Das Anschlusspaket soll bei Mehrfamilienhäusern das Laden mit einer Leistung von 3,7 kW für die Hälfte der Stellplätze sicherstellen in Gemeinden über 100.000 Einwohner, für die nach dem 28. Mai 2021 eine Baugenehmigung erteilt wurde.
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Es stellt sich jedoch heraus, dass Bewohner älterer Gebäude Probleme haben können. – Wenn Elektroautos immer beliebter würden, dann würde in den größten Gemeinden mit 500-700 Wohnungen die Stromanschlussleistung für ein paar oder ein Dutzend Ladegeräte ausreichen – sagt Mariusz Łubiński, Präsident von Admus, das die Räumlichkeiten verwaltet von über 100 großen Wohngemeinschaften in Warschau und Umgebung.
„Nach Angaben des Polnischen Bauträgerverbandes entspricht die Bereitstellung von Strom für Ladegeräte für die Hälfte der vor der Krise von Bauträgern gelieferten Wohnungen einem Viertel der in Warschau verbrauchten Energie“, beschreibt die Tageszeitung.
Selbst wenn es technisch möglich ist, ein Ladegerät in einer bestimmten Garage zu platzieren, ist dies für die Mieter mit erheblichen Kosten verbunden. “Laut Mariusz Łubiński kostet der Einzelkauf und die Installation eines Zählers von einigen bis zu mehreren tausend Zloty und ein Ladegerät von 1,5 Tausend bis zu mehreren Tausend PLN” – lesen wir in “Puls Biznesu”.
Und universelle Ladestationen sind Zukunftsmusik. Laut Elektromobilitätszähler gab es Ende Februar bundesweit 5.266 öffentlich zugängliche Punkte. Mittlerweile liegt die Zahl der Fahrzeuge bereits bei etwa 70.000.
