Japans drei große Reedereien sind die jüngsten, die aufgrund der Houthi-Angriffe ihre Routen zum Roten Meer eingestellt haben – und riskieren damit weitere Preiserhöhungen für britische Verbraucher
Japans drei große Reedereien gaben heute bekannt, dass sie sich anderen großen Unternehmen anschließen und Routen durch das Rote Meer wegen Angriffen der Houthi-Rebellen auf Schiffe in der lebenswichtigen Wasserstraße aussetzen. Die drei Unternehmen – Nippon Yusen, Kawasaki Kisen Kaisha und Mitsui OSK Lines – sagten, sie hätten die Schifffahrt durch das Rote Meer eingestellt, […]
Angriffe im Roten Meer stellen Reedereien vor schwierige Entscheidungen
Die Reedereien, die Waren auf einer der verkehrsreichsten Handelsrouten der Welt für Fabriken, Geschäfte, Autohäuser und andere Unternehmen transportieren, stehen vor einer schwierigen Entscheidung. Sie können ihre Schiffe durch das Rote Meer schicken, wenn sie bereit sind, Angriffe der Houthi-Miliz im Jemen zu riskieren und die Kosten für deutlich höhere Versicherungsprämien zu tragen. Oder sie […]
Wird sich der Wertzuwachs der Aktien von Reedereien nach den Angriffen der Houthis fortsetzen?
Die Aktien großer Schifffahrtsunternehmen in Europa wie Maersk und Hapag Lloyd sind nach Angriffen der Houthi auf Handelsschiffe im Roten Meer gestiegen. Werbung Der Anstieg der Seetransportkosten hat zu einem Anstieg der Warenpreise geführt. Die Aktien von Maersk und Hapag Lloyd sind im Vergleich zu Mitte Dezember um 30 % bzw. 55 % gestiegen. Jemens […]
Neuer Houthi-Angriff im Roten Meer und Reedereien meiden die Suez-Route
Die Besatzung eines nicht identifizierten Schiffes meldete sich am Mittwoch drei Explosionen in der Nähe des Bootes, das gerade unterwegs war Rotes Meer etwa 33 Seemeilen (31 Kilometer) vor der Küste von Eritrea, gegenüber Jemen, im Rahmen der jüngsten Angriffe der jemenitischen Huthi-Rebellen in der Region angesichts der israelischen Offensive gegen den Gazastreifen. Die UK […]
BBC World Service – World Business Report, Reedereien wollen nach Anschlägen die Route über das Rote Meer zurückgeben
Reedereien wollen nach Angriffen der jemenitischen Huthis auf Schiffe auf die Route zum Roten Meer zurückkehren. Zeig mehr Wir untersuchen, wie globale Schifffahrtsunternehmen nach Angriffen der jemenitischen Huthi auf Schiffe auf die Route zum Roten Meer zurückkehren wollen. Wir werfen einen Blick auf die Folgen der Entscheidung des neuen argentinischen Präsidenten Javier Milei, ein Dekret […]
BBC World Service – World Business Report, Reedereien denken über eine Rückkehr ins Rote Meer nach
Maersk, die dänische Reederei, sagt, sie bereite sich auf die Wiederaufnahme des Betriebs im Roten Meer vor; während das deutsche Unternehmen Hapag Lloyd sagt, es werde am Mittwoch entscheiden, ob es seine Routen fortsetzt oder nicht. Vivienne Nunis hört von Jakob Larsen, Leiter Maritime Safety & Security bei Bimco – einer Mitgliederorganisation für Schiffseigner und […]
Reedereien erheben Zuschläge für die Umleitung von Schiffen vor Angriffen im Roten Meer
Große Reedereien erheben Zuschläge für die Umleitung von Schiffen aus dem Roten Meer. Jemens mit dem Iran verbundene Huthi-Rebellen haben Schiffe im Roten Meer angegriffen. Das Rote Meer ist mit dem Suezkanal verbunden – der kürzesten Schifffahrtsroute zwischen Asien und Europa. Danke für’s Registrieren! Greifen Sie unterwegs in einem personalisierten Feed auf Ihre Lieblingsthemen zu. […]
Das Experiment der „schwimmenden Universität“ des Psychologieprofessors James Edwin Lough zur Verknüpfung von Bildung und Erfahrung
Im Jahr 1926 begann ein großes pädagogisches Experiment. Eine „schwimmende Universität“ startete von New York aus; ein Schiff mit mehr als 350 Studierenden und 64 Dozenten und Mitarbeitern an Bord. Die achtmonatige University World Cruise, die vom Psychologieprofessor James Edwin Lough von der New York University ins Leben gerufen wurde, sollte das Lernen der Studenten […]
Nach Huthi-Angriffen leiten Reedereien Schiffe vom Roten Meer ab
Seit dem Angriff der Hamas auf Israel am 7. Oktober haben vom Iran unterstützte Huthi-Rebellen – die weite Teile des nördlichen Jemen kontrollieren – zahlreiche Handelsschiffe angegriffen, die auf dem Weg zum Suezkanal in Ägypten waren. Die Spannungen haben große Reedereien dazu veranlasst, ihre Schiffe über das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas […]
Zwei Karten zeigen, warum Reedereien Routen im Roten Meer einstellen
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