraut machten. [Dean Harrison markierte dabei eine deutliche Bestzeit](https://www.speedweek.com/a/roadracing/dean-harrison-dominiert-erstes-training-julian-trummer-auf-platz-9) von 16:54,206 Minuten und setzte damit ein massives Zeichen in der Superbike-Klasse. Der Brite, der seinen Wohnsitz vor etwa einem Jahr auf die Isle of Man verlegt hat, konnte sich gegen die Konkurrenz durchsetzen. Michael Dunlop folgte auf Rang zwei, wenngleich der Nordire mit dem Fahrverhalten seiner Honda Fireblade unzufrieden war. Dies führte dazu, dass Dunlop im weiteren Verlauf des Trainings auf eine Superstock-BMW wechselte. Ein weiteres Highlight war die Leistung des Österreichers Julian Trummer, der auf der BMW von Smith Racing den neunten Platz belegte. Trotz notwendiger Verbesserungen am Fahrwerk überzeugte Trummer nach einem enttäuschenden Vorjahr, in dem er aufgrund mangelhafter Materialvorbereitung seines Teams auf einen Einsatz verzichten musste. Auch in den anderen Klassen gab es Bewegung. In der Superstock-Klasse triumphierte der Australier Josh Brookes, während im Seitenwagen-Training die lokale Kombination aus Ryan und Callum Crowe die Führung übernahm. Das Training der Seitenwagen wurde jedoch vorzeitig abgebrochen, nachdem ein schwerer Unfall zwischen Maria Costello und Shaun Parker im Bereich Brandish Corner zu einem Trainingsstopp führte.

Unfall am Parliament Square verletzt acht Zuschauer

Der sportliche Auftakt wurde jedoch durch ein dramatisches Ereignis in Ramsey überschattet. Während des Trainings der Superbike- und Superstock-Klassen ereignete sich am Ausgang des Parliament Square ein schwerer Unfall, der den gesamten Zeitplan der Veranstaltung sprengte. Nach vorliegenden Informationen prallte das Motorrad des Fahrers Martin Morris an der Kreuzung von Albert Road und Waterloo Road gegen die Streckenbegrenzung eines Zuschauerbereichs. Die Wucht des Aufpralls war so groß, dass die Begrenzung offenbar direkt in den Zuschauerbereich gedrückt wurde. In der Folge mussten [acht Zuschauer ins Krankenhaus gebracht werden](https://www.motorsport-total.com/motorrad/news/unfall-bei-isle-of-man-tt-acht-zuschauer-im-krankenhaus-26052602), wobei alle Betroffenen zum Zeitpunkt der Rettung bei Bewusstsein waren. „Der Vorfall ereignete sich am Ausgang von Parliament Square und betraf einen einzelnen Fahrer sowie mehrere Zuschauer.“ Veranstalter, via Motorsport-Total.com Die Rennleitung reagierte unmittelbar und entschied, sämtliche Aktivitäten auf der Rennstrecke für den Rest des Tages auszusetzen. Die für den Nachmittag geplanten Qualifying-Sessions mussten dementsprechend gestrichen werden, um den Einsatzkräften die notwendige Arbeit zu ermöglichen.

Dauerhafte Sperrung des Zuschauerbereichs in Ramsey

Die medizinischen Folgen des Unfalls sind weiterhin Gegenstand der Behandlung. Der Fahrer Martin Morris wurde ins Noble’s Hospital eingeliefert; er erlitt Beinverletzungen, ist jedoch nach aktuellen Berichten bei Bewusstsein und ansprechbar. Während der Großteil der verletzten Zuschauer inzwischen entlassen werden konnte, mussten zwei Personen aufgrund von Komplikationen [nach Großbritannien geflogen werden](https://www.speedweek.com/a/roadracing/zwei-zuschauer-zur-weiteren-behandlung-nach-grossbritannien-verlegt), um dort eine fachärztliche Behandlung zu erhalten. Die Sicherheitsbehörden haben bereits weitreichende Konsequenzen für den weiteren Verlauf der Isle of Man TT 2026 gezogen. Im Rahmen einer strukturierten Sicherheitsüberprüfung wurde beschlossen, dass der betroffene Zuschauerbereich am Parliament Square für die gesamte Dauer der diesjährigen Rennen gesperrt bleibt. Die Verantwortlichen betonten die Bedeutung der koordinierten Rettungskette: „Gemäß den Standardverfahren der Veranstaltung wurde eine Untersuchung eingeleitet, an der Rennleitung, medizinisches Personal und Sicherheitskräfte beteiligt sind.“ Veranstalter, via Motorsport-Total.com Während die Rennleitung und die Polizei die Untersuchungen zum Unfallhergang fortsetzen, bleibt die Frage nach der Sicherheit auf der 60,775 Kilometer langen Snaefell Mountain Course ein zentrales Thema. Trotz kontinuierlicher Bemühungen um mehr Sicherheit durch die Rennleitung bleibt das Event, das auf öffentlichen Straßen stattfindet, eine der riskantesten Herausforderungen im internationalen Motorsport.