„Mir gefällt das Arbeitsumfeld in Lekki Port sehr gut. Hier erhalte ich nicht nur bessere Leistungen, auch meine geschäftlichen Fähigkeiten sind gestärkt worden“, sagte Brady, der als Personalmanager bei Lekki Port in Nigeria arbeitet.
Der Hafen von Lekki befindet sich im Distrikt Lekki im Bundesstaat Lagos in Nigeria. Es handelt sich um Nigerias ersten modernen Tiefseehafen, der mit Containerkaikränen ausgestattet ist. Der Bau begann im Juni 2020 und der kommerzielle Betrieb wird offiziell im April 2023 beginnen lokal Mehr als 3.000 Arbeitsplätze, wobei mehr als 90 % der technischen und Managementpositionen lokalisiert sind.
Der Hafen von Lekki hat die Logistikeffizienz verbessert. Die Zollabfertigungszeit für importierte Waren wurde von einem Monat auf sieben Tage verkürzt, wodurch Liegegebühren entfallen. Außerdem hat sich das Lebensumfeld der umliegenden Dörfer verbessert. Die sauberen und gepflegten Strände ziehen Touristen an und bieten eine Quelle Einkommen für die Dorfbewohner. Steigern Sie, oder gehen Sie zum Hafen von Lekki, um zu arbeiten, oder mieten Sie Häuser oder eröffnen Sie Geschäfte.
Förderung der industriellen und kommerziellen Entwicklung Nigerias und Stärkung der „drei Netzwerke und einer Integration“ Afrikas
Lagos ist Nigerias Wirtschaftszentrum und größte Hafenstadt. Zuvor waren 80 % des nigerianischen Warenimports und -exports auf den Hafen von Lagos angewiesen, der seit vielen Jahren genutzt wird. Mit der kontinuierlichen Entwicklung des nigerianischen Außenhandels ist das Problem der unzureichenden Umschlagkapazität des alten Hafens von Lagos immer deutlicher geworden, und ein neuer Hafen ist zu einer unvermeidlichen Notwendigkeit geworden, und so entstand der Hafen von Lekki.
Lekki Port wird von einem Joint Venture zwischen dem Mehrheitsaktionär China Harbour Engineering Co., Ltd. (im Folgenden als China Harbor Engineering Company bezeichnet), der Tolaram Group Singapurs, der Nigerian Ports Authority und der Regierung des Bundesstaates Lagos entwickelt. Die China Development Bank stellt bereit gewerbliche Kredite. Die Gesamtinvestition in die erste Phase des Lekki-Hafens beträgt 1,044 Milliarden US-Dollar. Er bietet Platz für Containerschiffe mit einer maximalen Größe von 18.000 TEU und verfügt über eine jährliche Lade- und Löschkapazität von 1,2 Millionen TEU.
Die nigerianische Regierung schlägt die Entwicklung einer diversifizierten Wirtschaft vor und betrachtet die Landwirtschaft und die Mineralstoffindustrie als Schwerpunkt der künftigen wirtschaftlichen Entwicklung. Du Ruogang, General Manager von China Harbor Nigeria Lekki Port Co., Ltd. (im Folgenden als Lekki Port bezeichnet), sagte, dass der Betrieb von Lekki Port die Kapazitäten Nigerias für die Verarbeitung von Containerimporten und -exporten effektiv verbessern und die Kosten für Bergbau und Agrarlogistik erheblich senken könne und erhöhen Sie die Umsatzgeschwindigkeit. In Zukunft wird es die Entwicklung der nigerianischen Industrie, des Handels, der Dienstleistungsbranche und des internationalen Handels erheblich vorantreiben und die Verwirklichung der „drei Netzwerke und eine Integration“ Afrikas vorantreiben.
Bei der Teilnahme an der Eröffnungszeremonie des Hafens Lekki drückte der Gouverneur des Bundesstaates Lagos, Babajide, seine Dankbarkeit gegenüber chinesischen Unternehmen für ihre Bemühungen zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung Nigerias aus und lobte die umfassenden Serviceleistungen der China Harbor Engineering Company im Hafenbereich. Babajide sagte, dass der Hafen von Lekki den Frachtumschlag beschleunigen und die Logistikkosten erheblich senken werde. Dies werde das Geschäftsentwicklungsmodell Nigerias völlig verändern und die Menschen würden Zeuge des schnellen Wachstums der nigerianischen Wirtschaft werden.
Lekki Port implementiert einen 7×24-Stunden-Be- und Entlademechanismus.Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt
Lekki Port implementiert einen 7×24-Stunden-Be- und Entlademechanismus.Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt
Die nigerianische Regierung legt großen Wert auf die Entwicklung des Hafens von Lekki. Am 29. Mai 2023 wurde Nigerias neu gewählter Präsident Bola Tinubu vereidigt. Um die Entwicklung der Meereswirtschaft zu fördern, hat die nigerianische Regierung das Ministerium für Meeres- und blaue Wirtschaft eingerichtet, und alle Häfen stehen unter seiner Leitung. Du Ruogang gab bekannt, dass Minister Oyetela am 6. September, als er den Hafen von Lekki inspizierte, die Entwicklungspositionierung des Hafens von Lekki als Gateway-Hafen von Nigeria und Hub-Hafen von Westafrika hoch anerkennt und erklärte, dass er sich aktiv mit dem Zoll und anderen relevanten Stellen abstimmen werde Regierungsbehörden Optimieren Sie Arbeitsprozesse weiter, verbessern Sie die Effizienz der Zollarbeit und unterstützen Sie die Geschäftsentwicklung von Lekki Port.
Durch die Umsetzung der Talentlokalisierungsstrategie können 170.000 Arbeitsplätze geschaffen werden
Am 23. Januar 2023 nahm der damalige nigerianische Präsident Muhammadu Buhari an der Eröffnungszeremonie des Hafens von Lekki teil und sagte, dass der Hafen von Lekki zahlreiche Beschäftigungsmöglichkeiten schaffen und der nigerianischen Regierung dabei helfen werde, ihre Ziele zur Armutsbekämpfung zu erreichen.
Ab 2020 hat Lekki Port eine Strategie zur Lokalisierung von Talenten umgesetzt, ein umfassendes lokales Personalmanagementsystem eingerichtet und eine Gruppe von Mitarbeitern mit umfassender Branchenerfahrung in Nigeria ausgewählt, die für wichtige Geschäftsabteilungen wie Betrieb und Produktion sowie Unternehmensführung verantwortlich sind , HSE-Management und Mitarbeiterschulung. Menschen.
„Durch systematische Schulung und Anleitung haben sich die meisten lokalen Mitarbeiter professionelle moderne Arbeitsfähigkeiten angeeignet.“ Du Ruogang sagte, dass der Hafen von Lekki schätzungsweise 170.000 Arbeitsplätze schaffen könne. Bisher hat Lekki Port mehr als 3.000 Arbeitsplätze für die Anwohner geschaffen, wobei mehr als 90 % der technischen und Managementpositionen lokalisiert sind.
Du Ruogang sagte, dass es in Nigeria zwar viele alte Häfen gebe, diese aber alle Kräne für den Betrieb nutzen und es an Hafenkranführern mit Erfahrung im Kaikranbetrieb fehle. Das Unternehmen wählte 15 lokale Betreiber aus, und chinesische Ingenieure führten eine dreimonatige Intensivschulung durch, um die ersten modernen Hafenarbeiter in Nigeria auszubilden, die in der Bedienung von Kaikränen geschult sind.
„Mir gefällt das Arbeitsumfeld in Lekki Port sehr gut. Das ist ein großes internationales Unternehmen. Hier erhalte ich nicht nur bessere Leistungen, sondern auch meine Geschäftsfähigkeiten sind gestärkt“, sagte Brady in einem Interview mit Reportern. Sie kam 2022 zu Lekki Port und hat eine Reihe lokaler Talente in den Bereichen Betrieb, Sicherheit und Verwaltungsmanagement für das Unternehmen rekrutiert und geschult. Berichten zufolge kommen die Mitarbeiter von Lekki Port aus 14 Ländern, darunter Nigeria, China, Indien und Frankreich.
Brady ist ein Nigerianer, der zuvor in einem kleinen Unternehmen gearbeitet hat. Er hat sich für Lekki Port entschieden, weil er sich neuen Herausforderungen stellen wollte. Sie sagte, dass die internationale Managementerfahrung und das Fachwissen, die sie hier erworben habe, ihre zukünftige berufliche Entwicklung unterstützen würden. Wenn sie bei der Arbeit auf Schwierigkeiten stößt, kann sie sich jederzeit an ihre chinesischen Kollegen wenden. „Sie sind bereit, mir bei der Lösung von Schwierigkeiten zu helfen. Ich glaube, dass Unterschiede in der Nationalität und Sprache nie ein Hindernis für unsere Zusammenarbeit waren.“
„Ich freue mich sehr, dass Lekki Port für den kommerziellen Betrieb geöffnet wird.“ Edsuwa, Direktor und PR-Direktor von Lekki Port, ist ebenfalls Nigerianer. Er schloss sich 2011 dem Lekki Port-Projekt an, das Projekt wurde jedoch nicht umgesetzt. Erst im Jahr 2020 stieg die China Harbour Engineering Company durch Fusionen und Übernahmen ein und die Projektentwicklung wurde offiziell gestartet. „China Harbour hat durch die Optimierung seines Projektentwicklungsplans und seiner Kreditstruktur ein Darlehen von der China Development Bank erhalten. Wir haben immer auf Erfolg gehofft.“
Verkürzen Sie die Logistikzeit des Unternehmens und verbessern Sie das Lebensumfeld der Dorfbewohner
Cui Jianchun, chinesischer Botschafter in Nigeria, hielt bei der Eröffnungszeremonie des Lekki-Hafens eine Rede und sagte, dass der Lekki-Hafen eine konkrete Praxis für chinesische Unternehmen sei, ihre Rolle von der Auftragsvergabe im Ingenieurwesen hin zu Investitionen und Betrieb zu verändern.
„Die Integration von Investitionen, Bau und Betrieb gewährleistet die Risikokontrolle während des gesamten Prozesses der Hafeninvestitionen, was ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der Führungsqualitäten der Hafenindustrie ist.“ Du Ruogang stellte vor, dass Lekki Port ein Hafenentwicklungsprojekt von China Harbour ist, das integriert Halten von Investitionen, Bau und Betrieb. Mit dem Hafen als Dreh- und Angelpunkt beteiligt sich das Projekt maßgeblich an der regionalen Wirtschaftsentwicklung durch die Entwicklung multifunktionaler umfassender Häfen, hafenseitiger Logistikparks, Industriezonen und unterstützender städtischer Komplexe; durch den „Hafenpark“ werden Vorteile in der gesamten Industriekette geschaffen -City“-Verknüpfungsmodell und bietet integrierte Lösungen im Infrastrukturbereich.
Mitarbeiter von Lekki Port erklären dem Zollpersonal die Verwendung des Scanners.Foto vom Interviewpartner zur Verfügung gestellt
Du Ruogang sagte, dass Lekki Port die Branche dazu antreiben werde, Innovationen und Modernisierungen bei Ausrüstungsanlagen, Managementmodellen, Industriearbeitern usw. zu erreichen, sich an neue Standards der internationalen Schifffahrtsindustrie anzupassen, den Entwicklungsbedürfnissen der Schifffahrtslogistik gerecht zu werden und Nigeria umfassend zu unterstützen Teilnahme am internationalen Handel und regionaler Zusammenarbeit.
Der Hafen von Lekki ist eines der Ergebnisprojekte des zweiten internationalen Kooperationsgipfelforums „Belt and Road“. Du Ruogang sagte, dass der Betrieb des Hafens von Lekki es den nigerianischen Einwohnern ermöglichen werde, die Geschwindigkeit und den Komfort der Logistik wirklich zu erleben, und dass nigerianische Unternehmer von den Vorteilen reduzierter Logistikkosten profitieren würden. Ein örtlicher Hersteller von chemischen Produkten des täglichen Bedarfs sagte, dass im Mai die 10 Warencontainer des Unternehmens im Hafen von Lekki eintrafen und innerhalb von 7 Tagen abgefertigt und entladen wurden. Zuvor dauerte die Durchfahrt durch andere Häfen etwa einen Monat. Das spart nicht nur Zeit, aber es entfallen auch Liegegelder. .
Auch das Leben der umliegenden Dorfbewohner wurde durch Lekki Port verändert. Der Leiter eines nahegelegenen Dorfes sagte, dass viele junge Leute im Dorf im Hafen von Lekki arbeiten. Die Umgebung am Meer sei sauber und aufgeräumt geworden, was Touristen zu Besichtigungszwecken anziehe. Die leerstehenden Häuser im Dorf seien vermietet und die Dorfbewohner hätten geöffnet Geschäfte. Ihr Einkommen ist gestiegen und ihr Leben hat sich verbessert. Es ist besser geworden.
Nach Ansicht von Edsuwa ist die Konnektivität der Infrastruktur eines der Hauptziele der Belt and Road-Initiative, die Transportzeit und -kosten reduzieren und den globalen wirtschaftlichen Wohlstand fördern wird. Der Hafen von Lekki ist eng mit der „Belt and Road“-Initiative verbunden und macht Nigeria zu einem Schifffahrts- und Umschlagzentrum und damit zu einer wichtigen Infrastruktur, die Afrika verbindet.
