Tausende Flüge legte am 13. November 2026 ein landesweiter Stopp des Flugverkehrs durch die Bundesluftfahrtbehörde FAA lahm.
Kommunikationsausfall in den Kontrollzentren
Mehr als 10.000 US-Flüge waren nach Angaben der Flugverfolgungssite FlightAware zu diesem Zeitpunkt nach Stand von 19 Uhr ET bereits verspätet. Starts untersagte die Behörde, während Maschinen in der Luft ihre Ziele ansteuern durften. Über 10.000 Flüge waren nach Angaben von Verkehrsdatenanbietern zu diesem Zeitpunkt von Verspätungen oder Ausfällen betroffen.
Ausnahmen im Luftraum über Hawaii
Der Inselstaat blieb eine bemerkenswerte Ausnahme, während auf dem US-Festland fast der gesamte Betrieb stillstand. Aktiv blieben Interisland-Flüge, und Verbindungen von der Westküste wurden schrittweise wieder zugelassen, wie das Verkehrsministerium von Hawaii (HDOT) mitteilte.
Ausgenommen von der landesweiten Anordnung blieben Flüge nach Alaska und Hawaii, was Alaska Airlines in ihren Reisehinweisen bestätigte. 85 verspätete Flüge und 9 Annullierungen hatte es am Flughafen HNL bis 14 Uhr gegeben, während OGG 42 Verspätungen verzeichnete und KOA sowie LIH jeweils 22.
Rechte der Passagiere bei Ticketabsagen
Bei einer Flugstreichung haben Reisende laut den Regeln des Verkehrsministeriums (USDOT) unabhängig vom Tickettyp ein Recht auf Rückerstattung, wenn sie nicht mehr fliegen möchten, wie unter anderem aus Angaben von usatoday.com und click2houston.com hervorgeht. Mehr leisten müssen Airlines bei verschuldeten Problemen wie Personalengpässen oder Wartungsmängeln, etwa durch Hotelzimmer oder Mahlzeitgutscheine. Rechtlich nicht viel mehr als eine Umbuchung oder Rückerstattung schuldig sind Passagiere laut usatoday.com und nytimes.com, da ein Ausfall der Flugsicherung außerhalb der Kontrollmöglichkeiten der Fluggesellschaften liegt.
Entsprechende Verzichtserklärungen („Waivers“) erließen unter anderem United Airlines, Delta Air Lines und Alaska Airlines, wie die New York Times berichtete. App-Funktionen oder internationale Hotlines anstelle der überlasteten Standard-Hotlines riet Going.com-Gründer Scott Keyes Reisenden zu nutzen, während der Branchenanalyst Jamie Larounis laut nytimes.com empfahl, bei Strandung im fremden Heimatort rasch ein Hotel zu buchen und lange Warteschlangen zu meiden.
Wiederaufnahme und schrittweiser Neustart
Einen erheblichen Anteil der Flüge zu den Inseln machen Westküsten-Gateways aus, und die Genehmigung für die Wiederaufnahme des Dienstes kann immer noch bedeuten, dass diese Routen nicht denselben Einschränkungen unterliegen, die einen Großteil des Festlands betreffen.
Nur 90 Minuten dauerte der Bodenstopp im Jahr 2023, doch der Welleneffekt verzögerte Tausende von Flügen und ließ Passagiere verzweifeln. Zu diesem Bericht trug der USA-Today-Reporter Joey Garrison bei, während Alysa Guffey Wirtschafts- und Entwicklungsgeschichten bei IndyStar verfasst.
Mehrere Ressourcen stellt das Verkehrsministerium Reisenden zur Verfügung: Richtlinien für Rückerstattungsrechte von Fluggesellschaften, um zu erfahren, wann Anspruch auf eine Rückerstattung für nicht erstattungsfähige Tickets besteht, sowie das Airline Cancellation and Delay Dashboard zum Vergleichen der Verpflichtungen von Fluggesellschaften bezüglich Umbuchungen, Hotels und Mahlzeiten bei Störungen in deren Verantwortungsbereich.
Passagiere auf einen anderen Flug umzubuchen, tun oder versuchen Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten, wenn ein Flug gestrichen, erheblich verspätet oder geändert wird. Wenn die Ursache einer Verspätung oder Annullierung in ihrem Verschulden liegt, tun Fluggesellschaften mehr für Passagiere.
Eine vollständige Mahlzeit servieren müssen Fluggesellschaften nicht. Drei Stunden Zeit haben Fluggesellschaften bei Inlandsflügen in den Vereinigten Staaten, das Flugzeug an einen Ort zu bewegen, an dem die Passagiere sicher aussteigen können.
Das Bild prägen Flüge, die Passagiere gestrandet und verwirrt zurücklassen, während Reisende an Flughäfen im ganzen Land inmitten eines landesweiten Bodenstopps in der Warteschleife feststecken. Mehr als 10.000 US-Flüge waren betroffen.
Flüge unterbricht ein Bodenstopp; er annulliert sie nicht, und viele Flüge werden dennoch durchgeführt, sobald er aufgehoben ist. Wie Zach Wichter als beitragender Autor anmerkt, sollte man die Reisehinweisseite der Fluggesellschaft nach einem Verzicht prüfen, wenn man nicht sofort reisen muss, um für eine spätere Reise umzubuchen, ohne Tarifdifferenzen oder Gebühren zahlen zu müssen.
