Indonesiens Investitionsschwerpunkt liegt auf grüner Wirtschaft –

Indonesien möchte sein Wachstums- und Investitionspotenzial erweitern, indem es sich auf die grüne Wirtschaft und nachgelagerte Industrien konzentriert, um einen Mehrwert für die bestehende Produktion natürlicher Ressourcen zu schaffen.

Das Land verfügt über einen Reichtum an Kohle, Nickel, Zinn, Kupfer und Bauxit, die bei der Herstellung von Aluminium verwendet werden. In Bezug auf natürliche Ressourcen ist Indonesien der größte Produzent von Rohpalmöl und der zweitgrößte Exporteur.

Auf dem Indonesia Investment Forum 2023, das im Oktober in London stattfand, sagte Nurul Ichwan, stellvertretender Minister für Investitionsförderung im indonesischen Investitionsministerium: „Indonesien verfügt über einen Überfluss an natürlichen Ressourcen, aber wir verfügen nur über begrenzte Kapazitäten in der Technologie.“ Diejenigen, die über sehr große Kapitalmengen verfügen, verfügen nicht über solche natürlichen Ressourcen.“

Ein Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von Sekundärprodukten aus seinen Rohstoffen, beispielsweise Biokraftstoffen. Dazu gehört Bioavtur, ein Biokraftstoff für die Luftfahrtindustrie, der aus raffiniertem Palmöl hergestellt wird. Es ist eine Priorität des Investitionsministeriums, dass Indonesien bis 2045 die weltweite Nachfrage nach Biodiesel und Biovatur in Höhe von 95,4 Milliarden US-Dollar decken wird. In der Zwischenzeit wird Bioethanol, das aus landwirtschaftlichen Nutzpflanzen wie Zuckerrohr, Kartoffeln und Mais hergestellt wird, hoffentlich 22,4 Milliarden US-Dollar erreichen.

Elektrische Fahrzeuge

Ein weiterer Wachstumsbereich ist die Produktion von Elektrofahrzeugen (EVs). Herr Ichwan sagte: „Wir möchten in Indonesien ein Ökosystem für die Herstellung von Elektrofahrzeugbatterien haben.“

Bisher hat Indonesien Partnerschaften mit asiatischen, amerikanischen und europäischen Herstellern von Elektrofahrzeugen vereinbart. Zu den Entwicklungen gehören eine 8-Milliarden-Dollar-Partnerschaft mit Foxconn aus Taiwan, 5 Milliarden US-Dollar mit CNGR aus China und 2,3 Milliarden US-Dollar mit PowerCo aus Deutschland.

Dies wurde durch Anreize zur Unterstützung der Entwicklung des EV-Ökosystems unterstützt, darunter mehrere Steuererleichterungen wie Steuerbefreiungen, eine Steuervergünstigung und die Befreiung von Einfuhrzöllen. Weitere steuerliche und nichtsteuerliche Vorteile werden für Investoren im EV-Ökosystem gewährt, darunter ein Rabatt von 35–50 % auf die Stromtarife für öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge (SPKLU), die einfache Erlangung einer SPKLU-Lizenz und risikogewichtete Vermögenswerte für Die Finanzierung von Elektrofahrzeugen sowohl bei der Produktion als auch beim Einkauf wird von 75 % auf 50 % reduziert.

John Murton, leitender Nachhaltigkeitsberater bei Standard Chartered, sagte ebenfalls auf dem Indonesia Investment Forum 2023, dass diese Entwicklungen mit zusätzlichen Komplexitäten einhergehen: „Indonesien spielt eine Rolle in der kohlenstoffarmen Wirtschaft. In Asien ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gestiegen. Dafür müssen jedoch Mineralien und Bestandteile gewonnen und erschlossen werden. Das bedeutet, dass mehr Minen und Hütten benötigt werden, um diesen Bedarf zu decken.“

Stromerzeugung

Indonesien macht große Fortschritte beim Ausbau der Infrastruktur für erneuerbare Energien, verfügt aber immer noch über eine Reihe von Kohlekraftwerken.

Das Land hat das Energiemix-Ziel festgelegt, bis 2030 42 % der neuen erneuerbaren Energien zu integrieren. Zu den Projekten, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, gehört das schwimmende Solarkraftwerk Cirata mit einer Leistung von 145 Megawatt (MW) und Investitionskosten von 129 Millionen US-Dollar; das Sidrap-Fensterkraftwerk mit einer Kapazität von 75 MW und Kosten von 150 Millionen US-Dollar; und das Solarkraftwerk Likupang mit einer Spitzenkapazität von 21 MW und Investitionskosten von 29,2 Millionen US-Dollar.

Es gibt jedoch Probleme im Zusammenhang mit der bestehenden Kohlekraftwerksinfrastruktur. „In Indonesien wurde die Kohleflotte gebaut, aber sie ist erst acht oder neun Jahre alt. „Das ist die Herausforderung: Wie kann man die Kohlekraftwerke vor ihrem natürlichen Ende auslaufen lassen und Kohlenstoffgutschriften und andere Mechanismen zusammenbringen, um einen frühen Ausstieg herbeizuführen“, sagte Herr Murton.

Darüber hinaus macht die Geographie der 6000 bewohnten Inseln Indonesiens die Konnektivität komplex.

„Indonesien ist trotz großer Bemühungen kein zusammenhängendes Netz. Das Land sieht sich schwierigen Szenarien gegenüber, in denen es auf Java ausreichend Kapazitäten geben könnte, andere Inseln jedoch ihre Stromversorgung ausbauen müssen“, sagte Herr Murton. „Auf jeder Insel müssen Kapazitäten aufgebaut werden, die als unabhängige Netze funktionieren. Zudem besteht weltweit ein Mangel an Hochspannungs-Gleichstromkabeln, die für den Stromtransport benötigt werden. Es gibt Probleme beim Ausbau der Eigenstromversorgung in Sulawesi, diese gehen jedoch mit der Frage einher, wie der Kohleverbrauch in Java reduziert werden kann.

„Der Privatsektor ist in der Lage, sich mit der Regierung zusammenzusetzen und zu erklären, wo er auf Investitionshindernisse stößt. Die multilateralen Entwicklungsbanken können zusammen mit den Geschäftsbanken an den Projekten arbeiten. Es ermöglicht den Schlüsselakteuren, alle zusammenzuarbeiten.“

Kohlenstoffgutschriften

Ein weiterer Bereich, der untersucht wird, ist die Frage, wie Emissionsgutschriften die indonesische Wirtschaft stärken können. Mit der drittgrößten tropischen Regenwaldfläche weltweit und den größten Mangroven- und Torfgebieten könnte Indonesien schätzungsweise 1,3 Milliarden Tonnen Kohlenstoffemissionen pro Jahr absorbieren. Darüber hinaus besteht die Hoffnung, dass das Seegras und die Algen des Landes einen weiteren Beitrag leisten könnten.

Naturbasierte Projekte bringen der Kohlenstoffwirtschaft jährlich 18,2 Milliarden US-Dollar ein. Indonesien verfügt nach Brasilien über die zweitgrößte natürliche Klimalösung (NCS). Indonesien hat das Potenzial, 20 % des weltweiten Bedarfs an Emissionsgutschriften zu decken.