Die Besatzung des havarierten Frachtschiffs, das am Dienstagmorgen gegen eine Brücke in Baltimore krachte, könnte bis zu zwei Wochen an Bord festsitzen, während die Behörden sich bemühen, das Wrack zu räumen, wie DailyMail.com verraten kann.
Der 948 Fuß lange Container kollidierte kurz nachdem er am Dienstagmorgen um 1:26 Uhr seinen Hafen verlassen hatte, mit der Francis Scott Key Bridge, was eine verzweifelte Suche nach acht Bauarbeitern auslöste, die ins Wasser stürzten.
Zwei Menschen wurden gerettet, aber Beamte sagten, die Suche nach den anderen sei nun eine Bergungsaktion und keine Rettung, da die Hoffnung schwinde, dass die sechs Arbeiter lebend gefunden würden.
Es wird angenommen, dass das Schiff, ein DALI-Boot des singapurischen Unternehmens Synergy Group, mit 22 indischen Staatsangehörigen bemannt war, von denen vermutlich keiner bei dem Vorfall ernsthaft verletzt wurde.
Aber der Direktor einer örtlichen Wohltätigkeitsorganisation für Seeleute sagte, er befürchte, dass sie bis zu zwei Wochen an Bord festsitzen könnten, nachdem ein Teil der Brücke auf das Heck des Schiffes eingestürzt sei.
Andy Middleton vom Apostleship of the Sea sagte, die Besatzung werde ihr Schiff wahrscheinlich nicht verlassen können, bis die Trümmer beseitigt seien.
Die Besatzung des havarierten Frachtschiffs, das heute Morgen gegen eine Brücke in Baltimore krachte, könnte bis zu zwei Wochen an Bord festsitzen
Der 948 Fuß lange Container kollidierte mit der Francis Scott Key Bridge, kurz nachdem er heute Morgen um 1.26 Uhr seinen Hafen verlassen hatte
Es wird angenommen, dass das Schiff, ein DALI-Boot des singapurischen Unternehmens Synergy Group, mit 22 indischen Staatsangehörigen bemannt war
Es wird angenommen, dass keines der Besatzungsmitglieder bei dem Vorfall ernsthaft verletzt wurde
Middleton hatte den Männern in den Stunden vor ihrem schrecklichen Absturz geholfen, sich auf die Reise vorzubereiten, und sagte, er stehe seitdem in ständigem Kontakt mit ihnen.
Er sagte, seine Hauptaufgabe bestehe nun darin, sicherzustellen, dass die Seeleute ausreichend Vorräte hätten, um ihre mögliche zweiwöchige Internierung zu überstehen.
„Ich konnte sie heute Morgen erreichen und sicherstellen, dass die Besatzung in Sicherheit war“, sagte er gegenüber DailyMail.com.
„Ich habe den ganzen Tag über mit einem Besatzungsmitglied gesprochen und er sagte nur, dass sie ‚sehr beschäftigt‘ seien, wahrscheinlich damit beschäftigt, herauszufinden, was den Vorfall verursacht hat, und dann, sobald das geklärt ist, vielleicht versuchen, das Problem zu beheben.“
„Meine erste Nachricht heute Morgen war, sicherzustellen, dass es ihnen gut geht und dass wir alles tun werden, um es ihnen zu besorgen, wenn sie etwas brauchen.“
„Sie sollten ziemlich gut mit Nahrung und Wasser versorgt sein, da sie sich auf eine 28-tägige Reise begaben.“
Middleton sagte, die Männer müssten wahrscheinlich an Bord bleiben, um die mechanischen Systeme des Schiffes zu überwachen und sicherzustellen, dass es nicht sinke.
Er fügte hinzu, dass sie nur dann an Land gebracht würden, wenn Anzeichen dafür bestünden, dass das Schiff Wasser aufnehme.
Middleton sagte, ihre missliche Lage würde so lange andauern, bis die Trümmer der Brücke beseitigt waren, was seiner Meinung nach zwischen zehn Tagen und vierzehn Tagen dauern könnte.
„Im Moment liegt ein Teil des Deckbetts auf den Containern im hinteren Teil des Schiffes“, fügte er hinzu. „Ich kann mir nicht vorstellen, dass sie das Schiff bewegen werden, bis das geklärt ist.“
Der Direktor einer örtlichen Wohltätigkeitsorganisation für Seeleute sagte, er befürchte, dass sie bis zu zwei Wochen an Bord festsitzen könnten, nachdem ein Teil der Brücke auf das Heck des Schiffes eingestürzt sei
Andy Middleton vom Apostleship of the Sea sagte, die Besatzung werde ihr Schiff wahrscheinlich nicht verlassen können, bis die Trümmer beseitigt seien
Phylicia Porter, Mitglied des Stadtrats von Baltimore, sagte gegenüber germanic, dass Berichten zufolge am Dienstagnachmittag eine Leiche aus dem Wasser gezogen worden sei
Das Tempo der Räumungsarbeiten dürfte sich auch auf den Rest der amerikanischen Wirtschaft auswirken. Joe Biden erklärte, dass 15.000 Arbeitsplätze vom Hafen abhängen, einem der geschäftigsten der Welt.
Die Brücke überspannt den Patapsco River an der Mündung des Baltimore Harbor.
Der Präsident versprach, „Himmel und Erde“ in Bewegung zu setzen, um die Wiedereröffnung zu erreichen.
Der Verkehrsminister von Maryland, Paul J. Wiedefeld, sagte, acht Menschen seien dabei gewesen, Schlaglöcher auf der Brücke zu füllen, als diese einstürzte, und zwei von ihnen seien aus dem Wasser gerettet worden, wobei einer die medizinische Behandlung abgelehnt habe und der andere ins Krankenhaus gebracht worden sei.
Phylicia Porter, Mitglied des Stadtrats von Baltimore, sagte gegenüber germanic, dass Berichten zufolge am Dienstagnachmittag eine Leiche aus dem Wasser gezogen worden sei.
Es wurden keine weiteren Details über die Leiche veröffentlicht und die Polizei hat den Namen der Person nicht bekannt gegeben.
Die katastrophale Kollision hat im gesamten Bundesstaat Maryland Schockwellen ausgelöst, und Gouverneur Wes Moore hat den Ausnahmezustand ausgerufen.
Katholische Kirchen in ganz Baltimore hielten heute Abend Messen ab, um für Familien zu beten, die immer noch auf die Nachricht von ihren Lieben warten.
Erzbischof William Lori, der einen Gottesdienst in der Cathedral of Our Mary Queen hielt, sagte, er habe seinen Augen nicht getraut, als er heute Morgen die Nachricht von dem schrecklichen Absturz sah.
„Ich dachte, er muss Dinge sehen“, sagte er.
„Ich begann sofort an den Verlust von Menschenleben, die Trauer und die Tragödie zu denken. „Das ist wirklich eine beispiellose Tragödie für unsere Gemeinschaft.“
Es wird vermutet, dass die Bauarbeiter, Angestellte von Brawner Builders, aus der örtlichen hispanischen Gemeinschaft stammten.
Erzbischof William Lori, der einen Gottesdienst in der Cathedral of Our Mary Queen hielt, sagte, er habe seinen Augen nicht getraut, als er heute Morgen die Nachricht von dem schrecklichen Absturz sah
Katholische Kirchen in ganz Baltimore hielten heute Abend Messen ab, um für Familien zu beten, die immer noch auf die Nachricht von ihren Lieben warten
Middleton, der der Besatzung des DALI-Schiffes vor ihrer Reise geholfen hatte, sagte zuvor, dass der Kapitän und mehrere Besatzungsmitglieder während eines gemütlichen Zwischenstopps in Baltimore, nur wenige Stunden bevor sie zu ihrer Krankheit aufbrachen, bei Walmart einkauften und Bücher aus einer Bibliothek überprüften. schicksalhafte 28-tägige Reise nach Sri Lanka.
Mehrere der 22-köpfigen Besatzungsmitglieder gingen zusammen mit Freiwilligen von Apostleship of the Sea, einer katholischen Selbsthilfegruppe, die Teil der Erzdiözese Baltimore ist, auf den Weg, um Vorräte einzukaufen.
„Gestern habe ich zwei Leute rausgeholt [including the captain] das ging an Target, Best Buy und Walmart. „Sie waren gegen 14.30 oder 15.00 Uhr wieder am Schiff“, sagte Middleton.
Nur wenige Stunden später, am Dienstagmorgen gegen 1 Uhr, verließ das Schiff den Hafen.
Es kollidierte gegen 1.30 Uhr mit der Brücke. Middleton fügte hinzu: „Der Kapitän schien lange genug gesegelt zu sein, um zu wissen, was er tat.“
Sie waren alle sehr dankbar für die Gastfreundschaft, die wir ihnen entgegenbrachten. Sie schienen glücklich und gesund zu sein, nichts schien ungewöhnlich zu sein, nur typische Seefahrer.
Er sagte, dass die Wohltätigkeitsorganisation sich auch darauf vorbereitet, der Besatzung zu helfen, sobald sie an Land gebracht wird. „Ich bin mir sicher, dass das Schiff, sobald es von seiner aktuellen Position befreit ist, zur Inspektion an den Liegeplatz zurückkehren muss. Wahrscheinlich werden sie noch ein paar Tage im Hafen bleiben, und dann können wir an Bord gehen und fragen, was? ihre Bedürfnisse sind.’
Das Boot wurde von spezialisierten örtlichen Piloten gesteuert, die darin geschult waren, Hindernissen in Häfen auszuweichen.
Diese Speziallotsen verlassen die Schiffe, sobald sie sich im offenen Wasser befinden. Es wird vermutet, dass das Schiff nach dem Verlassen des Hafens die Stromversorgung verlor, was dazu führte, dass es vom Kurs abkam und gegen eine Säule krachte, die die Brücke stützte, obwohl ein offizieller Bericht über die Ursachen vorliegt ist noch nicht abgeschlossen.
Die katastrophale Kollision hat im gesamten Bundesstaat Maryland Schockwellen ausgelöst, und Gouverneur Wes Moore hat den Ausnahmezustand ausgerufen
Beamte schlossen schnell aus, dass es sich bei der Katastrophe um einen vorsätzlichen oder terroristischen Akt handelte, und in einem frühen Bericht der Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA) wurde festgestellt, dass das Containerschiff beim Verlassen des Hafens „den Antrieb verlor“.
Laut einer germanic-Überprüfung der Aufzeichnungen des Electronic Quality Shipping Information System (Equasis) wurde das Dali-Containerschiff seit 2015 27 Inspektionen unterzogen und es wurden zwei „Mängel“ festgestellt.
Dazu gehörte insbesondere eine Inspektion im Juni 2023 in San Antonio, Chile, bei der ein Mangel an den „Antriebs- und Hilfsmaschinen“ festgestellt wurde – wobei Antriebsfehler auch im frühen CISA-Bericht festgestellt wurden.
Die Dali war 2016 auch in einen Vorfall im Hafen von Antwerpen verwickelt. Bei einer Überprüfung im November desselben Jahres in Antwerpen, Belgien, wurde ein weiterer „Mangel“ in seinen „strukturellen Bedingungen“ festgestellt.
Bei der letzten Inspektion des Schiffes am 9. September 2023 durch die US-Küstenwache in New York wurden keine Mängel festgestellt.
Sämtliche Aktivitäten im Hafen von Baltimore, einem der wichtigsten Handelsknotenpunkte Nordamerikas, sind zum Erliegen gekommen.
Das Schiff hatte am Dienstag gegen 12:30 Uhr das Seagirt Marine Terminal verlassen, bevor es etwa eine halbe Stunde später nach Südosten in Richtung Brücke abbog.
Der Dali sollte unter der Brücke hindurchfahren, stieß jedoch gegen einen Stützbalken. Die Ermittlungen zum Unfallhergang dauern noch an.
Beobachter sagten, dass kurz zuvor schwarzer Rauch aus dem Schiff aufgestiegen sei, was darauf hindeutet, dass die Besatzung versucht haben könnte, die Motoren umzukehren.
