Toyota-Chef Akio Toyoda tritt zurück und wird Vorsitzender

„Um den Wandel bei Toyota voranzutreiben, habe ich die Entscheidung getroffen, dass es das Beste für mich ist, einen neuen Präsidenten zu unterstützen, während ich Vorsitzender werde“, sagte Herr Toyoda.

Der Managementwechsel erfolgt, während Toyota den Übergang in der Autoindustrie hin zu Elektrofahrzeugen steuert. Mr. Toyoda hat eine ungewöhnliche Position in der Branche eingenommen, indem er in Frage stellte, ob EVs ausschließlich verfolgt werden sollten, im Gegensatz zu Autoherstellern, die Termine festgelegt haben, bis zu denen ihre Aufstellungen zu 100 % EV sein werden.

Herr Toyoda hat auf potenzielle Nachteile von Elektrofahrzeugen hingewiesen, wie zum Beispiel das Fehlen einer Ladeinfrastruktur in einigen Ländern und die Abhängigkeit der Fahrzeuge von Strom, der möglicherweise aus CO2-emittierenden Quellen erzeugt wird. Er sagte, Toyota beabsichtige, Kunden eine Mischung aus Optionen anzubieten, darunter hybride gaselektrische Fahrzeuge.

Herr Satos Hintergrund liegt im Maschinenbau. Seit er 1992 kurz nach seinem Abschluss an der Waseda University zu Toyota kam, hat er an der Entwicklung von Fahrzeugen gearbeitet, darunter Toyotas beliebte Corolla-Limousine. „Ich möchte ein Präsident sein, der weiterhin Autos herstellt“, sagte Herr Sato am Donnerstag.

Bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen, bedeute, mehr als nur Elektrofahrzeuge herzustellen, sagte Herr Sato. „Wir müssen einen 360-Grad-Ansatz verfolgen“, sagte er.

Unter der Aufsicht von Herrn Toyoda erhöhte der Autohersteller seine Investitionen in Elektrofahrzeuge erheblich. Im Jahr 2021 wolle man bis 2030 3,5 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr verkaufen. Herr Toyoda sagte Anfang Januar, dass Toyota die Einführung einer neuen Fertigungsplattform erwäge, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.

Herr Toyoda, 66, sagte, dass es nach mehr als 13 Jahren im Job an der Zeit sei, den Staffelstab an eine jüngere Führungskraft zu übergeben.

„Egal wohin ich gehe, ich bin immer ein Autotyp. Ich glaube, ich konnte den Wandel bei Toyota vorantreiben, gerade weil ich ein Autotyp bin. Aber ich kann nicht darüber hinausgehen, ein Autotyp zu sein. Das ist meine Grenze“, sagte Mr. Toyoda. Er ist der Enkel von Kiichiro Toyoda, der das Familienunternehmen Toyoda vor dem Zweiten Weltkrieg in die Automobilherstellung brachte.

Herr Toyoda sagte, Herr Sato sei auch ein Autoliebhaber und könne Teamarbeit nutzen, um das Geschäft von Toyota aufzubauen. „Das neue Team kann Dinge tun, die ich nicht kann. Die nächste Generation wird die Zukunft gestalten“, sagte Herr Toyoda.

Unter Mr. Toyoda überwand der Autohersteller 2009-10 eine Krise, die unbeabsichtigte Beschleunigung und andere Probleme mit sich brachte, die seinen Autos zugeschrieben wurden, was dazu führte, dass Toyota Millionen von Fahrzeugen zurückrief. Er sagte 2010 vor dem US-Kongress aus und half, die Wut zu beruhigen.

Umsatz und Gewinn sind unter seiner Führung stetig gestiegen, und Toyota hat seinen Platz als Japans wertvollstes Unternehmen nach Marktkapitalisierung gefestigt.

Im Jahr 2020 überholte Toyota die Volkswagen AG und wurde zum weltweit meistverkauften Autohersteller, das erste Mal seit fünf Jahren, dass das japanische Unternehmen die Spitzenposition einnahm. Im Jahr 2021 nahm es erneut die Position Nr. 1 ein. Ebenfalls im Jahr 2021 wurde Toyota zum meistverkauften Autohersteller in den USA, bevor es den Spitzenplatz wieder an General Motors abgab Co.

vergangenes Jahr.

Im letzten vollen Geschäftsjahr, das im März 2022 endete, stieg der Umsatz von Toyota um 15 % auf 31,4 Billionen Yen, was 242 Milliarden US-Dollar entspricht, und der Nettogewinn stieg um 27 % auf 2,85 Billionen Yen, was 22 Milliarden US-Dollar entspricht.

– Megumi Fujikawa hat zu diesem Artikel beigetragen.

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