Die im Rat vertretenen EU-Länder unterstützten an diesem Montag einige Vorschläge der Europäischen Kommission zur Modernisierung der Führerscheinvorschriften, auch für junge Menschen 17 Jahre kann einen Führerschein erhalten, auch wenn Sie müssen es in Begleitung tun bis sie die Volljährigkeit erreichen und dann alleine reisen können.
Dies wurde bei einem Treffen in Brüssel unter dem Vorsitz des spanischen Ministers für Verkehr und nachhaltige Mobilität vereinbart. Oscar Puente.
Im vergangenen März schlug die Europäische Kommission eine Änderung der Führerscheinrichtlinie vor, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Freizügigkeit der Bürger innerhalb der EU zu erleichtern. Die letzte große Reform erfolgte im Jahr 2006 und wurde von den Mitgliedstaaten bis 2013 umgesetzt.
Neben dem begleiteten Fahren im Alter von 17 Jahren schlug Brüssel eine Probezeit von mindestens zwei Jahren für Fahranfänger nach Erwerb des Führerscheins, einen EU-weit gültigen digitalen Führerschein und die Nutzung von vor Selbsteinschätzungen als Filter für die Prüfung Fahrer-Fitness-Arzt.
Die Twenty-Seven behielten diese allgemeinen Richtlinien mit einigen Änderungen bei. Beispielsweise soll die Verkürzung der Gültigkeitsdauer des Führerscheins für ältere Menschen freiwillig bleiben und klarer geregelt werden Überwachung der körperlichen und geistigen Fahrtauglichkeit vor der Erteilung und Erneuerung der Genehmigung.
Weitere Vorschläge bestehen darin, die Anforderungen an die Begleitperson beim begleiteten Fahren zu verbessern, die nur für den Führerschein der Klasse B (der das Führen von Autos erlaubt) verpflichtend sein wird, und die Möglichkeit zu schaffen, unter bestimmten Bedingungen eine theoretische Prüfung im Land der Staatsangehörigkeit der Gemeinschaft abzulegen . wenn es sich vom Wohnsitzmitgliedstaat unterscheidet.
Verstöße in anderen Ländern
Andererseits hat der Rat der EU seinen Standpunkt zur Richtlinie verabschiedet Grenzüberschreitender Informationsaustausch über Verkehrsverstöße im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit, die die Europäische Kommission ebenfalls im vergangenen März ins Leben gerufen hat, um sicherzustellen, dass nichtansässige Autofahrer beim Fahren in anderen EU-Ländern die Verkehrsregeln einhalten.
Die aktuelle Gesetzgebung deckt einige der häufigsten und schwerwiegendsten Verstöße ab, beispielsweise Geschwindigkeitsüberschreitungen und Trunkenheit am Steuer. Die Kommission schlug vor den Anwendungsbereich auf Verkehrsverstöße erweitern B. das Nichteinhalten eines ausreichenden Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug, ein gefährliches Überholen, ein gefährliches Einparken, das Überqueren einer oder mehrerer durchgehender weißer Linien, das Fahren in die falsche Richtung, die Nichtbeachtung der Regeln für die Nutzung von Rettungsstreifen und die Verwendung eines überladenes Fahrzeug. .
Und die Siebenundzwanzig fügten dem Vorschlag der Europäischen Kommission weitere Straftaten hinzu, etwa die Nichteinhaltung von Zufahrtsbeschränkungen für Fahrzeuge oder der Regeln an einem Bahnübergang sowie Fälle von Fahrerflucht.
Die EU-Ratspräsidentschaft im ersten Halbjahr 2024, die Belgien zufallen wird, wird Gespräche mit dem Europäischen Parlament über diese beiden Gesetzesvorschläge aufnehmen.
