Ein Frachtflugzeug der Fluggesellschaft 21 Air ist am Sonntagnachmittag über die Landebahn des Miami International Airport hinausgeschossen und in Fahrzeuge gerast. Bei dem verheerenden Unfall am 6. September 2026 kamen nach offiziellen Angaben fünf Menschen ums Leben, fünf weitere Personen wurden verletzt.
Bundesermittler haben am Montag die Untersuchungen an der Unfallstelle in Florida aufgenommen, um die genaue Ursache für das verheerende Unglück zu klären. Das Frachtflugzeug vom Typ Boeing 767 war im Auftrag von Amazon aus dem puerto-ricanischen San Juan eingetroffen, als es gegen 14 Uhr Ortszeit über die Landebahn 30 hinausrollte, einen Begrenzungszaun durchbrach und auf einer nahegelegenen Straße Fahrzeuge erfasste.
Bundesermittler und Zeugen am Miami International Airport
Bundesermittler sind nach Südflorida gereist, um festzustellen, was zu dem tödlichen Vorfall am Miami International Airport mit einem Amazon-Frachtflugzeug am Sonntagnachmittag geführt hat. Zeugen beginnen nun, ihre Erfahrungen darüber zu teilen, was sie sahen und hörten, als das Flugzeug die Landebahn überschoss, abstürzte und in Flammen aufging.
Grace Mercado sagte, sie habe sich in einem Fahrzeug befunden, das von ihrem Partner gesteuert wurde, als dieser eine erschreckende Feststellung machte. Sie hörten ein Geräusch, und er habe entsetzt gefragt, ob das ein Flugzeugabsturz sei. Mercado sagte, sie habe von ihrem Handy aufgesehen, um zu sehen, wovon er sprach, und in diesem Moment sah sie, dass das Amazon-Frachtflugzeug die Landebahn überschossen hatte, über die Straße von Miami-Dade gerast war und zum Stillstand gekommen war.
Es sei unglaublich laut gewesen, berichtete sie weiter. Es sei nichts gewesen, was sie jemals zuvor gehört habe, es habe sich wie ein Beben angefühlt, und ehrlich gesagt könne sie es mit nichts anderem vergleichen. Mercado sagte, sie sei desorientiert gewesen und habe versucht, das zu verstehen, was sie gerade gesehen hatte. Das Flugzeug habe in Flammen gestanden, sagte sie. Es sei einfach wie aus einem Film gewesen, es sei verrückt gewesen. Und während Rettungskräfte anfangs nirgends zu sehen waren, änderte sich das schnell. Es seien zunächst keine Ambulanzen oder dergleichen zu sehen gewesen, erklärte sie. Aber sie seien in weniger als einer Minute vor Ort gewesen, und das sei absolut wahnsinnig gewesen.
Die Rettungsmaßnahmen und das Chaos am Flughafen
Unmittelbar nach dem Aufprall stand das Flugzeug in dichten, schwarzen Rauchwolken. Nach Angaben der Rettungskräfte waren mehr als 60 Einheiten der Feuerwehr und rund 200 Einsatzkräfte vor Ort. Miami-Dade Fire Rescue Chief Ray Jadallah sagte, dass die Agentur berichtete, dass Crews auch eine Person bergen mussten, die unter einem Fahrzeug eingeklemmt war. Das Feuer, das dicken schwarzen Rauch in den Himmel schickte, trapierte den Piloten und den Copiloten im Cockpit sowie einige Insassen in Autos, so Chief Ray Jadallah. Miami-Dade Sheriff Rosie Cordero-Stutz sagte, dass das Flugzeug kurz vor 14 Uhr abstürzte, nachdem es die Landebahn 30 am Flughafen überrollt hatte.
Die Bürgermeisterin von Miami-Dade County, Daniella Levine Cava, sagte, dass fünf Personen ins Krankenhaus gebracht wurden. Drei seien kritisch verletzt worden und zwei weitere mit weniger schweren Verletzungen hospitalisiert worden, so Beamte. Eine Quelle mit Kenntnis des Vorfalls teilte NBC Miami mit, dass zwei Piloten nach Jackson South und drei weitere ins Jackson Memorial Hospital gebracht wurden. Die Behörden haben die Verstorbenen oder die ins Krankenhaus eingelieferten Personen nicht identifiziert.
Untersuchung der Landung der Boeing 767 durch das National Transportation Safety Board
Ursachenforschung und Expertenanalysen zum Landeanflug
Bundesermittler, die untersuchen, warum ein Amazon-Frachtjet auf einer Landebahn am Miami International Airport in Fahrzeuge raste und mindestens fünf Menschen tötete, werden sich wahrscheinlich auf einen entscheidenden Moment bei der Landung konzentrieren: ob das Flugzeug zu spät aufgesetzt ist, um sicher zu stoppen. Ein Video der Landung vom Sonntag scheint zu zeigen, dass die Boeing 767 weit auf der Landebahn in der Luft blieb, bevor sie aufsetzte. Luftfahrtexperten sagten, die Ermittler werden versuchen festzustellen, wo genau das Flugzeug landete und, falls es außerhalb der normalen Aufsetzzone war, warum die Piloten die Landung nicht abgebrochen haben und für einen weiteren Versuch zurückgekehrt sind.
Die Ermittler werden auch die Geschwindigkeit und das Bremsen des Flugzeugs, die Wetter- und Windverhältnisse, den mechanischen Zustand des Flugzeugs und andere Faktoren untersuchen, die zu dem tödlichen Überrollen beigetragen haben könnten. Das National Transportation Safety Board hat ein Team unter der Leitung von Vorsitzender Jennifer Homendy nach Miami geschickt, wo sie voraussichtlich am Montag das erste Briefing der Behörde zur Untersuchung geben wird. Das Flugzeug überrollte die Landebahn am Sonntag gegen 14 Uhr nach der Ankunft aus San Juan, Puerto Rico, und raste über eine Straße, die von Lagerhausmitarbeitern und anderen Unternehmen genutzt wird, die den Flughafen umgeben.
FAA-Hinweise und Operationen von 21 Air
Auswirkungen auf den Flugverkehr und Reaktionen der Betreiber
Ein Amazon-Frachtflugzeug rutschte am Sonntagnachmittag am Ende der Landebahn des Miami International Airport ab, raste durch einen Drahtzaun und prallte in mehrere Autos auf einer nahegelegenen Straße, wobei fünf Menschen getötet und fünf weitere verletzt wurden, was zu einem vollständigen Bodenstopp führte, der alle Flüge für Stunden unterbrach. Zwei der vier Landebahnen des MIA wurden etwa drei Stunden nach dem Absturz am Sonntag wieder geöffnet, und dies war bis Montagmorgen der Status.
Der Miami International Airport gab am Montagmorgen über seinen X-Account bekannt, dass es aufgrund von Flugzeugen und Flugbesatzungen, die wegen der gestrichenen Flüge gestern nicht am MIA angekommen seien, auch im Laufe des Tages weiterhin zu Beeinträchtigungen des Betriebs kommen werde. Passagiere, deren Flüge für den heutigen Tag angesetzt seien, sollten sich vor der Fahrt zum Flughafen direkt bei ihrer Fluggesellschaft über den Status ihrer Flüge informieren.
Die Federal Aviation Administration hielt am Montag eine Warnung für MIA aufrecht und gab an, dass es eine Bodenverzögerung gebe. Die durchschnittliche Verzögerung betrug bis etwa 10 Uhr morgens am Montag zwei Stunden und 31 Minuten, hieß es. Die Auswirkungen des Absturzes vom Sonntag waren weiterhin spürbar. Am MIA waren 141 Flüge verspätet, darunter 42 Abflüge und 99 Ankünfte. Unterdessen gab es bis 10 Uhr morgens am Montag 65 Annullierungen, wovon 28 Abflüge und 37 Ankünfte betroffen waren, so Flight Aware.
Das Frachttransportunternehmen 21 Air mit Sitz in Greensboro, North Carolina, betrieb das Flugzeug für Amazon. Bis zum Ende des Sonntags hatte 21 Air seine Website durch eine Erklärung des CEO Keith Winters ersetzt: Der Vorstandschef Keith Winters erklärte, man sei zutiefst erschüttert über den Unfall mit…
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