Ein Tourist aus Indien ist am Dienstag bei einem Zusammenstoß zweier Hubschrauber in der Nähe des Mount Everest ums Leben gekommen. Das Unglück ereignete sich gegen 8:11 Uhr morgens während der Hauptsaison für Trekking im Distrikt Solukhumbu, als die beiden Maschinen auf einem hochgelegenen Landeplatz aufsetzen wollten. Das teilten die örtlichen Behörden mit.
Zusammenstoß am Landeplatz in Pheriche
Nach Angaben der Polizei und der Luftfahrtbehörde Civil Aviation Authority of Nepal (CAAN) kollidierten zwei einmotorige Hubschrauber vom Typ Eurocopter AS350. Eine Maschine von Fishtail Air befand sich auf dem Rückflug von Gorakshep und transportierte neben zwei Passagieren auch den Piloten (AeroTime, ABC News). Der zweite Hubschrauber, betrieben von Air Dynasty, war als Frachtflug ohne Fluggäste von Lukla nach Pheriche unterwegs. Die Rotoren der beiden Maschinen trafen sich kurz vor der Landung in der Luft.
Er verstarb noch an der Unfallstelle. Drei weitere Personen erlitten Verletzungen: Shailesh Krishna Patel, ein neuseeländischer Staatsbürger mit indischen Wurzeln, der ebenfalls als Passagier in der Fishtail-Maschine reiste, sowie die beiden Piloten Rabindra Prajapati und Prajwal KC. Die Verletzten wurden per Hubschrauber zur medizinischen Versorgung nach Kathmandu transportiert, während der Leichnam des Inders nach Lukla und von dort weiter in die Hauptstadt gebracht werden sollte (Hindustan Times, ABC News).
Untersuchungen zur Unfallursache in Pheriche
Örtliche Behörden schlossen widrige Witterungsbedingungen als Ursache aus. Zum Zeitpunkt des Unglücks herrschte klares Wetter. Abi Narayan Kafle erklärte: „Da das Wetter klar war, scheint es ein anderes Problem gegeben zu haben,
“ Der Sprecher der nepalesischen Polizei verwies gemeinsam mit dem leitenden Distriktbeamten Kaman Singh Thapa Magar auf mögliche technische Probleme oder Kommunikationsschwierigkeiten.
Zusätzlich rückte die Infrastruktur des Flugverkehrs in der Region in den Fokus. Nach Angaben von CAAN-Generaldirektor Mukesh Dangol liegt der Landeplatz von Pheriche außerhalb der Funkreichweite des Kontrollturms am Flughafen Lukla. Piloten müssen sich in diesem Gebiet direkt untereinander verständigen.
Erste Berichte deuten auf eine Kommunikationsstörung zwischen den Piloten hin, da sich das Gebiet außerhalb der Abdeckung des Kontrollturms des Flughafens Lukla befindet und die Piloten miteinander kommunizieren müssen,
Mukesh Dangol, CAAN-Generaldirektor
Die indische Regierung äußerte sich tief bestürzt über das Unglück. Das Außenministerium in Neu-Delhi kündigte an, eng mit den Behörden in Kathmandu zusammenzuarbeiten, um die sterbliche Hülle des getöteten Staatsbürgers möglichst rasch zu überführen.
In der von steilen Hängen und tiefen Schluchten geprägten Region um den Mount Everest gibt es keine Straßen. Hubschrauber stellen daher das wichtigste Transportmittel dar, um Versorgungsgüter zu liefern, Touristen zu befördern und erschöpfte oder erkrankte Wanderer sowie Bergsteiger zu evakuieren. Die Tourismusministeriums-Statistik für das Jahr 2025 verzeichnete insgesamt 47.524 Besucher im Sagarmatha-Nationalpark, wobei fast 35.000 Menschen das Everest Base Camp erreichten und 1.519 Personen den Gipfel bestiegen.
Der Vorfall lenkt die Aufmerksamkeit erneut auf die Sicherheitsbilanz der Luftfahrt in Nepal. Bergflugplätze gelten wegen tückischer Pisten und schnell wechselnder Wetterverhältnisse als extrem anspruchsvoll. Ein von der Zivilluftfahrtbehörde und dem Tourismusministerium in den späten Monaten des Jahres 2025 veröffentlichter Regierungsbericht erfasste über einen Zeitraum von 63 Jahren insgesamt 40 Hubschrauberabstürze mit 92 Todesopfern. Das Dokument kam zu dem Schluss, dass die Anstrengungen zur Verbesserung der Flugsicherheit hinter den Erwartungen zurückgeblieben seien.
