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ADAC ersetzt Shell durch Esso als neuen Partner für Tankrabatte

Bislang erhielten Mitglieder an teilnehmenden Shell-Tankstellen bei Vorlage ihrer ADAC-Karte einen Preisnachlass von einem Cent pro Liter Kraftstoff. Die Partnerschaft, die im Herbst 2006 begonnen hatte, läuft damit zum Jahresende aus. Bis zum 31. Dezember 2026 können Mitglieder den gewohnten Kraftstoffvorteil an teilnehmenden Stationen noch wie gewohnt nutzen.

Ende einer Ära: ADAC und Shell beenden langjährige Partnerschaft

Hintergrund der Trennung ist eine strategische Neuausrichtung der Kundenbindungsprogramme bei Shell. Das Unternehmen will sich künftig stärker auf sein eigenes Bonusprogramm „ClubSmart sowie dessen digitale Angebote konzentrieren. Auch der ADAC sprach von einer einvernehmlichen Trennung. Joost Greve, Ressortleiter Loyalty & Customer Engagement beim ADAC, erklärte, dass beide Organisationen weiterhin eine gegenseitige Wertschätzung verbinde, auch wenn sich die Wege beim Vorteilsprogramm trennen.

Neuer Partner: Esso übernimmt ab 1. September das Vorteilsprogramm

Für Millionen von Mitgliedern gibt es jedoch Entwarnung, denn der Automobilclub hat einen neuen Partner gefunden. Wie unter anderem BILD berichtete, übernimmt Esso ab dem 1. September das Vorteilsprogramm des ADAC. In der Übergangszeit zwischen Shell und Esso können Mitglieder in einer Übergangsphase sogar bei beiden Tankkonzernen den Tankrabatt erhalten.

Der beliebte Tankrabatt funktioniert unkompliziert: Mitglieder müssen sich nirgendwo anmelden, sondern zeigen einfach ihre Mitgliedskarte vor, um den Rabatt zu erhalten. Für Esso bedeutet die Kooperation einen potenziellen Zuwachs des Kundenstamms um die 22 Millionen ADAC-Mitglieder. Allerdings gibt es bei der Tankstellensuche einen Unterschied: Während Shell über gut 1900 Niederlassungen verfügt, betreibt Esso über 1100 Tankstellen und damit fast 800 Niederlassungen weniger. Zum Start bei Esso am 1. Oktober sogar zwei Cent Rabatt pro Liter, bevor danach dauerhaft ein Cent Rabatt pro Liter gilt.

Alternativen und finanzielle Bedeutung für Autofahrer

Der finanzielle Vorteil des bisherigen Rabatts an der Zapfsäule schien auf den ersten Blick überschaubar, summierte sich für Vielfahrer jedoch über das Jahr. Bei einer Tankfüllung von 50 Litern betrug die Ersparnis 50 Cent; wer beispielsweise zehnmal jeweils 50 Liter tankte, sparte insgesamt fünf Euro. Bei zwanzig Tankfüllungen errechnet sich eine Ersparnis von 10 Euro.

ADAC ersetzt Shell durch Esso als neuen Partner für Tankrabatte
Photo: AUTOBILD.DE

Neben dem künftigen Esso-Angebot gibt es für ADAC-Mitglieder auch nach dem Auslaufen der Shell-Kooperation weitere Optionen. Bei der Tankstellenkette Agip erhalten Mitglieder mit ihrer ADAC-Karte weiterhin einen Cent Preisnachlass pro Liter. Shell bietet über sein eigenes ClubSmart-Programm zudem dauerhaft zwei Cent Rabatt pro Liter Shell FuelSave-Kraftstoff an, allerdings ist dafür die Nutzung des hauseigenen Programms erforderlich.

Praktische Spartipps für den Alltag an der Zapfsäule

Unabhängig von konkreten Kooperationen und Tankrabatten empfiehlt der ADAC verschiedene Maßnahmen, um die Kraftstoffkosten im Alltag zu senken. Dazu zählt der regelmäßige Preisvergleich über Tank-Apps, da freie Tankstellen teils um mehrere Cent günstiger als Markentankstellen sein können. Auch der Zeitpunkt des Tankens spielt eine Rolle: Kraftstoff sollte möglichst kurz vor 12 Uhr getankt werden, da die Preise genau mittags einmal für die kommenden 24 Stunden angehoben werden dürfen.

ADAC ersetzt Shell durch Esso als neuen Partner für Tankrabatte
Photo: BILD

Zusätzliches Sparpotenzial bietet eine sparsame Fahrweise. Der ADAC rät zu zügigem Beschleunigen, frühem Hochchalten und dem Fahren mit möglichst niedriger Drehzahl. Vorausschauendes Fahren und frühes Gaswegnehmen reduzieren den Verbrauch ebenfalls. Zudem sollten unnötige Lasten wie Dachboxen oder Fahrradträger abmontiert werden, da zusätzliches Gewicht und Aufbauten den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Ein korrekter Reifendruck ist ebenfalls wichtig: Bereits 0,3 bar zu wenig erhöhen den Rollwiderstand und damit den Verbrauch. Auch Energieverbraucher wie Klimaanlagen, Sitz- und Heckscheibenheizungen sollten nur so lange wie nötig betrieben werden.

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Jonas Becker

Über den Autor

Jonas Becker verantwortet das Nachrichtenressort von Germanic Nachrichten. Sein Fokus liegt auf schneller, praeziser und sauber verifizierter Berichterstattung zu Politik, Gesellschaft und aktuellen Entwicklungen in Deutschland.

Alle Beiträge erscheinen nach redaktioneller Prüfung gemäß unseren Redaktionsrichtlinien.

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