Tesla hat am 3. September 2026 ein öffentliches Interessenformular für kommerzielle Cybercab-Flotten und Mobilitäts-Hubs freigeschaltet. Der Schritt markiert einen strategischen Richtungswechsel: Bisher plante das Unternehmen seinen Roboterautodienst strikt im Alleingang, sucht nun jedoch gezielt nach Partnern zur schnelleren Skalierung des Netzwerks.
Mit der Veröffentlichung eines digitalen Anmeldeformulars unter tesla.com/robotaxi/interest treibt das Unternehmen von CEO Elon Musk seine kommerziellen Ambitionen voran. Das Portal richtet sich an Unternehmen und Organisationen, die künftig fahrerlose Fahrzeuge erwerben oder die nötige Infrastruktur bereitstellen möchten. Der Zeitpunkt ist kein Zufall: Die Plattform ging genau an jenem Tag online, an dem Tesla ein exklusives Launch-Event für den Cybercab in Austin, Texas, abhielt.
Gezielte Partnerschaften für die Flottenerweiterung in Texas
Bislang verfolgte Tesla die Strategie, den Robotaxi-Betrieb exklusiv über die eigene App und mit eigenen Fahrzeugen abzuwickeln. Zwar testet der Autobauer in Teilen von Texas und Florida bereits einen Roboterautodienst mit modifizierten Model-Y-Fahrzeugen, doch das neue Formular deutet auf eine deutliche Öffnung hin. weist darauf hin, dass Interessenten im Formular zwischen mehreren Kategorien wählen können, darunter der Kauf von Cybercab-Flottenfahrzeugen, Mobilitäts-Hubs samt Infrastruktur, Event-Kooperationen sowie sonstige Anfragen.
Für die Teilnahme verlangt die Plattform grundlegende Kontaktdaten, den Firmennamen sowie die Angabe der jeweiligen Einsatzregion. Eine direkte Preiskliste oder verbindliche Kaufverträge sind mit dem Formular allerdings noch nicht verbunden. betont, dass es sich lediglich um eine unverbindliche Interessenerfassung handelt, die noch keine konkreten Produktionspläne, Liefertermine oder exakten Konditionen festlegt.
Vorgaben, Technische Daten und regulatorische Hürden
Der im Fokus stehende Cybercab wurde von Grund auf für den völlig unüberwachten Betrieb konzipiert. Er besitzt weder ein Lenkrad noch Pedale. Aus offiziellen regulatorischen Unterlagen gehen präzise technische Daten hervor: Demnach verfügt das zweisitzige Fahrzeug über eine Batterie mit einer Kapazität von 48 Kilowattstunden, einen einzelnen Frontmotor mit 219 PS, ein Leergewicht von 3.113 Pfund sowie eine von der US-Umweltbehörde EPA geschätzte Reichweite von rund 290 bis 300 Meilen.
Parallel zur Öffnung des Formulars hat Tesla seine Präsenz im Bundesstaat Texas stark ausgebaut. Wie berichtet, listet das automatisierte Fahrzeugregister von Texas mittlerweile 420 registrierte Testfahrzeuge des Herstellers. Dennoch bleibt abzuwarten, wie schnell die Behörden in den verschiedenen Bundesstaaten eine flächendeckende, fahrerlose Zulassung erteilen.
Wachsende Konkurrenz auf dem Markt für autonome Flotten
Mit dem Schritt in Richtung Dritter reagiert Tesla auf einen sich rasant entwickelnden Markt für autonomes Flottenmanagement. Während etablierte Mietwagenriesen wie Avis und Hertz sowie spezialisierte Betreiber wie Avomo und New Horizon um Marktanteile kämpfen, positionieren sich auch internationale Start-ups. So agiert beispielsweise das afrikanische Fintech-Unternehmen Moove als Flottenbetreiber für Waymo in Städten wie Phoenix, Miami, Las Vegas und künftig auch in London.
Obwohl Tesla für das Cybercab intern eine Zielpreisspanne von 25.000 bis 30.000 US-Dollar pro Fahrzeug diskutiert hat, existieren für gewerbliche Kunden noch keine festen Tarife. Das neu geschaffene Portal bietet potenziellen Investoren und Betreibern nun einen direkten Kommunikationskanal, um sich für die nächste Phase des Robotaxi-Netzwerks in Position zu bringen, während die Serienfertigung in der Gigafactory Texas anläuft.
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