Der US-Elektroautobauer Tesla ruft in China knapp drei Millionen Elektroautos wegen Sicherheitsproblemen im Zusammenhang mit versenkbaren Türgriffen zurück, wie Tagesspiegel berichtet. Nach Angaben der zuständigen chinesischen Marktaufsichtsbehörde vom Freitag betrifft die Maßnahme sowohl in China produzierte als auch importierte Fahrzeuge der Typen Model 3, Model Y, Model S und Model X, wie aus Berichten von T-Online hervorgeht. Medienberichten zufolge handelt es sich um die bisher größte Rückrufaktion eines Autoherstellers in dem asiatischen Land.
Riesiger Tesla-Rückruf in China wegen versenkbarer Türgriffe
Technische Hintergründe und Sicherheitsrisiken bei Unfällen
Das von dem Tech-Milliardär Elon Musk gegründete Unternehmen Tesla hat die Technik versenkbarer Türgriffe, die elektrisch ein- und ausgefahren werden, weltweit bekannt gemacht. Bricht nach einem Unfall die Stromversorgung ab, versagen die elektrischen Türöffner. In diesem Fall müssen Insassen oder Helfer auf mechanische Notentriegelungsgriffe zurückgreifen. Nach Darstellung der chinesischen Behörden sind diese Notgriffe jedoch oft nicht deutlich genug zu gekennzeichnet und schwer zu finden oder zu bedienen, was Rettungsarbeiten massiv erschwert.
Versenkbare Türgriffe stehen bereits seit längerem international in der Kritik. In China gab es nach Angaben aus TechCrunch mehrere Zwischenfälle, bei denen Elektroautos nach Unfällen in Brand gerieten und Ersthelfer die blockierten Türen nicht öffnen konnten, um eingeschlossene Insassen zu befreien. In einem dokumentierten Fall starb der Fahrer eines Autos der chinesischen Marke Xiaomi, nachdem sein Wagen Feuer gefangen hatte und die Türen verschlossen blieben.
Maßnahmen von Tesla und landesweite Folgen
Um die Mängel zu beheben, will Tesla die betroffenen Fahrzeuge mit zusätzlichen Warnhinweisen versehen. Darüber hinaus soll ein Softwareupdate sicherstellen, dass sich die Fenster der Autos nach einem Unfall automatisch öffnen lassen. Neben Tesla sind nach Medienangaben insgesamt elf Fahrzeugherstellern in China von derartigen Rückrufen betroffen, darunter neben Xiaomi auch Unternehmen wie Xpeng, Leapmotor, Zeekr und Lynk & Co.
China hatte im Februar nach einer zweijährigen Prüfung angekündigt, versenkte und elektronisch betätigte äußere Türgriffe als erstes Land weltweit ab dem Jahr 2027 komplett zu verbieten. Das Verbot gilt für alle ab diesem Zeitpunkt in der Volksrepublik verkauften Neufahrzeuge.
Zweiter Rückruf wegen Mängeln bei der Fahrerüberwachung
Parallel zu der Aktion mit den Türgriffen hat Tesla in China einen zweiten, separaten Rückruf für rund 2,7 Millionen Fahrzeuge angekündigt. Grund hierfür ist die Fahrassistenz und die damit verbundene Fahrerüberwachung. Laut der chinesischen Marktaufsicht reicht der bisherige Mechanismus, der lediglich das Lenkraddrehmoment misst, nicht verlässlich genug aus, um zu erkennen, ob der Fahrer den Blick von der Straße abwendet.
Als Reaktion will Tesla ein zusätzliches Softwareupdate einspielen, das die im Innenraum verbaute Kamera zur Überwachung der Person am Steuer heranzieht. Ein großer Teil der Fahrzeuge auf dem chinesischen Markt dürfte von beiden Rückrufwellen gleichermaßen betroffen sein. China gilt als der weltweit größte Automarkt und stellt für Tesla neben den Vereinigten Staaten sowohl den wichtigsten Absatzmarkt als auch einen zentralen Produktionsstandort dar.
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