Formel 1 | Verstappen folgt mit der Pole beim Miami F1 Grand Prix

Nach einem Sprint-Qualifying und einem von Max Verstappen dominierten F1-Sprint ist der Red-Bull-Pilot offensichtlich der Favorit für die Qualifikation zum Miami Grand Prix. Charles Leclerc ist ebenfalls ein Kandidat für die Pole-Position, nachdem er gestern, als er wenig gefahren war, einen zweiten Platz belegte.

Lando Norris, der gestern seine letzte Runde im Qualifying verpasste, aber in SQ2 und SQ3 eine hervorragende Pace hatte, wird während dieses Qualifyings ebenfalls im Auge behalten, da er über die Reihenfolge der Startaufstellung für das morgige Rennen in Miami entscheiden wird.

Neben Ferrari und McLaren, die um die Pole mitspielen können, wird es interessant sein zu sehen, ob es dem Aston Martin gelingt, sich über eine Runde besser zu verhalten, und ob es den Mercedes-Fahrern gelingt, durch das Q2 zu kommen, nachdem sie im Q2 doppelt ausgeschieden sind .

Beachten Sie, dass Daniel Ricciardo eine Strafe von drei Plätzen erhält, weil er während des Großen Preises von China ein Auto unter roter Flagge überholt hat.

21.50 Uhr: Kevin Magnussen wurde wegen seines „unsportlichen Verhaltens“ im Sprint vor die Sportkommissare geladen, bei dem er Lewis Hamilton von der Strecke schickte und hinterher zugab, dass er absichtlich die Grenzen des Akzeptablen überschritten hatte.

21:54 Uhr: Die Sportkommissare gaben bekannt, dass der Vorfall beim Sprintstart, an dem Lando Norris, Lance Stroll, Fernando Alonso und Lewis Hamilton beteiligt waren, abgewiesen wurde, und die Sportkommissare erklärten, warum: „Aus dem Video geht hervor, dass es mindestens drei Kollisionen gab – die erste zwischen den Autos 14 und 18, dann zwischen den Autos 44 und 14 und schließlich zwischen den Autos 18 und 4. Es schien uns, dass die Vorfälle mit den Autos 14 begannen und 18, aber die plötzliche und schnelle Ankunft von Auto 44 trug zu den verschiedenen Kollisionen bei. Allerdings konnten wir einen oder mehrere Fahrer oder einen von ihnen nicht vollständig identifizieren In Kurve 1 der ersten Runde, in der den Fahrern mehr Spielraum für Zwischenfälle eingeräumt wird, haben wir keine weiteren Maßnahmen ergriffen.

21:55 Uhr: Lando Norris erhielt einen Verweis und eine Geldstrafe von 50.000 US-Dollar, von der die Hälfte zur Bewährung ausgesetzt wurde, weil er nach einem Verzicht die Strecke zu Fuß überquert hatte.

Q1 – 18 Minuten

Guanyu Zhou wurde vor einem RB-F1-Auto abgesetzt, das seine Garage verließ, und gegen ihn wird ermittelt, weil er sich nicht an die Anweisungen des Rennleiters gehalten hat. Mit Ausnahme von Verstappen und Valtteri Bottas gehen alle Fahrer von den ersten Minuten an auf die Strecke.

Nico Hülkenberg fuhr mit 1’28’945 die erste Zeit, vor Esteban Ocon, der 0’044 dahinter lag, gefolgt von Magnussen und Pierre Gasly. Hamilton schnitt mit 1:28:817 besser ab, und George Russell übernahm mit einer Zeit von 1:28:567 die Führung, während sich Daniel Ricciardo zwischen den Mercedes einreihte.

Alonso siegte zum zweiten Mal und Carlos Sainz übernahm mit 1’28’159 die Führung der Session. Stroll siegte zum sechsten Mal und Charles Leclerc unterschrieb beim zweiten Mal 0’024 hinter seinem Teamkollegen. Norris fuhr die sechste vorläufige Zeit und Oscar Piastri die vierte, bevor er von Sergio Pérez, dem Dritten, geschlagen wurde.

Verstappen kam nach den meisten schnellen Runden der Fahrer aus der Box und wurde von einem seltsamen Geräusch aus der Kupplung seines RB20 überrascht. Aber Gianpiero Lambiase versicherte, dass mit der Kupplung alles in Ordnung sei.

Trotz eines langsameren ersten Sektors als der von Sainz sicherte sich der dreifache Weltmeister den absolut besten zweiten Sektor und übernahm mit einer Zeit von 1’28’023 die Führung. Bottas legte mit dem vorläufigen fünften Platz eine gute Zeit hin.

Hülkenberg fuhr anstelle von Bottas die fünftschnellste Zeit und Logan Sargeant fuhr mit dem vorläufigen 11. Platz seine erste Zeit der Session. Magnussen rückte auf den 13. Platz vor. Stroll rückte auf den sechsten Platz vor.

Hamilton fuhr die dritte Zeit, nachdem er im ersten Sektor die Bestzeit gefahren war, und Gasly holte sich die 15. Zeit. Ocon schnitt auf dem vorläufigen siebten Platz deutlich besser ab, während Tsunoda auf den zwölften Platz vorrückte. Zhou schnitt nicht besser als der 19. ab.

Sainz eroberte mit 1’27″937 den ersten Platz zurück und Leclerc wurde Dritter, bevor er von Piastri geschlagen wurde, der bis auf ein Zehntel an Sainz herankam. Und Norris kletterte in diese Gruppe, 0,080 Sekunden hinter Sainz, 6 Tausendstel vor Verstappen und 15 Tausendstel vor Piastri. Pérez unterbot die Bestzeit mit 1’27’772.

Sargeant beschwert sich über die Behinderung durch Tsunoda und scheidet vor dem letzten Versuch aller Fahrer vorläufig mit 2 Tausendstelsekunden Vorsprung aus. Mit weniger als acht Zehnteln zwischen dem achten und dem 20. Platz bleibt für dieses Qualifikationsspiel noch alles zu tun.

Leclerc verbesserte sich, bleibt aber Sechster, und Norris belegt den zweiten Platz. Verstappen stellt mit 1’27’689 die Bestzeit auf, und Magnussen verfehlt ihn um 2 Tausendstel mit einer Zeit, die der von Sargeant entspricht, nicht ohne in der letzten Kurve behindert worden zu sein.

Sargeant schlägt zum zwölften Mal und Albon zum achten Mal! Ocon rückte auf den achten Platz vor, Tsunoda auf den neunten und Ricciardo kam weiter, kam aber nicht vom 18. Platz nach vorn (und wird mit seiner Strafe von drei Plätzen als letzter starten). Russell belegt den siebten Platz und Gasly rückt auf den fünften Platz vor, die beiden Alpine sind im zweiten Quartal! Stroll ist Zehnter und Bottas ist nicht besser als 16.

Ausgeschieden sind Bottas, Sargeant, Ricciardo, Magnussen und Zhou.

Q2 – 15 Minuten

Tsunoda fuhr mit 1’28’223 die Bestzeit vor Pérez und Stroll. Verstappen schnitt mit 1’27’972 besser ab und wurde sofort von Norris mit 1’27’871 und Piastri mit 1’27’721 geschlagen. Hamilton belegte den sechsten Platz und Russell ersetzte ihn auf dieser Position.

Es war Leclerc, der mit 1’27’533 die beste Zeit fuhr, und Sainz fuhr die vierte Zeit, vier Zehntel hinter seinem Teamkollegen. Alonso landete auf dem 11. Platz direkt hinter Stroll, und Gasly und Ocon belegten die Plätze neun und zehn.

Albon fuhr direkt in die Haarnadelkurve am Ende der Geraden, während die Wertung nach diesem ersten Versuch Red Bull im Hintergrund zeigt. Beachten Sie jedoch, dass Verstappen und Pérez bei ihrem ersten Versuch bereits abgefahrene Reifen verwendeten.

Die 15 Fahrer kehrten auf die Strecke zurück, da sie vor diesem letzten Lauf alle in 1:2 lagen, und die Strecke verändert sich je nach ihren Bedingungen. Es ist insbesondere der Wind, der dazu neigt, sich zu drehen, und der Vorteil eines positiven Windes könnte das ändern Situation.

Alonso verbesserte sich und kam nicht besser als 13. ins Ziel, während Stroll vorläufig den neunten Platz belegte. Auch Hamilton machte Fortschritte und rückte zwischen Leclerc und Piastri auf den zweiten Platz vor. Sainz belegte den sechsten Platz und Russell den achten Platz.

Verstappen rückte auf die zweite Position vor und Ocon schnitt nicht besser als auf dem 13. Platz ab. Norris eroberte einen Platz vor Sainz zurück und Albon schnitt nicht besser als der 14. ab.

Ausgeschieden sind Stroll, Gasly, Ocon, Albon und Alonso.

Q3 – 12 Minuten

Überraschenderweise hat Norris einen Satz Medium-Reifen aufgezogen, da er nur einen Satz Soft-Reifen hat. Der McLaren-Fahrer möchte sich eine Zeit sichern, falls es im zweiten Lauf zu einer roten Flagge kommt.

Hülkenberg fuhr eine erste Zeit von 1’29″104, und Tsunoda fuhr eine langsamere Runde. Hamilton schaffte eine Zeit von 1’28″654 und Russell lag mit 1’28″067 vorne. Pérez schnitt mit 1’27 besser ab als die beiden Männer „754, und Verstappen unterschrieb eine 1:27“241!

Norris belegte mit seinen Mediums den dritten Platz. Russell holte sich das zweite Mal, ein Zehntel hinter Verstappen, und Leclerc setzte das dritte Mal, zwei Zehntel dahinter. Piastri belegte den vorläufigen vierten Platz.

Beachten Sie, dass Sainz Hülkenberg in Verlegenheit brachte, der Rennleiter jedoch beschloss, nicht einmal eine Untersuchung gegen den Ferrari-Fahrer einzuleiten. Genug, um Fernando Alonsos Theorie zu seinen Sanktionen und seiner Nationalität zu untergraben …

Verstappen hatte den absolut besten ersten Sektor, während Russell Angst hatte, in der Aufwärmrunde von Hamilton ausgebremst zu werden. Leclerc machte im ersten Teil einen kleinen Fehler und lag wie Sainz leicht zurück.

Im zweiten Sektor verlor Verstappen ebenso Zeit wie Leclerc und Sainz. Verstappen beendete das Rennen mit einer schlechteren Zeit und Norris schnitt nicht besser als auf dem fünften Platz ab. Leclerc hat sich nicht verbessert, genau wie Sainz. Hamilton schaffte es trotz der Verwendung von Medium-Reifen, zwei Positionen gutzumachen, und Russell machte keine Fortschritte.

Verstappen holt sich damit die Pole-Position vor Leclerc und Sainz, dann Pérez. Norris und Piastri folgen vor dem Mercedes von Russell und Hamilton. Hülkenberg und Tsunoda komplettieren diese Top 10.