Fünf Migranten sind gestorben, nachdem sie trotz eisiger Temperaturen versucht hatten, von Nordfrankreich aus nach Großbritannien zu gelangen, teilte die französische Seebehörde mit.
Die Gruppe versuchte, ein Schiff vor Wimereux zu erreichen, als ihr kleines Boot gegen 2 Uhr morgens (01:00 GMT) in Schwierigkeiten geriet, teilte die Seepräfektur – mit.
„Wir haben vier tote Migranten und einen Migranten in einem kritischen Zustand im Krankenhaus in Boulogne-sur-Mer“, sagte ein Beamter am Sonntagmorgen.
Kurz nach Mittag wurde der Tod eines fünften Migranten bestätigt. Die fünf verstorbenen Migranten und derjenige auf der Intensivstation stammten vermutlich aus dem Irak und Syrien, teilte eine Quelle des Rettungsdienstes mit.
Die Migranten versuchten, ein Boot im eiskalten Wasser zu erreichen, um den Ärmelkanal zu überqueren, berichtet Agence France-Presse.
Bei einem anderen Vorfall wurden die ersten Migranten, die 2024 den Ärmelkanal in Richtung Großbritannien überquerten, am Samstag, dem 13. Januar, an Bord eines Schiffes der Border Force nach Dover, Kent, gebracht
Die Lokalzeitung La Voix du Nord berichtete, dass etwa 70 Menschen versuchten, in das kleine Boot zu gelangen, und dass Dutzende während der nächtlichen Rettungsaktionen in Wimereux aus dem kalten Wasser gezogen wurden.
Zu den Geretteten gehörten Mütter und Kinder, die unter Unterkühlung litten.
Ein an der Küste patrouillierender Schlepper kam zur Rettung und fand die Leichen, die ersten gemeldeten Todesfälle von Migranten auf dem Ärmelkanal im Jahr 2024.
An der Rettungsaktion waren ein Marinehubschrauber, Polizisten und 50 Feuerwehrleute beteiligt.
Außenminister Lord David Cameron sagte, die heute gemeldeten Todesfälle der Migranten im Ärmelkanal seien „herzzerreißend“.
Er sagte gegenüber der BBC-Sendung „Sunday With Laura Kuenssberg“: „Es ist herzzerreißend, wenn so etwas passiert und wie viele Menschen dabei sterben.“
„Und man kann nur darüber nachdenken, was für ein schreckliches Ende es wäre, und das kalte Wasser des Ärmelkanals mitten in der Nacht, es bricht mir das Herz, davon zu hören.“
„Aber es zeigt nur, dass wir die Boote stoppen müssen, wir müssen diesen illegalen Menschenhandel stoppen.“
Der ehemalige Premierminister argumentierte, dass die Lösung darin bestehe, unerlaubte Einreisen nach Ruanda gewaltsam zu vertreiben, wobei der Gesetzentwurf von Rishi Sunak, der die ins Stocken geratene Politik wieder in Gang bringen soll, diese Woche zur entscheidenden Abstimmung ins Unterhaus zurückgekehrt sei.
Der britische Außenminister David Cameron erscheint am 14. Januar 2024 am „Sonntag mit Laura Kuenssberg“ in London
Gewerkschaftsführer Sir Keir Starmer beschrieb den Vorfall als „tragischen Verlust von Menschenleben“, bestritt jedoch die Lösung.
„Ich kenne die Details nicht, in gewissem Sinne müssen wir die Details nicht kennen.“ „In einem kleinen Schlauchboot oder Boot im winterlichen Meer im Ärmelkanal sein Leben zu verlieren, ist einfach schrecklich“, sagte er der BBC.
Aber zu dem von Lord Cameron befürworteten Ruanda-Plan sagte er: „Ich glaube, er hat da Unrecht.“
„Ich stimme absolut zu, dass wir diese Kanalüberquerungen stoppen müssen.“
„Sie sind gefährlich, wir haben die Kontrolle über unsere Grenzen verloren und wir müssen etwas tun, um die Boote aufzuhalten.“
„Jetzt denke ich, dass der Ausgangspunkt dafür die Verfolgung der kriminellen Banden ist, die diesen abscheulichen Handel betreiben.“
Die ersten Migranten, die in diesem Jahr den Ärmelkanal in Richtung Großbritannien überquerten, wurden am Samstagmorgen registriert, nachdem 27 Tage lang keine Überfahrten stattgefunden hatten – die längste Lücke bei der Ankunft kleiner Boote seit etwas mehr als fünf Jahren.
Nach Angaben des Innenministeriums wurden seit dem 16. Dezember keine Ankünfte mehr registriert, wobei schlechtes Wetter möglicherweise zur mangelnden Aktivität auf See beiträgt.
Am Samstag wurde die Ruhephase jedoch gemildert, als der Bürgermeister von Wimereux, Jean-Luc Debaele, feststellte: „Es weht kein Wind, das Meer ist ruhig, auch wenn das Wasser eiskalt ist.“ „Wir werden das ganze Wochenende auf der Hut sein.“
Der 27-tägige Zeitraum ohne Überfahrten ist der längste seit einer Pause von 48 Tagen zwischen dem 2. September und dem 19. Oktober 2018, wie Regierungsdaten zeigen.
