Antonelli dominiert das Training – Albon kollidiert mit Murmeltier – Motorsport-Total.com

Dominanz auf dem Circuit Gilles Villeneuve

Die Performance von Kimi Antonelli im ersten freien Training in Montreal lässt wenig Raum für Zweifel an der aktuellen Form des jungen Italieners. Bei einer Lufttemperatur von etwa 16 Grad Celsius und strahlendem Sonnenschein setzte er ein deutliches Zeichen gegenüber der Konkurrenz. Wie Motorsport-Total.com berichtet, war Antonelli unabhängig von der Reifenwahl die absolut schnellste Kraft auf der Strecke. Besonders deutlich wurde der Vorsprung auf den Soft-Reifen. Während sein Teamkollege George Russell zwar den zweiten Platz belegte, verlor er über vier Zehntel Sekunden auf Antonelli. Die Verfolger aus anderen Teams lagen noch weiter zurück: Lewis Hamilton in seinem Ferrari war 0,8 Sekunden langsamer, Max Verstappen im Red Bull verlor fast eine Sekunde, und Lando Norris im McLaren blieb fast 1,4 Sekunden hinter der Bestzeit zurück. Auf den Hard-Reifen war das Feld etwas dichter, doch Antonelli behielt die Führung. Oscar Piastri im McLaren war der nächste Verfolger mit einem Rückstand von 0,5 Sekunden, gefolgt von Hamilton mit 0,8 Sekunden Differenz. Russell lag auf dieser Mischung nur ein halbes Zehntel hinter seinem Teamkollegen.

Reifen	Fahrer (Platz)	Abstand zu Antonelli
Soft	George Russell (2.)	> 0,4 s
Soft	Lewis Hamilton (3.)	0,8 s
Soft	Max Verstappen (4.)	~ 1,0 s
Hard	Oscar Piastri (2.)	0,5 s
Hard	Lewis Hamilton (3.)	0,8 s

Hinter der Spitzengruppe konnte sich Arvid Lindblad im Racing Bulls auf Platz acht positionieren. Die Audi-Fahrer Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto belegten die neunten und elften Positionen, während Fernando Alonso im Aston Martin zwischen den beiden Audi-Piloten einsortiert war.

Technische Ausfälle und ein ungewöhnlicher Unfall

Während Antonelli die Zeitvorgaben diktierte, war die Session für andere Fahrer von technischen Problemen und absurden Zwischenfällen geprägt. Laut Motorsport.com musste Franco Colapinto bereits nach wenigen Minuten die Boxen ansteuern. Franco Colapinto, Alpine-Fahrer Der Verdacht auf einen elektronischen Schaden im Antriebsumfeld führte dazu, dass Colapinto nicht mehr auf die Strecke zurückkehrte. Kurz darauf folgte Liam Lawson mit seinem Racing Bulls; nach einem Fehler beim Anbremsen der ersten Kurve und dem Verlust der Servolenkung bestätigte das Team einen Hydraulikfehler. Dies führte zunächst zu einer virtuellen Safety-Car-Phase und schließlich zu einer vierminütigen Roten-Flagge, um das Fahrzeug zu bergen. Das spektakulärste Ereignis der Session ereignete sich jedoch kurz vor der Hälfte der Trainingseinheit. Der Williams-Fahrer Alexander Albon verunfallte ausgangs der zweiten Schikane nach Kurve 7. Die Ursache war ein Murmeltier, das von links auf die Strecke lief und dem Albon nicht mehr ausweichen konnte.

Rekorde in Miami und die Jagd nach dem Titel

Die aktuelle Dominanz in Kanada ist kein Zufall, sondern die Fortsetzung einer beispiellosen Saison. In Miami setzte Antonelli einen historischen Meilenstein. Wie Formula1.com detailliert beschreibt, wurde er zum ersten Fahrer in der Geschichte der Formel 1, der seine ersten drei Rennen aus seinen ersten drei Pole-Positions gewann. Der Sieg in Miami war hart erkämpft. Antonelli musste in der ersten Kurve einem Angriff von Charles Leclerc ausweichen und kurz darauf einem ausbrechenden Red Bull von Max Verstappen entgehen. Trotz Getriebeproblemen und einem Fehler beim Energiemanagement, durch den er kurzzeitig an Lando Norris verlor, sicherte er sich den Triumph.

„Dann hat das Team eine großartige Strategie angewandt; wir haben einen massiven Undercut gemacht und es geschafft, das Rennen zu gewinnen, obwohl es nicht einfach war.“

Kimi Antonelli, Mercedes-Fahrer Mit diesem Sieg und dem vierten Platz von George Russell baute der Teenager seinen Vorsprung in der Fahrerwertung auf 20 Punkte aus. Trotz des Erfolgs bleibt Antonelli bescheiden und betont, dass die Saison noch lange nicht entschieden sei. Kimi Antonelli, Mercedes-Fahrer

Der Aufstieg des jüngsten Rekordhalters

Die statistische Bilanz von Antonelli liest sich wie ein Lehrbuch für Motorsport-Prodigies. Bereits vor seinem F1-Debüt sammelte er in zwei Saisons vier Titel, darunter Siege in der italienischen und ADAC F4 2022 sowie in der Formula Regional European Championship und der Middle East Championship 2023. In der Formel 2 wurde er 2024 zum jüngsten Mehrfachsieger der Serie. Seit seinem Debüt in Melbourne hat er die Geschichtsbücher der Formel 1 systematisch umgeschrieben. Laut Informationen von Mercedes-AMG F1 ist er der höchste Punktesammler unter den Rookies in der Geschichte des Sports, nachdem er die Marke von 109 Punkten überschritt und damit den bisherigen Rekord von Oscar Piastri (97 Punkte aus 2023) übertraf. Seine Liste an Rekorden umfasst unter anderem:

• Jüngster Pole-Sitter der Geschichte: Erreicht in Shanghai 2026 im Alter von 19 Jahren, sechs Monaten und 17 Tagen.
• Jüngster Fahrer, der eine Runde führte: Erreicht beim Grand Prix von Japan.
• Zweitjüngster Grand-Prix-Sieger: Nur Max Verstappen ist bei seinem ersten Sieg jünger gewesen.
• Historischer Hat-trick: Pole, schnellste Runde und Sieg bei seinem ersten Grand-Prix-Triumph.

Mit diesen Ergebnissen hat sich Antonelli in den exklusiven Kreis der sieben Fahrer eingereiht, die für den „Dreizack“ aus Stuttgart gewonnen haben – in Gesellschaft von Legenden wie Juan Manuel Fangio und Lewis Hamilton. Dass er nun in Montreal die Zeitvorgaben diktiert, unterstreicht, dass Mercedes mit Antonelli nicht nur einen schnellen Fahrer, sondern einen potenziellen Weltmeister in den Reihen hat.