Gestern Abend wurden zahlreiche Migranten auf dem Weg zu Stränden in Nordfrankreich gesehen, offenbar unbeeindruckt vom Tod von sechs afghanischen Männern im Ärmelkanal.
Innerhalb weniger Minuten beobachtete die germanic, wie drei Gruppen von bis zu 50 Menschen, alle mit Taschen beladen, aus dem Unterholz neben der Autobahn in der Nähe von Dünkirchen auftauchten und sich auf den Weg zu einer Bushaltestelle in Richtung Kanalküste machten.
Gegenüber der Bushaltestelle hielt ein Polizeiwagen, der jedoch nichts unternahm, um die Gruppen aufzuhalten.
Zu denjenigen, die bei Sonnenuntergang zum Strand gingen, gehörten eine Frau mit Vollverschleierung, ein älterer Mann und ein Kleinkind, das auf den Schultern eines Erwachsenen getragen wurde.
Die französischen Behörden warnten gestern, dass Menschenschmuggler die Küste Nordfrankreichs mit Migranten „übersättigen“, die verzweifelt nach Großbritannien wollen.
Migranten, die sich von den Ertrinkungen im Ärmelkanal nicht abschrecken lassen, stehen in Dünkirchen Schlange für einen Bus, der sie zu ihrem Startplatz an der französischen Küste bringt
Zelte von Migranten in einem provisorischen Lager in Loon-Plage, Nordfrankreich, am 12. August
Ungeachtet der jüngsten Tragödie, bei der sechs Menschen starben und mehr als 50 gerettet werden mussten, nachdem ihr überfülltes Boot vor der französischen Küste gesunken war, sollen rund 1.000 Migranten darauf gewartet haben, den Kanal in kleinen Booten zu überqueren.
Etwa 65 Menschen waren ohne Notfallausrüstung oder Schwimmwesten auf dem Schlauchboot zusammengepfercht – eines von mehreren solchen Booten, die in den frühen Morgenstunden des Samstags von Frankreich aus aufgebrochen waren.
Die französischen Behörden sagten, Schmuggler hätten von verschiedenen Stränden aus Boote zu Wasser gelassen, offenbar in dem Versuch, die Ressourcen der Polizei zu überfordern und ihre Erfolgsaussichten zu maximieren.
Mehr als 500 Menschen überquerten am Samstag den Kanal, was es zum bisher viertgrößten Tag des Jahres 2023 machte und bedeutete, dass Ende letzter Woche mehr als 1.600 Menschen die Reise in nur drei Tagen antraten.
Die hohe Zahl der Überfahrten, die jüngsten Todesfälle und der anhaltende Streit um die Nutzung des schwimmenden Lastkahns „Bibby Stockholm“ zur Unterbringung von Asylbewerbern haben das Vorgehen der Regierung „Stoppt die Boote“ ins Chaos gestürzt.
Premierminister Rishi Sunak machte es zu einem der fünf wichtigsten Versprechen seiner Führung, doch konservative Abgeordnete stellten offen die Frage, ob es überhaupt möglich sei, die Grenzübergänge zu stoppen.
Mehr als 100.000 Menschen haben die Reise seit 2018 angetreten und nach neuesten Zahlen beläuft sich die vorläufige Gesamtzahl für das bisherige Jahr auf 16.679.
Der konservative Abgeordnete Tim Loughton, Mitglied des Sonderausschusses für Inneres, sagte: „So wie es derzeit aussieht, stoppt niemand die Boote … Sie werden nie in der Lage sein, die Boote vollständig anzuhalten.“
Er sagte, legale Wege für Asylbewerber würden diejenigen, die versuchten, illegal nach Großbritannien einzureisen, hart durchgreifen, warnte jedoch davor, dass es nicht möglich sei, alle Grenzübertritte zu stoppen.
Herr Loughton stellte die „Woche der kleinen Boote“ der Regierung mit Ankündigungen zum Thema Migration in Frage und sagte: „Ich denke, es war wahrscheinlich keine gute Idee, eine Woche der kleinen Boote zu veranstalten.“ Es war eine Geisel des Schicksals.’
Es wurden auch Fragen zur Rolle zweier französischer Marineschiffe aufgeworfen, die zum Zeitpunkt der Tragödie eine Reihe kleiner Boote verfolgten.
Es wurde vermutet, dass sich die PSP Cormoran in der Nähe befand, als das Schlauchboot unter rauen Bedingungen etwa sechs Meilen vor der französischen Küste kenterte.
Eine Quelle teilte der Mail on Sunday mit, dass das französische Schiff die kleinen Boote eskortierte, und fügte hinzu: „Dies ist eine französische Politik, die sicherstellen soll, dass Migranten so sicher und schnell wie möglich in britische Gewässer gelangen.“
Abgeordnete fragen sich, warum Frankreich nicht mehr getan hat, um die Grenzübertritte zu stoppen, wenn man bedenkt, dass Großbritannien dem Land fast 500 Millionen Pfund zur Verfügung gestellt hat, um den tödlichen Menschenschmuggel zu stoppen.
Doch der französische Minister Herve Berville sagte, Schmuggler hätten absichtlich gleichzeitige Überfahrten durchgeführt, um die Ressourcen zu schonen.
Er erklärte: „Die Schmuggler verfolgen die Strategie, die Küste zu überfluten – sie lösen gleichzeitige Überfahrten zwischen Dünkirchen und Boulogne aus, um die Polizei zu beschäftigen.“
Er beschrieb die Schmuggler als „Kriminelle, die junge Menschen, Frauen und Erwachsene über diese gefährlichen Seerouten in den Tod schicken“.
Die französischen Behörden bestätigten, dass die PSP Cormoran 33 Überlebende aus dem Kentern vor der Küste von Sangatte rettete, während die Pluvier fünf rettete.
Fünf afghanische Männer starben noch am Unfallort und ein sechster wurde ins Krankenhaus in Le Touquet geflogen, dort jedoch für tot erklärt.
Die meisten Überlebenden wurden nach Calais zurückgebracht, etwa ein Dutzend wurden jedoch von britischen Rettern nach Dover gebracht.
Zeugen sagten, das überfüllte Schlauchboot habe Luft verloren und beschrieben, wie verängstigte Migranten versucht hätten, mit ihren Schuhen Wasser aus dem sinkenden Boot zu schöpfen.
Gerettete Migranten sitzen auf einem französischen Rettungsschiff, nachdem ein Flüchtlingsboot, das versuchte, von Frankreich aus den Ärmelkanal zu überqueren, am 12. August 2023 in Calais, Frankreich, gekentert ist
Unterdessen machen Menschenschmuggler weiterhin dreist online Werbung für ihren abscheulichen Handel, um noch mehr verzweifelte Migranten dazu zu bewegen, zu versuchen, nach Großbritannien zu gelangen.
Sie haben Videos von überfüllten Booten hochgeladen und „einen günstigen Preis“ für „Frankreichs Weg nach Großbritannien“ angeboten.
Der walisische Minister David TC Davies sagte gegenüber Times Radio: „Es gibt wirklich keinen Grund für Menschen, ihr Leben auf diese Weise zu riskieren.“
„Wir sollten alles Mögliche tun, um Menschen davon abzuhalten und Menschenschmuggler davon abzuhalten, auf diese Weise das Leben von Menschen zu gefährden.“
„Es ist eine Tragödie. Aber leider wird es so lange weitergehen, solange Menschen in kleinen, instabilen und undichten Flößen über den Ärmelkanal in See stechen.“
Gestern Abend wurde berichtet, dass die Regierung damit rechnet, noch mindestens fünf weitere Jahre Unterkünfte für Migranten zu benötigen.
Aus einem internen Dokument des Innenministeriums, das dem Telegraph vorliegt, geht hervor, dass Beamte davon ausgehen, dass zwei stillgelegte RAF-Stützpunkte und ein ehemaliges Gefängnis „über die für die Standorte geplanten fünf Jahre hinweg“ ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten werden.
Die frühere Innenministerin Dame Priti Patel, die sich gegen die Unterbringung von Migranten in Wethersfield in Essex ausspricht, sagte: „Anwohner und Stadträte werden zutiefst beunruhigt sein, wenn sie erfahren, dass Asylsuchende fünf Jahre lang an diesem Ort untergebracht werden.“
/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/prisaradio/73ZF4BJJY5AS7MW4MGXPLCIV3U.JPG?fit=300%2C300&ssl=1)
