Der Volkswagen Konzern baut sein neues Angebot an Elektro-Kleinwagen für die Marken Volkswagen, Škoda und Cupra in zwei Werken in Spanien. Laut Volkswagen-Chef Thomas Schaefer wird die Kompaktlimousine ID2, die die deutsche Marke letzte Woche mit dem Debüt des ID.2all-Konzepts vorgestellt hat, zusammen mit dem elektrischen Stadtauto Cupra Urban Rebel im Seat-Werk Martorell gebaut. Unterdessen werden zwei kleine batteriebetriebene SUVs (einer für Škoda und einer für Volkswagen) im Werk in Pamplona gebaut, wo VW derzeit den Polo baut. Volkswagens Version wird ID.2X heißen, berichtete die Automobilwoche. Alle vier kleinen BEV werden von der Plattform Meb Entry des Konzerns unterstützt. Schaefer sagte, dass Skaleneffekte und die Autoproduktion in Spanien, wo die Löhne relativ niedriger sind als in anderen europäischen Ländern, dazu beitragen werden, die Kosten niedrig zu halten. Die Produktion der vier Autos in Spanien ist Teil des 10-Milliarden-Euro-Projekts des Konzerns im Land. Ein zentraler Bestandteil des Projekts, an dem Seat und fast 50 Partner beteiligt sind, ist die Gigafactory in Valencia, die vom Batterieunternehmen des Konzerns, PowerCo, betrieben wird. Volkswagen erwartet, dass die Investition Spaniens Wirtschaft um 21 Milliarden Euro ankurbeln und das Land in ein europäisches Zentrum für die Produktion von Elektrofahrzeugen und Batterien verwandeln wird.
Spanien ist nach Deutschland die zweitgrößte Autoherstellernation auf dem Alten Kontinent. Alle vier Modelle werden Batterien verwenden, die von den geplanten neuen Werken des Konzerns geliefert werden, zunächst Salzgitter und dann Valencia, sagte Schaefer. Einstiegsmodelle werden Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriechemie verwenden, die billiger als Lithium-Ionen ist, während Versionen mit längerer Reichweite Nickel-Mangan-Kobalt (NMC)-Chemie verwenden, die beide von VW geliefert werden. Die Langstreckenvarianten erreichen eine Autonomie von 450 km. Cupra strebt einen schnellen Hochlauf an, wobei alle vier Autos voraussichtlich innerhalb von anderthalb Jahren nach Produktionsbeginn (2025) auf den Markt kommen werden, angeführt vom Urban Rebel. Das einzige Modell unter den vieren, das weniger als 25.000 Euro kosten werde, sei der ID.2, fügte Schäfer hinzu. Der Cupra Urban Rebel wird als sportliches Luxusmodell präsentiert, während die kleinen SUVs aufgrund ihrer Karosserieform voraussichtlich ein höheres Preisschild haben werden.
