Im Oktober nahm ich den Brightline-Zug von Orlando aus.
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- Mit 200 km/h entlang der Ostküste Floridas fahrenHochgeschwindigkeitsbahn ist „Bright Line“。
- Brightline ist eines von nur zwei Hochgeschwindigkeitsbahnnetzen in den Vereinigten Staaten.
- Die Fahrpreise von Orlando nach Miami beginnen bei 79 $ für eine einfache Fahrt und die Fahrt dauert 3,5 Stunden.
Brightline, das mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h verkehrt, ist Amerikas neuestes Hochgeschwindigkeitsbahnnetz.
Die Orlando-Route wurde im September 2023 eröffnet. Über eine 378 km lange Eisenbahnstrecke gelangt er nach Miami. Brightline erfreut sich so großer Beliebtheit, dass die Frequenz verdoppelt wurde.
Ich bin auch mit diesem Zug gefahren. Mir gefiel es besser, als in einem Auto zu fahren. Werfen wir einen Blick in Brightline.
Bisher war Amtraks Acela die einzige Hochgeschwindigkeitsstrecke in den Vereinigten Staaten, doch in Florida wurde eine zweite Linie eröffnet.
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Die Acela verkehrt mit einer Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h zwischen Washington DC und Boston im Nordosten der USA.
Sein Netz ist im Vergleich zu Hochgeschwindigkeitszügen in Europa und Japan klein.
Die Geschichte der Hochgeschwindigkeitsbahn in Europa und Japan begann Mitte des 20. Jahrhunderts. Der rote Zug links auf dem Foto aus dem Jahr 1997 ist der Thalys, der große Städte in Europa verbindet.
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In Deutschland, England, Frankreich, den Niederlanden, Japan und anderen Ländern fahren Züge mit Geschwindigkeiten von 300 km bis 322 km/h. Auch in China gibt es schnellere Züge.
Diese Schienennetze sind so stark, dass Frankreich Flüge zwischen Städten, die leicht mit dem Zug zu erreichen sind, verboten hat.
Aber auch die leuchtend gelben Züge von Brightline sind schön.
Mit freundlicher Genehmigung von Brightline
Brightline-Lokomotiven werden im Siemens Mobility-Werk in Sacramento, Kalifornien, hergestellt.
Brightline bietet zwei Arten von Tarifen an: „Smart“ und „Premium“.
Brightline-Wagen Nummer 4.
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Tickets von Orlando nach Miami beginnen bei 79 $ (ca. 12.000 Yen) bei Smart und 149 $ (ca. 22.600 Yen) bei Premium. Für kurze Strecken ist es günstiger.
Die Tarife variieren je nach Ausstattung an Bord, Freigepäck und Verfügbarkeit von Lounges.
Eintritt zur Executive Premium Lounge am Bahnhof Brightline Orlando.
Mit freundlicher Genehmigung von Brightline
Mit Smart können Sie zwei Handgepäckstücke mitnehmen und einen Sitzplatz auswählen. Premium beinhaltet außerdem ein Gepäckstück, Mahlzeiten an Bord und Zugang zu den Bahnhofslounges.
Smart-Fahrzeuge haben einen Grundriss mit zwei Reihen zu je zwei Sitzen, während Premium-Fahrzeuge auch über Einzelsitze verfügen.
Ein Einzelsitz in einem Premiumfahrzeug.
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Premium-Fahrzeuge gibt es auch als Zweisitzer und Viersitzer. Premium ist möglicherweise weniger überfüllt und laut als Smart, da es weniger Sitzplätze gibt.
Beide Fahrzeuge verfügen über überraschend große Beinfreiheit und Sitzflächen.
Intelligente Beinfreiheit im Fahrzeug.
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Ich bin neulich auch Brightline gefahren. Die Sitze sind geräumig und verfügen über hohe Rückenlehnen. Die Kopfstützen sind so gestaltet, dass sie den Kopf umschließen und so für mehr Privatsphäre sorgen.
Zu den Annehmlichkeiten gehören Staufächer, WLAN, Ablagetische und Stromanschlüsse.
Annehmlichkeiten rund um die Sitze.
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Vor den Sitzen und zwischen den Rückenlehnen befinden sich Stromanschlüsse.
In den Tabletttisch ist ein noch kleinerer Tisch eingebaut.
große und kleine Tische.
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Der kleine Tisch eignete sich perfekt zum Ablegen Ihres Smartphones beim Ansehen von Videos.
Gepäckträger befinden sich über den Sitzen und am Ende jedes Fahrzeugs.
Gepäckträger am Heck von Wagen Nr. 4.
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Die Toiletten befanden sich zwischen jedem Fahrzeug und waren geräumig und sauber.
Leider gibt es keine Fußstütze
Im Brightline-Zug.
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Japans Shinkansen-Züge und deutsche TGVs waren mit Fußstützen ausgestattet.
Für Speisen und Getränke gingen die Mitarbeiter durch die Gänge, nahmen Bestellungen entgegen und verkauften sie.
Brightline-Speisekarte.
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Im Premium-Tarif sind Mahlzeiten inbegriffen.
Auf der Speisekarte stehen Eiersandwiches, Joghurt und Caesar-Salat.
Für das Eiersandwich wurde deutsches Schwarzbrot verwendet.
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Eine Kombination aus Eiersalat-Sandwich, Kartoffelchips und Limonade kostet etwa 20 US-Dollar (ca. 3.000 Yen).
Das Essen im Brightline war ziemlich gut.
Selfie des Autors.
Taylor Rains/Insider
Das Eiersandwich war extrem teuer, aber der Geschmack war gut. Wenn Sie jedoch Geld sparen möchten, können Sie Ihr eigenes mitbringen.
Brightline hat endlich seinen Betrieb in Florida aufgenommen.Auch im amerikanischen Westen rechnet das Unternehmen mit Erfolg.
Brightline
Brightline West, ein Projekt, das Städte in Las Vegas und Kalifornien verbindet, erhielt im September einen Bundeszuschuss in Höhe von 25 Millionen US-Dollar vom US-Verkehrsministerium.
