Ein landesweiter Stopp des US-Flugverkehrs hat am Freitag, den 13. November 2026, Tausende Flüge lahmgelegt.
Telekommunikationsausfall an den Kontrollzentren
Die Federal Aviation Administration (FAA) verhängte am Freitagnachmittag eine landesweite Klettersperre für sämtliche abfliegenden Maschinen.
Kommunikationsprobleme in den regionalen Luftverkehrskontrollzentren lösten diesen Schritt aus. Die Maßnahme dauerte mehr als vier Stunden.
Laut NBC News führte sie zur Annullierung von mehr als 7.000 Flügen.
Betroffen waren alle 22 regionalen Air Route Traffic Control Centers, die den hochalpinen Flugverkehr steuern, wie der Pittsburgh Post-Gazette berichtete.
Nach Angaben von CNBC waren insgesamt über 10.000 Flüge von den Störungen betroffen.
Zum Zeitpunkt des Befehls befanden sich mehr als 3.500 Flugzeuge in der Luft, wie Verkehrsminister Sean Duffy bestätigte.
Keith Jeffries, Vizepräsident der K2 Security Screen Group, erklärte gegenüber dem Pittsburgh Post-Gazette: Wenn Sie einen landesweiten Ground Stop machen, ist das vom Standpunkt der FAA aus so groß, wie es nur geht.
Der Flughafen Salt Lake City rief seine Notoperationen auf, um den Strom der Fluggäste zu bewältigen.
Fluggesellschaften wie Alaska Airlines und Hawaiian Airlines führten den Betrieb auf bestimmten Routen unter Einschränkungen weiter.
Überlastete Router und veraltete Technik
US-Verkehrsminister Sean Duffy erklärte bei einer Pressekonferenz im Weißen Haus, dass Telekommunikationsrouter mit Daten überlastet worden seien.
Dies führte zu Instabilitäten bei Radar- und Kommunikationsdaten. „Wir haben alte Schalter, alte Router, wir nutzen Kupferleitungen aus den 1980er Jahren. Es ist ein altes System, das abgestürzt ist. Es ist überall abgestürzt. Es wurde überlastet,“ sagte Duffy laut NPR.
Heimatschutzminister Markwayne Mullin betonte auf derselben Pressekonferenz, dass kein Cyberangriff vorliege.
Zu keinem Zeitpunkt habe eine Gefahr für die Öffentlichkeit bestanden. „Die FAA war in der Lage, damit umzugehen. Wir haben das aus Vorsicht getan,“ sagte Mullin, wie ABC News berichtete.
Mullin fügte hinzu, dass es sich lediglich um einen Telekommunikationsausfall handele und es keinen Grund für die Bevölkerung gebe, um ihre Liebsten zu fürchten.
Tammy Duckworth, demokratische Senatorin aus Illinois und ranghohe Vertreterin eines Unterausschusses für Luftfahrt, forderte daraufhin eine gründliche Untersuchung des Vorfalls.
Sie betonte, dass die Sicherheit im Luftraum auf Redundanzen basiere.
Wiedereröffnung des Luftraums und finanzielle Forderungen
Um 20:15 Uhr Ostküstenzeit hob die Behörde die Sperre auf.
„Also um 8:15 heute Abend, Eastern Time, haben wir den Luftraum geöffnet,“ sagte Verkehrsminister Duffy dem Guardian zufolge.
Obwohl der Flugbetrieb wieder anlief, warnten die Behörden vor anhaltenden Verzögerungen.
Flugzeuge und Crews befanden sich außerhalb ihrer planmäßigen Positionen.
Im vergangenen Jahr hatte der Kongress bereits 12,5 Milliarden US-Dollar zur Modernisierung der Kommunikationssysteme genehmigt.
Am Freitag forderten die FAA und das Weiße Haus laut dem Guardian weitere 30,1 Milliarden US-Dollar an Mitteln.
Duffy brachte insgesamt einen Betrag von 50 Milliarden US-Dollar für eine vollständige Überholung ins Gespräch.
Wie schnell die dringend benötigte Modernisierung der alten Kupferleitungen aus den 1980er Jahren umgesetzt werden kann und ob die geforderten Gelder in voller Höhe fließen werden, ist noch unklar.
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