Armeen messen ihren Erfolg selten an den Straßen, die sie gepflastert haben, oder an den Eisenbahnlinien, die sie verlegt haben – aber das könnte der Maßstab sein, den Russland in den besetzten Teilen der Ukraine verwendet, wo große Infrastrukturprojekte im Gange sind oder geplant werden.
In den letzten Monaten berichteten Moskauer Medien über den Bau einer neuen Eisenbahnlinie zwischen Rostow am Don in Russland, nahe dem Asowschen Meer und der Grenze zur Ukraine, und Jakymivka, etwa zehn Kilometer nördlich der Krim Halbinsel.
Experten in Europa und Nordamerika beschreiben es und andere potenzielle öffentliche Bauprojekte als Teil eines weitreichenden Versuchs des Kremls, das von ihm eroberte Territorium enger an Russland zu binden – etwas, wofür westliche Nationen, die die Ukraine unterstützen, bezahlen müssen genaue Aufmerksamkeit.
Obwohl es kaum Einzelheiten dazu gibt, würde die neue Eisenbahnlinie hauptsächlich durch besetztes ukrainisches Gebiet – die südlichen Regionen Donezk und Saporischschja – und an den Schlüsselstädten Mariupol und Melitopol vorbeiführen.
Die russischen und ukrainischen Armeen befinden sich möglicherweise in einem Todeskampf mit wenig Bewegung an den Frontlinien, aber die stationäre Arbeit hinter diesen Linien (und die damit verbundene wirtschaftliche Konsolidierung) werde immer wichtiger, sagte ein Experte.
„Ich denke, Putin kann den Krieg auch in der Zeit nach den Kämpfen noch gewinnen“, sagte Matthew Schmidt, Experte für Osteuropa an der University of New Haven Connecticut.
„Wenn die Ukraine kein modernisiertes, wirtschaftlich stabiles und prosperierendes Land wird, dann kann Putin irgendwann die Art von politischer Kontrolle über die Ukraine ausüben, die er mit militärischen Mitteln erreichen wollte, was ihm jedoch nicht gelang.“
Schmidt sagte, die Konsolidierung unterstreiche, dass „Länder wie Kanada und die Vereinigten Staaten unbedingt bestehen müssen“. [on] Wir unterstützen die Ukraine wirtschaftlich mit Gebermitteln und unterstützen umfangreiche ausländische Direktinvestitionen.“
Die ukrainische Botschafterin in Kanada Yuliya Kovaliv bringt seit Monaten das gleiche Argument gegenüber politischem und wirtschaftlichem Publikum vor – zuletzt, als sie die Modernisierung des Freihandelsabkommens zwischen Kanada und der Ukraine verteidigte.
„Diese Stabilität und Sicherheit werden als Katalysator für verstärkte Investitionen und wirtschaftliche Zusammenarbeit dienen, was in beiden Ländern Arbeitsplätze schaffen wird“, sagte Kovaliv vor dem ständigen Ausschuss des Unterhauses für internationalen Handel.
Sie wies darauf hin, dass die Ukraine aufgrund der weitreichenden Zerstörung durch russische Bomben und Raketen mit einem Infrastrukturdefizit beginne.
„Die Infrastruktur ist einer der Sektoren, die am stärksten von Schäden betroffen sind, einschließlich der kritischen Infrastruktur“, sagte sie aus.
„Allein im vergangenen Winter wurden 50 Prozent aller Stromnetze, die zur kritischen Infrastruktur der Ukraine gehören, beschädigt. Dies ebnet den Weg für den strukturellen Wiederaufbau der Sektoren, und wir würden kanadische Unternehmen begrüßen, wenn sie mit den Ukrainern zusammenarbeiten.“ den Wiederaufbau des Infrastruktursektors.“
Mit den 107 Milliarden US-Dollar, die die USA an die Ukraine geschickt haben, ist sie nach Angaben des Kieler Instituts für Weltwirtschaft der mit Abstand größte Geber wirtschaftlicher und militärischer Hilfe des Landes.
Am Freitag kündigte das Vereinigte Königreich ein Paket überwiegend militärischer Hilfe im Wert von 4,2 Milliarden kanadischen Dollar an. Die Regierung von Premierminister Rishi Sunak gehört jedoch zu den größten Geberländern für die Ukraine mit Gesamthilfezusagen in Höhe von 15,8 Milliarden Kanadischen Dollar.
Kanada hat der Ukraine inzwischen 4,85 Milliarden US-Dollar an Krediten und zusätzlich 2,4 Milliarden US-Dollar an Militärhilfe zur Verfügung gestellt.
Die Hilfszusagen der Verbündeten beginnen zu schwinden
Analysten des Kieler Instituts haben jedoch festgestellt, dass die Zusagen der Alliierten mit der Dauer des Krieges stark zurückgegangen sind.
„Die neu zugesagte Hilfe hat zwischen August und Oktober 2023 einen neuen Tiefpunkt erreicht – ein Rückgang um fast 90 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022“, heißt es in einem Bericht des in Deutschland ansässigen Instituts vom 7. Dezember 2023.
Das in Washington ansässige Institute for the Study of War (IFSW) hat ebenfalls auf die erhöhten Investitionen Russlands in den besetzten Gebieten hingewiesen.
„Russische Regional- und Besatzungsbehörden setzen Infrastrukturprogramme fort, die darauf abzielen, die besetzte Ukraine in Russland zu integrieren“, heißt es in einem Lagebericht des IFSW.
Oleksandr Musiienko, der Leiter des Zentrums für Militär- und Rechtsstudien in Kiew, sagte, es bestehe eine klare militärische Notwendigkeit für Russland, eine Eisenbahnlinie durch die besetzten Gebiete der Ukraine zu bauen.
„Sie denken über alternative Routen zur Kertsch-Brücke nach“, sagte Musiienko gegenüber CBC News und bezog sich dabei auf die parallelen Brücken – eine davon ist eine vierspurige Straße und die andere eine zweigleisige Eisenbahnstrecke –, die die besetzte Krim mit Russland verbinden.
Ein Großteil des Moskauer Kriegsmaterials wird über die Brücke geschleust, die ein häufiges Ziel der ukrainischen Streitkräfte war.
„Sie haben Angst davor, was passieren könnte, wenn es den Ukrainern gelingt“, das Bauwerk zu zerstören, sagte Musiienko.
Musijenko sagte, es sei auch klar, dass der Kreml den Menschen in den besetzten Gebieten zeigen wolle, wie sie die Gebiete „wieder aufbauen und wiederherstellen“ würden.
Die Kehrseite sei, sagte er, dass die Ukraine versuchen werde, alles, was Russland aufzubauen versuche, mit Langstreckenraketen und Drohnenangriffen niederzuschlagen.
Howard Shatz, Experte der Rand Corporation, sagte im Dezember vor dem Verteidigungsausschuss des Unterhauses, der Westen sei in einer einzigartigen Position, um der Ukraine einen Vorsprung bei Investitionen zu verschaffen.
Historisch gesehen bewegt die Art der Hilfe, die die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich und Kanada bisher geleistet haben, nur den Investitionsspiegel.
„Private Investitionen, die die Ukraine von neuen und bestehenden ausländischen Investoren, Einwohnern und sogar – oder insbesondere – der ukrainischen Diaspora mobilisiert, werden für den erfolgreichen Wiederaufbau von entscheidender Bedeutung sein“, sagte Shatz und wies darauf hin, dass Investitionen mit westlichen Sicherheitsgarantien gekoppelt werden müssen.
„Das Einzige, was ich jetzt zum Thema Sicherheit sagen kann, ist, dass dauerhafte Sicherheitsvereinbarungen, die vom Westen unterstützt werden, der Ukraine dabei helfen werden, künftige russische Angriffe abzuschrecken und abzuwehren Vereinbarungen geben Anlegern das Vertrauen, Risiken einzugehen und langfristige Verpflichtungen einzugehen.“
