SpaceX startete die 15. Testmission der Starship-Rakete am 13. November 2026 von der Starbase in Boca Chica, Texas.
Technischer Abbruch beim Booster-Fang in Texas
Sechseinhalb Minuten nach dem Abheben trennte sich die erste Stufe am 13. November 2026 in Boca Chica wie geplant ab. Sie sollte zur Startrampe zurückkehren und von den mechanischen Armen des Turms eingefangen werden.
Ein technischer Fehler zwang die Flugkontrolle jedoch dazu, den Booster umzuleiten.
Die Stufe stürzte in den Golf von Mexico und explodierte kurz vor dem Aufwasserungspunkt in einem Feuerball, wie CBS News berichtete.
„Sicherheit hat für uns immer oberste Priorität, und wir testen nach wie vor Dinge an diesen Fahrzeugen, die wir zuvor noch nicht gemacht haben. Daher liegt unsere Priorität darauf sicherzustellen, dass wir jedes Manöver sicher ausführen können„, sagte ein Sprecher von SpaceX während der Liveübertragung des Starts am 13. November 2026, wie die BBC dokumentierte.“
Nutzlast im Erdorbit ausgesetzt
Trotz des Misserfolgs beim Booster setzte die obere Stufe des Starships ihren Kurs in den Orbit fort. Rund 27 Minuten nach dem Start am 13. November 2026 erreichte das Raumschiff die Erdumlaufbahn, wo es eine Ladung von 26 Satelliten der neuesten Starlink-Generation aussetzte, wie NBC News berichtete.
Das Raumschiff absolvierte im Rahmen des über 22 Stunden angelegten Testflugs mehrere Erdumrundungen. Die Mission dient dem Ausbau der weltweiten Internetkonstellation von SpaceX, die nach Angaben des Unternehmens auf eine marktführende Position abzielt.
Die Raumfahrtbehörde hat die Entwicklung des Starships mit rund 3,2 Milliarden US-Dollar unterstützt, um das System als Mondlandefähre für das Artemis-Programm zu nutzen, wie aus Berichten von NBC News hervorgeht.
Für kommende Flüge plant das Unternehmen neben dem Startplatz in Texas auch den Ausbau von Startinfrastruktur in Florida und Louisiana, um die Startkadenz massiv zu steigern.
Erweiterte Testziele und Markteinfluss
Der Testflug mit der Bezeichnung Flight 15 war als bisher ambitionierteste Mission des Unternehmens am 13. November 2026 in Boca Chica angelegt. Das Raumschiff mit der offiziellen Kennung Ship 42 wurde von einer Super Heavy Boosterstufe angetrieben, die mit 33 Raptor-Triebwerken ausgestattet ist.
Nach dem Start und der Trennung der beiden Stufen sollte die Boosterstufe mittels der mechanischen Greifarme am Startturm, welche von SpaceX oft als „Chopsticks“ bezeichnet werden, eingefangen werden.
Adam Jonas, Analyst bei Morgan Stanley, bewertete den Versuch im Vorfeld als einen der bedeutendsten Katalysatoren in der über zwanzigjährigen Geschichte des Unternehmens und betonte, dass eine erfolgreiche Bergung beider Stufen einen positiven Effekt auf die Aktienbewertung hätte.”
Nach dem unvorhergesehenen Ausweichen des Boosters konzentrierten sich die Ingenieure auf die Überwachung der oberen Stufe während ihrer geplanten Erdumrundungen. Die im Orbit freigesetzten Starlink-Satelliten der Version V3 verfügen über eine deutlich höhere Übertragungskapazität im Vergleich zu früheren Baureihen.
Die kontinuierliche Vergrößerung dieser Megakonstellation stellt einen zentralen wirtschaftlichen Pfeiler dar, wobei Elon Musk das langfristige Ziel verfolgt, dass Starlink weite Teile der weltweiten Internetinfrastruktur abdeckt.
Die Falcon-Raketen von SpaceX, die weiterhin für Einsätze wie Versorgungsflüge zur Internationalen Raumstation und den Transport von Starlink-Satelliten von kalifornischen Basen aus genutzt werden, sollen langfristig durch das voll wiederverwendbare Starship-System abgelöst werden.
Herausforderungen beim Wiedereintritt und der bemannten Raumfahrt
Neben der Bergung der ersten Stufe bleibt die vollständige Wiederverwendbarkeit der oberen Stufe die größte technische Hürde für das Raumfahrtunternehmen am 13. November 2026. Experten wie Brendan Dreier weisen darauf hin, dass insbesondere das Hitzeschild des Raumschiffs enormen thermischen Belastungen beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre ausgesetzt ist und die Bewältigung dieser physikalischen Kräfte ein noch nie dagewesenes ingenieurtechnisches Problem darstellt.
Die Wiederholbarkeit dieser Manöver ist eine unabdingbare Voraussetzung für den kommerziellen Betrieb und die Erfüllung vertraglicher Verpflichtungen gegenüber institutionellen Kunden.
Für die bemannte Raumfahrt und das von NASA geleitete Artemis-Programm hat das Starship eine fundamentale Bedeutung. Das System ist als Mondlandefähre vorgesehen, die US-Astronauten im Rahmen von Artemis-Missionen auf die Oberfläche des Mondes bringen soll.
NASA-Administrator Jared Isaacman sowie weitere Vertreter der Behörde verfolgen den Fortschritt, während Wettbewerber wie Blue Origin ebenfalls an alternativen Mondlandesystemen wie dem Blue Moon Mark 2 Lander arbeiten.
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