Die Federal Aviation Administration hat eine neue Untersuchung gegen Boeing eingeleitet, nachdem der Flugzeughersteller der Aufsichtsbehörde mitgeteilt hatte, dass er möglicherweise erforderliche Inspektionen an den Tragflächen einiger 787 Dreamliner übersprungen habe.
In einer Erklärung vom Montag teilte die FAA mit, dass sie letzten Monat von Boeing von dem Problem erfahren habe. Im Rahmen ihrer Untersuchung erklärte die Behörde, sie prüfe, ob Mitarbeiter des Unternehmens möglicherweise Flugzeugaufzeichnungen gefälscht hätten.
Die FAA sagte, dass Boeing alle noch in Produktion befindlichen Dreamliner erneut inspiziere und dass das Unternehmen einen Plan für bereits in Betrieb befindliche Flugzeuge erstellen müsse.
„Während die Untersuchung andauert, wird die FAA – wie immer – alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die Sicherheit der fliegenden Öffentlichkeit zu gewährleisten“, heißt es in der Erklärung.
Boeing äußerte sich nicht zu der Aussage der Agentur, teilte jedoch eine E-Mail zu dem Problem mit, die ein leitender Angestellter letzte Woche an die Mitarbeiter in South Carolina schickte, wo das Unternehmen den Dreamliner herstellt. In dieser Mitteilung sagte der Geschäftsführer, Boeing habe festgestellt, dass kein unmittelbares Risiko für die Flugsicherheit bestehe.
Die Untersuchung ergänzt die Prüfung, mit der Boeing konfrontiert ist, seit im Januar während des Fluges eine Türverkleidung einer 737 Max abgerissen wurde, was dem Ruf des Unternehmens schadete und die Aufmerksamkeit der Bundesaufsichtsbehörden auf sich zog. Die FAA leitete nach diesem Vorfall, der sich während eines Fluges der Alaska Airlines ereignete, eine gesonderte Untersuchung ein, und das Justizministerium leitete eine strafrechtliche Untersuchung ein.
Die FAA hat außerdem erklärt, dass sie Behauptungen eines Boeing-Whistleblowers prüft, der behauptet, das Unternehmen habe beim Dreamliner Produktionskürzungen vorgenommen, die zu einem vorzeitigen Ausfall der Flugzeugstruktur führen könnten. Die neue Untersuchung zu Inspektionen steht in keinem Zusammenhang mit den Vorwürfen des Whistleblowers, der letzten Monat bei einer Anhörung im Senat ausgesagt hatte.
Das Problem, das die FAA untersucht, wurde laut der E-Mail von letzter Woche erstmals von einem Boeing-Mitarbeiter identifiziert. Der Verfasser der Nachricht, Scott Stocker, der das 787-Programm leitet, sagte, eine Untersuchung der Bedenken des Mitarbeiters habe ergeben, dass „mehrere“ Arbeiter erforderliche Tests übersprungen hätten, diese aber als abgeschlossen protokollierten.
Herr Stocker sagte, Boeing ergreife „schnelle und ernsthafte“ Schritte, um gegen das Verhalten der Arbeiter vorzugehen, und habe die FAA umgehend über die Ergebnisse informiert. Er lobte den Mitarbeiter auch dafür, dass er die Bedenken überhaupt erst geäußert hatte. „Es ist von entscheidender Bedeutung, dass jeder von uns seine Meinung äußert, wenn wir etwas sehen, das möglicherweise nicht richtig aussieht oder unserer Aufmerksamkeit bedarf“, sagte er.
Boeing hat in den Monaten seit dem Zwischenfall mit dem Alaska-Airlines-Flug versucht, mehr Mitarbeiter dazu zu ermutigen, sich zu Qualitätsbedenken zu äußern. Die Piloten landeten das Flugzeug ohne größere Verletzungen der Passagiere an Bord, aber Bundesermittler sagten später, dass das Flugzeug anscheinend das Boeing-Werk ohne die Schrauben verlassen hatte, die zur Befestigung der Türverkleidung erforderlich waren.
Die Folge warf Fragen zu den Qualitätskontrollpraktiken von Boeing auf. Das Unternehmen hat als Reaktion darauf eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, darunter die Einführung von Inspektionen, die Ausweitung der Schulungen und die Ermutigung der Mitarbeiter, sich zu Wort zu melden. Der Flugzeughersteller gab kürzlich bekannt, dass die Zahl der Einsendungen an ein internes Portal, über das Mitarbeiter Bedenken melden können, um das Fünffache gestiegen sei.
