Als Zwölfter der letzten Auflage wird der 33-jährige Segler beim nächsten legendären Rennen 2024 am Steuer des Trimaran „Banque populaire“ nicht an den Start gehen. Eine Entscheidung im Zusammenhang mit einer Änderung der Reglemente der Veranstaltung, aber auch, sagt sie, mit ihrer kürzlichen Mutterschaft.
Am Dock gelassen, weil Mutter. Die Navigatorin Clarisse Crémer erfuhr am 27. Januar, dass sie nicht am Start der zehnten Ausgabe der Vendée Globe sein wird, die am 10. November 2024 von Les Sables d’Olonne aus starten wird.trotz [sa] ständiger Wille” da zu sein. Sie hatte sich zum Ziel gesetzt, noch besser abzuschneiden als ihren 12. Platz zwei Jahre zuvor. Sie stellte dann einen neuen Frauenrekord für diese Solo-Nonstop-Weltreise in 87 Tagen 2 Stunden 24 Minuten 25 Sekunden auf.
La Parisienne hat Mühe, diese Entscheidung der Banque Populaire zu verstehen, sie zu entlassen, die nur wenige Wochen nach ihrer Geburt fällt. „Ich habe im November 2022 ein kleines Mädchen zur Welt gebracht. Obwohl mich nichts dazu verpflichtete, hatte ich meinen Sponsor Banque Populaire im Februar 2021 über das Projekt meines Kindes informiert. Sie haben mich trotzdem für diesen neuen Vendée Globe ausgewählt.“schreibt Clarisse Crémer im sozialen Netzwerk Instagram.
„Die Vendée Globe-Regeln für die Ausgabe 2024 schreiben allen Skippern einen Wettbewerb auf der Grundlage der Anzahl der im Rennen zurückgelegten Meilen vor. Bei diesem Kriterium bin ich natürlich am Start hinter die anderen Konkurrenten zurückgefallen, diese Mutterschaft hat mich ein Jahr lang daran gehindert, bei den Qualifikationsrennen dabei zu sein, sie erkennt an. Heute entscheidet die Banque Populaire, dass dies für sie ein „Risiko“ darstellt, das sie letztlich nicht eingehen will.bedauert dennoch diejenige, die sich sagt „schockiert”.
„Für die Banque Populaire wäre es ‚das Schicksal für sich entscheiden zu lassen’, wenn sie bei der Vendée Globe an den Start gehen müssen. Sie sind bereit, das Risiko eines riesigen Trimaran und alle natürlichen, technischen und menschlichen Gefahren einzugehen, die mit Offshore-Rennen verbunden sind, aber offensichtlich nicht das der Mutterschaft.schließt der 33-jährige Segler.
Gespräche mit den Veranstaltern
Am Mittwoch berief sich die Banque Populaire auf Änderungen der Testbestimmungen, um ihre Entscheidung zu rechtfertigen. „Im Oktober 2021 kündigte der Veranstalter des Round-the-World-Rennens eine neue, beispiellose Qualifikationsmethode an, die es Finishern (Seglern, die bereits eine frühere Ausgabe der Veranstaltung absolviert haben, Anm. d. Red.) nicht mehr ermöglicht, sich direkt für die nächste Ausgabe zu qualifizieren.erinnerte die Bankengruppe. Es wurde ein System zum Sammeln von Punkten eingerichtet, die zwischen Winter 2021 und Sommer 2024 durch die Teilnahme an Rennen auf der Rennstrecke für die Zuteilung von 40 Plätzen bei der Veranstaltung erworben werden können. (inkl. Wildcard, Einladung)»entwickelt die Banque Populaire. Da Clarisse aus glücklichen Gründen der Mutterschaft nicht an diesen Rennen teilnehmen konnte, befindet sie sich heute in einer Situation, die es ihr nicht erlaubt, die für die Qualifikation für die Vendée Globe 2024 erforderliche Punktzahl zu erreichen.
Die Banque Populaire behauptet, Gespräche mit den Organisatoren des Rennens aufgenommen zu haben „ab Sommer 2022 zur Bewältigung der besonderen Situation“ des Browsers. „Das Team Banque Populaire hat dem Organisator mehrere Lösungen vorgeschlagen, damit die Vorschriften die Situation der Frauen in der Vendée Globe und die Frage der Mutterschaft berücksichtigen. Alle diese Vorschläge sowie die Anträge auf Zuweisung einer Wildcard-Garantie wurden abgelehnt, einschließlich des vor einigen Tagen gestellten, und das ist bedauerlich. Die Organisatoren der Vendée Globe müssen im Laufe des Tages eine Pressemitteilung veröffentlichen.
