Wie können wir solch heftige Turbulenzen erklären?

Ein Toter, Dutzende Verletzte, davon 20 auf der Intensivstation. Der Vorfall, der eine Boeing 777 der Singapore Airlines am Dienstag zur Notlandung in Bangkok zwang, dauerte kaum eine Minute, doch die Turbulenzen in 11.300 Metern Höhe über Myanmar waren „ extrem » et « plötzlich », sagen Passagiere aus, die beschrieben haben, wie ein Flugzeug plötzlich aufstieg, bevor es abstürzte. Einem von ihnen zufolge war das Sicherheitsgurtsignal gerade erst aufgeleuchtet, als das Zittern einsetzte.

Singapur hat in Zusammenarbeit mit thailändischen Behörden und Experten des amerikanischen NTSB ein Ermittlerteam nach Bangkok entsandt, um die Angelegenheit aufzuklären – der Vorfall mit Beteiligung des Boeing-Unternehmens. Eine solche Gewalttragödie kommt sehr selten vor: Im Allgemeinen beschränken sich die Turbulenzen darauf, dass ein Licht angeht und ein Glas auf dem Regal wackelt.

Sie sind jedoch alles andere als trivial und kosten die Luftfahrtindustrie sogar rund 200 Millionen US-Dollar pro Jahr …