Ein schwerer Unfall im Porsche Sprint Challenge USA West hat am Samstag auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca für eine Unterbrechung gesorgt. Der Pilot Manuel Gil Del Real verlor im Bereich des neu benannten Zanardi Corkscrew offenbar die Bremsen, riss den Fangzaun nieder und wurde anschliessend in ein Krankenhaus in Salinas gebracht.
Schwerer Unfall im Zanardi Corkscrew stoppt Rennbetrieb
Der Samstagmorgen auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca verlief dramatisch, als ein Trainings- und Rennablauf durch einen heftigen Zwischenfall abrupt gestoppt wurde. Während des ersten Rennens des Porsche Sprint Challenge North America Support-Formats geriet der Wagen mit der Startnummer 270 von Manuel Gil Del Real von der Strecke. Das Fahrzeug steuerte unaufhaltsam auf die Kurvenkombination zu, die erst kürzlich zu Ehren des verstorbenen Fahrers Alex Zanardi und dessen legendärem Manöver aus dem Jahr 1996 in Zanardi Corkscrew umbenannt worden war.
Laut übereinstimmender Berichte verlor der Pilot beim Anfahren der Kurve offenbar die Bremsen. Der Porsche schoss geradeaus, hob kurz vor dem Reifenstapel ab und durchschlug die Streckenbegrenzung mit enormer Wucht. Das Auto stürzte in die angrenzenden Bäume und überschlug sich mehrfach, wobei der Fangzaun und die Barrieren massiv beschädigt wurden.
Zustand des Fahrers und Rettungseinsatz vor Ort
Unmittelbar nach dem Unfall eilten Rettungskräfte zur Unfallstelle. Der schwer beschädigte Streckenabschnitt erforderte den Einsatz eines Hubschraubers, um den verunfallten Piloten schnellstmöglich in eine medizinische Einrichtung zu transportieren. Beobachter vor Ort berichteten rasch, dass der Fahrer ansprechbar war. Diese Einschätzung wurde wenig später durch offizielle Stellen untermauert.
Wie Porsche Motorsport Nordamerika in einer offiziellen Erklärung mitteilte, sei Manuel Gil Del Real, Fahrer der Porsche Sprint Challenge USA West, nach einem Zwischenfall auf der Strecke während des Rennens am Samstagmorgen in Laguna Seca bei Bewusstsein. Er sei in ein Krankenhaus in Salinas gebracht worden, wo er untersucht und behandelt werde. Sobald weitere Informationen vorliegen, würden diese bereitgestellt.
Zusätzlich bestätigten Berichte von Fachjournalisten wie Bob Pockrass von Fox Sports sowie Bestätigungen der Streckenleitung, dass sich trotz der Heftigkeit des Aufpralls keine Zuschauer oder Fotografen im unmittelbaren Gefahrenbereich aufgehalten hatten. Die oft von Medienvertretern frequentierte Zone blieb glücklicherweise menschenleer, sodass ausser dem Piloten keine weiteren Personen zu Schaden kamen.
Reparaturarbeiten und Auswirkungen auf den Zeitplan der IndyCar-Serie
Der massive Einschlag hinterliess eine Schneise der Verwüstung an der Streckenbegrenzung. Fotografen dokumentierten, wie der Zaun aufgerissen und das Metall durch die Wucht des Aufpralls komplett deformiert worden war. Die Instandsetzung der Anlage nahm erhebliche Zeit in Anspruch, was unmittelbare Konsequenzen für den weiteren Zeitplan des Tages hatte.
Das darauffolgende Training der IndyCar-Serie konnte nicht wie geplant beginnen. Die Rennleitung entschied sich zu einer deutlichen Verschiebung des Ablaufs, um den Arbeitern die nötige Zeit für die Reparatur des Reifenstapels und des Schutzzauns zu geben. Nach einer Stunde Verzögerung startete die Einheit schliesslich in verkürzter Form.
Track repairs have been completed at WeatherTech Raceway Practice 2 will begin at approximately 2:10 PM ET, with live coverage on Offizielle Mitteilung zum aktualisierten Zeitplan
Durch die Anpassungen wurde das zweite freie Training der IndyCar-Piloten auf eine Dauer von 25 Minuten verkürzt. Dennoch konnten die Teams nach Abschluss der Streckenarbeiten wieder auf den Kurs zurückkehren, während die Untersuchungen zum genauen Hergang des Porsche-Unfalls im Hintergrund weiterlaufen.
Verwandte Artikel
