Der nationale Durchschnittspreis für Benzin in den USA ist erneut auf 4 US-Dollar pro Gallone gestiegen. Die Preissteigerung folgt auf eine Eskalation des Konflikts zwischen den USA und dem Iran, die zu einer erneuten Schließung der Straße von Hormus und einer Verknappung des globalen Ölangebots führte.
Die US-Benzinpreise haben die Marke von 4 US-Dollar pro Gallone wieder erreicht, während die militärischen Auseinandersetzungen im Nahen Osten an Intensität gewinnen. Die Märkte reagieren unmittelbar auf die instabile Lage im Golfgebiet, die eine erneute Verknappung des Rohölangebots befürchten lässt.
Blockade der Straße von Hormus und militärische Eskalation
Auslöser für den aktuellen Preissprung ist die erneute Schließung der Straße von Hormus durch den Iran, der weltweit wichtigsten Route für Öltransporte. Die USA und der Iran führten am vergangenen Sonntag den achten Tag in Folge intensivere Angriffe gegeneinander. Diese Entwicklungen führten zum Scheitern eines Memorandum of Understanding, das Mitte Juni als Grundlage für ein dauerhaftes Friedensabkommen dienen sollte.
Die maritime Intelligence-Firma Kpler meldete, dass die Schiffspassagen durch die Straße Ende letzter Woche einen Drei-Wochen-Tiefstand erreichten. Am Donnerstag passierten lediglich acht Schiffe die Meerenge, nachdem die USA ihre Marineblockade wieder eingeführt hatten und Angriffe auf Schiffe zunahmen.
Rohölpreise und die Rolle der strategischen Reserven
Die internationalen Ölpreise reagieren volatil auf die Kriegswarnungen. Während die Benchmark-Sorte Brent in der vergangenen Woche um mehr als 10 Prozent stieg, sind die Preise erneut über 90 US-Dollar pro Barrel gestiegen. Die US-Benchmark West Texas Intermediate (WTI) schloss am letzten Freitag bei 82 US-Dollar, nachdem sie Anfang Juli noch unter 70 US-Dollar gefallen war.
Um die Märkte zu stabilisieren, wurden in den letzten Monaten massiv Notreserven angezapft. Im März stimmten 32 Mitgliedstaaten der Internationalen Energieagentur (IEA) der Freigabe von 400 Millionen Barrel Öl aus ihren Notbeständen zu. Die IEA gab bekannt, dass bereits fast drei Viertel dieser Menge freigesetzt wurden.
Besonders kritisch ist die Lage der US-Strategischen Erdölreserve (SPR). Laut der US-Energieinformationsbehörde (EIA) beliefen sich die Bestände am 10. Juli auf etwa 317 Millionen Barrel. Dies ist der niedrigste Stand seit 1983. Zuvor hatte Präsident Donald Trump im März die Entnahme von 172 Millionen Barrel angekündigt, um Ölversorgungsprobleme zu bekämpfen.
Auswirkungen auf Verbraucher und Logistik
Die steigenden Kosten an der Zapfsäule setzen US-Verbraucher und die globale Lkw-Branche erneut unter Druck.
Kyle Bertamini, Analyst bei Enverus, erklärte, dass die Rohöl- und Produktlager deutlich zurückgegangen seien. Er erwarte, dass sie bis zum vierten Quartal dieses Jahres weiter sinken würden, was höhere Ölpreise über einen längeren Zeitraum rechtfertigen könnte.
Bertamini warnt zudem davor, dass die Märkte die aktuelle Knappheit im globalen Angebot derzeit unterschätzen. Die Erholung der Ölströme aus dem Golfgebiet, die laut Goldman Sachs nach dem Juni-Abkommen kurzzeitig wieder auf über 80 Prozent des Vorkriegsniveaus gestiegen waren, ist durch die aktuellen Kämpfe vollständig zum Erliegen gekommen.
Die Situation bleibt prekär, da die häufigen Entnahmen aus der seit 1975 bestehenden strategischen Reserve das System und die Anlagen massiv belasten. Es ist derzeit ungeklärt, wie lange die verbleibenden Bestände ausreichen, falls die Blockade der Straße von Hormus dauerhaft aufrechterhalten wird.
