Der Vorstand von Qantas (ASX:QAN) bereitet sich auf Groll vor, da die Aktionäre bereit sind, Luft zu machen

Wenn er dies nicht tut, können wir von Qantas eine Ankündigung erwarten, dass er nicht zur Wahl antreten wird.

Aber Aktionäre, ob groß oder klein, sind wütend über die Verschwendung des Vorstands, Joyce nach seinem Ausscheiden mehr als 21 Millionen US-Dollar zuzusprechen, und werden keinen nennenswerten Rechtsbehelf haben. Auf der diesjährigen Jahreshauptversammlung werden sie keine Gelegenheit haben, über Joyces großzügiges Gehaltspaket abzustimmen.

Die Vergütung von Joyce wurde bereits beschlossen und von den Aktionären genehmigt, und jeder Schritt, dies einzudämmen, liegt nun im Ermessen des Vorstands.

Zu diesem Zeitpunkt scheint Joyces Bargeld größtenteils sicher, aber nicht bankfähig zu sein. Wenn die Behauptungen der Wettbewerbsaufsichtsbehörde, Qantas habe seine Kunden irregeführt und getäuscht, bewiesen werden, werden die langfristigen Optionen von Joyce darunter leiden.

In der Zwischenzeit werden die Aktionäre über ein Paket für den Bonus der neuen Vorstandsvorsitzenden Vanessa Hudson abstimmen können, und das Urteil könnte in beide Richtungen ausfallen.

Dies wird eine entscheidende Chance für die Aktionäre sein, und sie müssen sich überlegen, ob sie sie als Vorstandsvorsitzende unterstützen oder jemanden neuen wollen.

Es hat wenig Sinn, sie dem Tod durch tausend Schnitte auszusetzen. Sie müssen herausfinden, ob sie Teil des Problems oder der Lösung war.

In der vergangenen Woche hat Hudson zwei wichtige Ankündigungen gemacht. Erstens wird sie keine Übernahme von Alliance Airlines anstreben, nachdem die australische Wettbewerbs- und Verbraucherkommission beschlossen hat, den Deal abzulehnen.

Die zweite und kontroversere Nachricht ist die Entscheidung von Qantas, die Flugpreise als Reaktion auf die gestiegenen Treibstoffkosten um 3,5 Prozent zu erhöhen. Die Erhöhung erfolgt nur einen Monat, nachdem Qantas gewarnt hatte, dass höhere Treibstoffkosten zu Fahrpreiserhöhungen führen würden. An der Begründung ist nichts auszusetzen, aber Hudsons Timing könnte nicht schlechter sein.

Die Kundendienstprobleme, mit denen Qantas konfrontiert ist, bestehen immer noch, und es ist noch nicht allzu lange her, dass Joyce dem reisenden Publikum versicherte, dass die Preise bald sinken würden.

Aus Sicht der Aktionäre gibt es nicht viel Grund zur Freude. In den letzten sechs Monaten ist der Aktienkurs um mehr als 28 Prozent gesunken – zum großen Teil dank möglicher Kostenexplosionen. Wenn Qantas gegen die ACCC verliert, könnte die Strafe/Abfindung 250 Millionen US-Dollar betragen. Das Gleiche gilt für die Entschädigung des Bodenabfertigungspersonals, das illegal entlassen wurde.

Es müssen weitere 200 Millionen US-Dollar an Kosten gezahlt werden, um den Kundenservice wieder auf Kurs zu bringen – einschließlich einiger zusätzlicher Treuepunkte – Großzügigkeit.

Was die Gewinner betrifft, sind die einzigen, die sich freuen, die Leerverkäufer von Qantas, die sich jetzt als prophetische Investoren bewerben.

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