Die zur BYD gehörende Premium-Automarke Denza hat mit einer offiziellen Veranstaltung im Zürcher Hotel The Dolder Grand ihren Marktstart in der Schweiz vollzogen. Zum Start stehen vier verschiedene New Energy Vehicles mit Elektro- und Hybridantrieben zur Bestellung bereit, während das Händlernetz im Land schrittweise ausgebaut wird.
Der Schweizer Luxus-Automarkt bekommt Zuwachs aus China. Mit einer grossen Inszenierung im Zürcher Grand Hotel Dolder hat die BYD-Edeltochter Denza ihren offiziellen Einstand auf dem Schweizer Markt gefeiert, an dem Medienvertreter, Händler und Influencer teilnahmen. Die Veranstaltung präsentierte eine Modellpalette, die sich nach Angaben des Managements auf technologischem und ästhetischem Höchstniveau bewegt und unter dem Leitmotiv «Technology Drives Elegance» steht, wie Ferdinando D’Apice, Country Manager von BYD und Denza, ausführte.
Vier Modellreihen zum Marktstart in der Schweiz
Premium-Marke Denza feiert offiziellen Schweizer Markstart
Zum offiziellen Start sind hierzulande vier verschiedene Baureihen bestellbar. Die Marke setzt dabei auf eine Mischung aus vollelektrischen Antrieben und sparsamen Plug-in-Hybriden. Das Portfolio umfasst den GT-Kombi Z9GT, die Grossraumlimousine D9, den Supersportwagen Denza Z sowie den Plug-in-Hybrid-Geländewagen BAO 5.
Das erste für den europäischen Markt vorgestellte Modell ist der 5,18 Meter lange Z9GT, der als flamboyanter Shooting Brake konzipiert ist. Kunden können bei diesem Modell zwischen zwei Antriebskonzepten wählen. Die vollelektrische EV-Variante verfügt über drei Motoren mit einer Leistung von mehr als 1’156 PS und bietet eine Reichweite von über 600 Kilometern. Dank einer Ladeleistung von 1500 kW lässt sich der Akku nach Angaben in nur fünf Minuten von zehn auf achtzig Prozent aufladen. Alternativ steht der Z9GT als Super Hybrid DM-i mit Plug-in-Technologie zur Verfügung, der sich an Kundinnen und Kunden richtet, die elektrisches Fahren im Alltag mit der Flexibilität für Langstrecken verbinden möchten.
Preise, Varianten und Ausbau des Händlernetzes
Die Preisgestaltung für die angebotenen Fahrzeuge variiert je nach Modell und Ausstattung. Für den Z9GT beginnen die Preise bei 101’000 Franken für die Hybridvariante und bei 115’000 Franken für die vollelektrische Ausführung. Als luxuriöse Grossraumlimousine mit sieben Sitzplätzen konzipiert ist der D9, der ein Super Hybrid DM-i AWD-System mit 353 PS nutzt und in der Ausstattung Elegance ab 79’000 Franken sowie als Ultimate ab 84’000 Franken erhältlich ist.
Denza feiert Marktstart
Bereits kurz nach dem Marktstart betonte der Country Manager von BYD und Denza, Ferdinando D’Apice, die langfristigen Ambitionen der Marke: «Denza ist hier, um zu bleiben und nicht wie andere chinesische Autobauer nach ein paar Jahren wieder zu verschwinden.» Zum Start gibt es drei offizielle Standorte in Zürich, Genf und St. Gallen, die bereits eröffnet sind. Bis Ende 2026 sollen es insgesamt sechs sein, während der Fahrplan bis Ende 2027 schweizweit über 18 Denza-Händler vorsieht.
Supersportwagen und Offroad-Modelle für kommende Monate
Das Sortiment wird in den kommenden Wochen und Monaten weiter aufstockt. Gegen Ende des Jahres sollen die elektrischen Supersportwagen der Denza Z-Reihe folgen. Diese basieren auf der e³ Sports Car Plattform, verfügen über eine 76-kWh-Batterie, erreichen je nach Version eine Leistung von bis zu 1’604 PS und beschleunigen in 1,96 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Angeboten werden sie in drei Varianten als Coupé ab 149’900 Franken, als Spider ab 164’900 Franken und als Racing ab 179’900 Franken. Ebenfalls für den Jahresausgang angekündigt ist der BAO 5, ein Premium-SUV, der von dem Plug-in-Hybridsystem DMO angetrieben wird, 544 PS leistet, eine kombinierte WLTP-Reichweite von bis zu 835 Kilometern ermöglicht und als Elegance ab 77’900 Franken sowie als Ultimate ab 87’900 Franken angeboten wird.
Schweizer Kundinnen und Kunden erhalten für alle Denza-Modelle eine Garantie von acht Jahren – zwei Jahre länger als im übrigen Europa – oder bis zu 200’000 km sowie sechs Jahre oder 90’000 km kostenlose Wartung.
