Am 6. September 2026 raste eine Boeing 767 von Amazon Prime Air über das Landebahnende des Miami International Airport hinaus und tötete fünf Menschen am Boden. Ermittler der NTSB erklärten am 8. September, dass Flugschreiberdaten darauf hindeuten, dass die Piloten kurz vor dem Absturz möglicherweise einen Startabbruch erwogen hatten.
Das Amazon Air Flight 7598, eine Boeing 767-33A operated by 21 Air LLC, arrived from San Juan, Puerto Rico. Kurz vor 14:00 Uhr Ortszeit schoss das Frachtflugzeug über das Ende der befestigten Piste hinaus. Die Maschine hinterließ leaving a crash path of 1,300 feet beyond the paved runway in a scene described as utter devastation
by National Transportation Safety Board Chair Jennifer Homendy.
Flugschreiberdaten zeigen Schubveränderungen vor dem Aufprall
Bundesermittler der National Transportation Safety Board gaben bei einer Pressekonferenz Einblicke in die ersten Auswertungen der geborgenen Blackboxes. Federal investigators said Sept. 8 that flight recorder data from an Amazon Prime Air cargo plane suggests the pilots may have considered aborting the landing moments before the aircraft crashed at Miami International Airport, killing five people on the ground. NTSB-Untersuchungsleiter Chihoon Shin berichtete during a news conference Sept. 8, dass das Bugfahrwerk und das rechte Hauptfahrwerk touched down about 30 seconds before the recording ended. Das linke Hauptfahrwerk touched down about 19 seconds before the end of the recording.
Then a few seconds later, the brakes were released and the throttles were increased to values consistent with go-around thrust,
according to Shin. Both the cockpit voice recorder and flight data recorder were recovered from the crash site, Homendy had previously disclosed. Jennifer Homendy erklärte am Dienstag, dass der Stimmenrekreter im Cockpit mehr als zwei Stunden Tonmaterial von guter Qualität enthalten habe, und fügte hinzu, dass der Flugdatenschreiber Daten für etwa 55 Stunden aufgezeichnet hatte. Homendy said investigators will wait until after they interview the pilots Wednesday to publicly release the readout of the cockpit voice recorder. Chihoon Shin, der leitende Ermittler der NTSB, erklärte den Reportern im Zuge des Briefings, dass dies ein zentrales Informationselement darstelle.
The two pilots were released from the hospital and are expected to be interviewed on Wednesday morning as part of the NTSB’s formal investigation, NTSB Chair Jennifer Homendy said in a news conference Tuesday night. The captain of the plane is a 55-year-old man, identified as Captain Joseph Carroll, who had 7,145 flight hours as of March 31, and the first officer is a 37-year-old man, identified as Jaime Felipe Silva Molina, who had 2,655 flight hours as of Aug. 31, officials said.
Die Opfer und das verheerende Geschehen auf dem Rollfeld
Die Kollision forderte fünf Menschenleben. Las cinco personas que murieron cuando un avión de carga de Amazon se despistó a toda velocidad el domingo en el Aeropuerto Internacional de Miami viajaban a bordo de una vagoneta que transportaba a siete trabajadores de una empresa de limpieza y de una camioneta que fue impactada fuera de los terrenos del aeródromo, informó el lunes la presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB por sus siglas en inglés), Jennifer Homendy. Homendy calificó la escena como una de devastación total
.
The jet overran the runway while landing Sunday. It slammed into the van on airport property, careened through a fence and then smashed an SUV on a city street. Five other people were injured. Miami-Dade Sheriff Rosie Cordero-Stutz said five others were taken to hospitals, including two pilots on board the plane who were treated and have since been released. Two people remain in critical condition, while a third is in stable condition, she said. Both the mangled white van, its entire front end crushed, and the SUV — so badly damaged it was nearly unrecognizable — remained at the crash site Tuesday, along with the jet, which sat nose-down with a large soot mark near the P in “Prime Air.”
Homendy recorrió la ruta que siguió el Boeing 767, señalando las marcas de neumáticos desde el pavimento hacia el césped, la vagoneta destrozada, cercas derribadas, equipo de navegación y la camioneta aplastada fuera de los terrenos del aeropuerto. Entre los restos estaban las bolsas de aire de los vehículos y equipamiento de los vehículos, del avión y del aeropuerto, así como cercas por todas partes
, declaró la funcionaria. Jennifer Homendy erklärte, dass das Ausmaß recht groß und nur schwer zu überblicken sei, und zeigte sich zuversichtlich, dass es auch für die Einsatzkräfte eine enorme Belastung gewesen sein müsse. En total, el avión se pasó unos 400 metros (1.300 pies) de la superficie pavimentada. Había escombros por todas partes, dijo. Jennifer Homendy erklärte, sie würde das Geschehen mit nur einem Wort als verheerend beschreiben, und betonte den Zustand der totalen Zerstörung. Jennifer Homendy erklärte ferner, dass das Fahrzeug völlig zertrümmert und der Vorfall ohne jeden Zweifel verheerend gewesen sei. El vehículo pertenecía a Professional Ocean Service Corp., un contratista de limpieza de aerolíneas.
Die Untersuchungen zum Unfallhergang durch die Bundesbehörden dauern an, während der Flugbetrieb auf den übrigen Pisten schrittweise wieder aufgenommen wurde.
