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Das erste Rennen der Formel-1-Saison 2024 ähnelte stark der Saison 2023.
Max Verstappen siegte mühelos von der Pole-Position vor seinem Red-Bull-Teamkollegen Sergio Perez. Carlos Sainz belegte einen komfortablen dritten Platz vor seinem Ferrari-Teamkollegen Charles Leclerc.
Hier sind ein paar Erkenntnisse vom Saisonauftakt am Samstag. Wir werden versuchen, aus dem, was wir gesehen haben, keine konkreten Schlussfolgerungen zu ziehen.
Red Bull liegt immer noch deutlich vor allen anderen
Verstappen sorgte dafür, dass Charles Leclerc zu Beginn des Rennens nicht an ihm vorbeikam und den Rest der Strecke nicht herausgefordert wurde.
Verstappen hatte bereits nach acht Rennrunden einen Vorsprung von über sechs Sekunden und konnte eine Boxenstrategie verfolgen, die niemanden anderen berücksichtigte. Verstappen lief im ersten Stint länger als alle anderen und behielt dennoch souverän seinen Vorsprung, obwohl der Undercut für den Rest des Feldes die bevorzugte Boxenstrategie war.
Red Bull ging ins Rennen mit dem Wissen, dass es einen Reifenlebensdauer- und Tempovorteil hatte und im Vergleich zum Rest des Feldes über einen zusätzlichen Satz weicher Reifen verfügte. Da die meisten Teams bei jedem Stopp zweimal an die Box gingen, um harte Reifen zu holen, nachdem sie das Rennen auf weichen Reifen begonnen hatten, fuhren Verstappen und Perez im zweiten Stint mit harten Reifen und am Ende des Rennens mit weichen Reifen.
Damit konnte Verstappen Perez deutlich um mehr als 22 Sekunden schlagen.
Der Kampf um den zweitbesten Platz sieht spannend aus
Ferrari konnte am Samstag trotz Bremsproblemen für Leclerc während des gesamten Rennens den zweitbesten Status verbuchen. Leclercs Reifen nutzten sich nach dem Start schnell ab und er bekam es mit einem losen Auto zu tun. Sainz überholte ihn während des Rennens schließlich zweimal und landete 13 Sekunden vor seinem Teamkollegen auf dem letzten Podiumsplatz.
George Russell von Mercedes wurde Fünfter, nachdem er kurz nach dem Start auf den zweiten Platz vorsprang. Russell kämpfte mit einem Motor, der für Mercedes zu heiß lief, und landete zwei Plätze vor seinem Teamkollegen Lewis Hamilton.
Hamilton wurde von Lando Norris von McLaren auf Platz sechs und Oscar Piastri auf Platz acht eingeklemmt. Obwohl die Ferraris – insbesondere Sainz – am Ende allen anderen davonsprinteten, scheinen die drei Teams extrem eng beieinander zu sein, als wären sie am Ende der Saison 2023 gewesen. Zumindest könnte das Rennen um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung erneut spannend werden.
Alpine hat viel zu tun
Das enttäuschendste Team des Rennens war mit Abstand Alpine. Esteban Ocon und Pierre Gasly qualifizierten sich für die letzte Reihe und kamen im Laufe des Rennens kaum nach vorne. Ocon wurde 17. und Gasly 18.
Die Saison 2023 war für Alpine brutal, da das Team mit Zuverlässigkeitsproblemen zu kämpfen hatte und in der Konstrukteurswertung weit hinter den fünf besten Teams zurückblieb. Anstatt sich zu Beginn der Saison 2024 zu erholen, scheint Alpine noch weiter zurückgefallen zu sein. Sofern es nicht zu einer deutlichen Verbesserung kommt – und dafür ist noch genügend Zeit – könnte Alpine das Glück haben, erneut den sechsten Platz zu belegen.
Aston Martin scheint wieder das Team Nr. 5 zu sein
Da Ferrari, Mercedes und McLaren nach Ferrari die nächsten drei Teams zu sein scheinen, behauptete Aston Martin am Samstag seinen Status als fünftbester.
Fernando Alonso qualifizierte sich als Sechster, hatte aber nicht die Renngeschwindigkeit, um mit seiner Qualifikationsgeschwindigkeit mitzuhalten. Er fiel schnell auf den neunten Platz zurück und landete auf dieser Position.
Lance Stroll hingegen zeigte nach einem Zwischenfall in der ersten Runde eine beeindruckende Fahrt durch das Feld. Er erholte sich, wurde Zehnter und holte sich den letzten verfügbaren Punkt.
Die Aston Martins waren die letzten beiden Autos in der Führungsrunde und hatten einen deutlichen Tempovorteil gegenüber den anderen fünf Teams. Vor einer Saison startete Aston Martin stark, da Alonso wie ein Herausforderer für Verstappen aussah, bevor er im Laufe der Saison nachließ. Wenn noch Leistung aus dem Auto dieser Saison herauszuholen ist, schließen Sie nicht aus, dass Aston Martin sich dem Kampf der drei Teams vor ihm anschließt.
