Das neue Jahr begann mit spannenden Entwicklungen im britischen Automobilsektor, als das Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge in Kraft trat.
Am 3. Januar gaben das Verkehrsministerium und das Amt für emissionsfreie Fahrzeuge bekannt, dass das Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge in Kraft getreten sei.
Dem Mandat zufolge müssen bis 2030 80 Prozent der Neuwagen und 70 Prozent der neuen Transporter emissionsfreie Fahrzeuge (Zero Emission Vehicles, ZEVs) sein, was durch Investitionen der britischen Regierung in Höhe von über 2 Milliarden Pfund unterstützt wird.
Die neuen Vorschriften sind Teil des Plans der britischen Regierung, den britischen Automobilsektor bis 2035 zu 100 Prozent klimaneutral zu machen, indem alle Autos und Transporter zu ZEVs werden. Um dies zu erreichen, werden die Lademöglichkeiten im gesamten Vereinigten Königreich erweitert und gleichzeitig Anreize für ZEVs geschaffen.
Das ZEV-Mandat wurde im Vorfeld der Wahlen als größte CO2-Einsparmaßnahme der Netto-Null-Strategie der Sunak-Regierung angepriesen. Dies geschieht zu einer Zeit, in der Premierminister Rishi Sunak kürzlich mit Gegenreaktionen wegen der Kehrtwende seiner Regierung zu Netto-Null-Emissionen konfrontiert war.
Mit der Verwirklichung des ZEV-Mandats hat Großbritannien den weltweit ehrgeizigsten Regulierungsrahmen für Elektrofahrzeuge (EVs) geschaffen. Der Schritt erfolgte nach ausführlichen Konsultationen mit Herstellern von Elektrofahrzeugen, die sicherstellen, dass Arbeitsplätze in der Automobilindustrie im Vereinigten Königreich gesichert sind.
Anfang 2023 schlug der britische Premierminister das neue Mandat vor, das das Verbot von Diesel- und Benzinfahrzeugen von 2030 auf 2035 verschiebt, um Platz für eine bessere Einführung von Elektrofahrzeugen zu schaffen. Dies geschah, um Großbritannien im Einklang mit den Automobilvorschriften anderer Volkswirtschaften wie Kanada, Deutschland, Frankreich und Schweden zu halten.
Laut den neuesten Statistiken der britischen Regierung verzeichnete Großbritannien einen Anstieg der ZEV-Einführung um 41 Prozent, da die Zahl der Erstzulassungen von Elektrofahrzeugen zunahm.
Es gibt über 50.000 öffentliche Ladestationen im Land, 44 Prozent mehr als im Vorjahr. Dies entspricht dem Ziel von 300.000 Ladepunkten für 2030.
Das ZEV-Mandat erhielt letzten Monat neuen Auftrieb, als die EU und das Vereinigte Königreich die Handelsregeln für Elektrofahrzeuge verlängerten, wodurch britische Hersteller und Verbraucher 4,3 Milliarden Pfund sparen werden, da es der britischen Automobilindustrie langfristige Sicherheit bietet.
ZEV-Mandat zur Verbesserung des Angebots an Elektrofahrzeugen
Aus diesem Anlass besuchte der Minister für Technologie und Dekarbonisierung, Anthony Browne, einen neuen BP-Pulse-Hub in London, wo er sich von der Effizienz neuer ultraschneller Ladegeräte für Elektrofahrzeuge überzeugte und mit Fahrern von Elektrofahrzeugen sprach, die davon profitieren.
Über das ZEV-Mandat sagte Technologie- und Dekarbonisierungsminister Anthony Browne: „Nebenbei, dass wir mehr als 2 Milliarden Pfund für den Übergang zu Elektrofahrzeugen ausgegeben haben, wird unser Mandat für emissionsfreie Fahrzeuge die Wirtschaft weiter ankurbeln und Hersteller dabei unterstützen, qualifizierte britische Arbeitsplätze zu sichern.“ in der Automobilindustrie.“
„Wir bieten dem Ladesektor Investitionssicherheit für den Ausbau unseres Ladenetzes, das seit dieser Zeit im letzten Jahr bereits um 44 Prozent gewachsen ist. Dies wird die stetig wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen in Großbritannien unterstützen, die derzeit über 16 Prozent ausmacht.“ des britischen Neuwagenmarktes”, fügte Browne hinzu.
Das ZEV-Mandat wird dem Regierungsprogramm helfen, die Kosten für den Besitz von Elektrofahrzeugen zu senken, einschließlich Plug-in-Van-Zuschüssen von bis zu 2.500 £ für kleine Transporter und 5.000 £ für große Transporter bis mindestens 2025. Es gibt einen zusätzlichen Rabatt von 350 £ auf die Kosten von Heimladestationen für Wohnungen.
Akira Kirton, Vizepräsident von Bp Pulse UK, sagte, das ZEV-Mandat werde Vertrauen in ihre Strategie wecken und ihre Pläne bekräftigen, „über einen Zeitraum von 10 Jahren 1 Milliarde Pfund zu investieren, um bis 2030 weiterhin Hunderte von Ladestationen für Elektrofahrzeuge im ganzen Land zu entwickeln, um die Ladeinfrastruktur des Vereinigten Königreichs zu stärken.“ “.
Unterdessen bezeichnete Andrew Brem, General Manager von Uber UK, die Verabschiedung des ZEV-Mandats als „einen bedeutenden Moment“, der die Kosten für Elektrofahrzeuge senken und deren Angebot im ganzen Land erhöhen und den Weg für die Einführung von Elektrofahrzeugen im nächsten Jahrzehnt freimachen werde.
Brem betonte, warum die neuen Vorschriften wichtig sind, da die Vorabkosten für Elektrofahrzeuge immer noch ein Hindernis für Uber in London darstellen, da auf der Plattform über 10.000 Elektrofahrzeuge unterwegs sind.
